Hi Leute,
ich versuche gerade einen Überblick über die verschiedenen Getriebe-"Familien" in unseren Audis zu bekommen, was nicht ganz einfach ist: 016er, 012er; 01A, 01E usw.
Einzelheiten sind mir bekannt und auch hier mit der Suchfunktion zu finden, aber kein "Gesamtüberblick" o. ä.
Gibt es irgendwo eine gute Übersicht / Zusammenstellung / Abhandlung, wo die Unterschiede, Spezifikationen usw. beschrieben sind?
Freue mich über Infos,
Grüße, Stephan
Getriebe: Bauweisen / Familien
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schrauber
Getriebe: Bauweisen / Familien
Zuletzt geändert von schrauber am 22.02.2006, 14:10, insgesamt 1-mal geändert.
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JörgFl
Hi Schrauber,
Ja, das wäre ne gute Idee mit soner liste.
Aber das ist dann doch nicht ganz so einfach- gibt grundsätzlich im 44er 5zylinder 2 Grundarten von getriebe, dann nochmal mit 2 verschiedenen procon-ten befestigungsarten- auch anderes gehäuse mit procon-ten....
Dann soll es ja auch noch 4 zylinder 44er geben- nich jürgen
Ja, das wäre ne gute Idee mit soner liste.
Aber das ist dann doch nicht ganz so einfach- gibt grundsätzlich im 44er 5zylinder 2 Grundarten von getriebe, dann nochmal mit 2 verschiedenen procon-ten befestigungsarten- auch anderes gehäuse mit procon-ten....
Dann soll es ja auch noch 4 zylinder 44er geben- nich jürgen
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jürgen_sh44
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*WÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄH!* ziehste schonwieder über mein tuningfahrzeug her ... 
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Gruß
~Jürgen
4Zyl MKB:SH Keihin I - Vergaser 88PS => Seit Ende September 2019 mit 31Jahren mit H-Kennzeichen
Schadstoffarm ab Werk + Schadstoffarm Euro1/E2 nachgerüstet ..
~Hupraum statt Hubraum~
http://www.postimage.org/image.php?v=aV177lNS
Sprit+Platzoptimiertes Ökomobil: 1x Mazda MX 5 RF 02-2017
Gruß
~Jürgen
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JörgFl
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jürgen_sh44
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sei bloß froh dass ich mit meinem audole solang zu dir hoch brauchen tun tu !! du bäumchen-röhren wurm du
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JörgFl
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jürgen_sh44
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hmmm.. 30kilo mehr für 4cm .. ?? deswegen musst du deine autos so tunen
(sach lieber was sinnvoles zum thema, ist doch offtopic..)
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~Jürgen
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JörgFl
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schrauber
Ganz großes Kino, Jungs!
Habe mich gefreut, als ich in der Übersicht "7 Antworten" las und dann diese hochqualifizierten Beiträge gespickt mit brillantem technischen Fachwissen....
Ich kann nur den Thread "Brauche dringend Hilfe" von 44Q im Talk empfehlen
Also Männer, kommt vielleicht noch was Sachdienliches?
Grüße, Stephan
DerimÜbrigen44Qtotalzustimmt!
Habe mich gefreut, als ich in der Übersicht "7 Antworten" las und dann diese hochqualifizierten Beiträge gespickt mit brillantem technischen Fachwissen....
Ich kann nur den Thread "Brauche dringend Hilfe" von 44Q im Talk empfehlen
Also Männer, kommt vielleicht noch was Sachdienliches?
Grüße, Stephan
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jürgen_sh44
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audi100 10V AAJ
audi100 C4 2,8l AAH
audi100 MKB WH: Getriebe 3Q
die hersteller werden sicherlich ne konplette liste haben...
sei es audi, bzw der getriebelieferant...
in der audi bude.. vw bude müsste man alle durchschauen können, da gibts in der FIN nen abschnitt "getriebe" ...
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schrauber
Danke, Männer!
Aber ich meine nicht so sehr eine technische Datenliste wie Füllmengen, Kennbuchstaben (habe da eine ziemlich gute Exeltabelle mit der Suchfunktion gefunden), sondern mehr einen Überblick über die Bauweisen und ihre spezifischen Funktionen / Ausstattungen (damit man z. B. weiß, welches Getriebe man durch welches andere ersetzen könne, welcher Achsantrieb zu welchem Motor/ Getriebe .... passt; was man vielleicht durch eine andere Kombination erreichen / verbessern / vermeiden kann usw.)
Aber bevor man Gebrauchtteile kauft, die am Ende nicht passen oder man das Fahr-/Antriebsverhalten "verschlimmbessert", möchte ich mich erstmal wirklich auskennen!
z. B.:
Was sind die grundsätzlichen Unterschiede zwischen 01A und 01E-Getrieben?
Welche Getriebe hatten ein Kegelraddifferetial und welche ein Torsen?
Hatte nur der V8 ein Torsen an der Hinterachse?
Haben alle mit Kegelrad-Diff an der HA auch eine manuell schaltbare mechanische Sperre?
Einzelne Details zu spez. Kennbuchstaben findet man im Netz, aber nichts Zusammenhängedes.
Wollte aber nicht alle Fragen einzeln stellen und beantwortet haben, sondern dachte, dass das vielleicht schonmal besprochen und zusammengetragen wurde (vielleicht auch teilweise --> und es dann systematisieren).
Stelle mir als "optimales" Ziel so ein "Audi-Getriebe-Kompendium" (ist natürlich einiges an Arbeit) vor, das man evtl. auch irgendwo einstellen könnte, statt immer wieder "Einzelfragen" zu beantworten.
Das war der Grundgedanke!
Grüße, Stephan
Aber ich meine nicht so sehr eine technische Datenliste wie Füllmengen, Kennbuchstaben (habe da eine ziemlich gute Exeltabelle mit der Suchfunktion gefunden), sondern mehr einen Überblick über die Bauweisen und ihre spezifischen Funktionen / Ausstattungen (damit man z. B. weiß, welches Getriebe man durch welches andere ersetzen könne, welcher Achsantrieb zu welchem Motor/ Getriebe .... passt; was man vielleicht durch eine andere Kombination erreichen / verbessern / vermeiden kann usw.)
Aber bevor man Gebrauchtteile kauft, die am Ende nicht passen oder man das Fahr-/Antriebsverhalten "verschlimmbessert", möchte ich mich erstmal wirklich auskennen!
z. B.:
Was sind die grundsätzlichen Unterschiede zwischen 01A und 01E-Getrieben?
Welche Getriebe hatten ein Kegelraddifferetial und welche ein Torsen?
Hatte nur der V8 ein Torsen an der Hinterachse?
Haben alle mit Kegelrad-Diff an der HA auch eine manuell schaltbare mechanische Sperre?
Einzelne Details zu spez. Kennbuchstaben findet man im Netz, aber nichts Zusammenhängedes.
Wollte aber nicht alle Fragen einzeln stellen und beantwortet haben, sondern dachte, dass das vielleicht schonmal besprochen und zusammengetragen wurde (vielleicht auch teilweise --> und es dann systematisieren).
Stelle mir als "optimales" Ziel so ein "Audi-Getriebe-Kompendium" (ist natürlich einiges an Arbeit) vor, das man evtl. auch irgendwo einstellen könnte, statt immer wieder "Einzelfragen" zu beantworten.
Das war der Grundgedanke!
Grüße, Stephan
