Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
Beispiel: Ausstattungsfragen, Fragen rund um die Instandhaltung, Teilebeschaffung, Rostvorsorge
Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.
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Seit ich den 100er hab, spinnt (wenns kalt ist) mein Geschwindigkeitsanzeiger und mein BC. Wenn es warm wird oder ich mal kräftig draufhau, ists weg.
Der Messer zittert und zeigt ca. 15-20 km/h zu wenig an, der BC zeigt überall utopische Werte an, also Momentanverbrauch 51.9 dauernd, DruchschnittsV 15 km/h, nur die Stoppuhr stimmt.
Ist es a) schwierig den Tacho auszubauen und b) welche Lötstelle soll nachgelötet werden bei den Defekten? Beim Typ81 nen Tacho ausbauen ist ja kein Ding,aber bei Typ44 mit den hunderttausend Kabeln
der Ausbau ist eigentlich kein Problem. Nur mit Airbaglenkrad ist die Sache ein wenig friemelig. Schau mal in der Selbstdoku (http://audi100.selbst-doku.de/Main/Elektrik) nach, dann sind Frage a und b beantwortet .
Wer nicht fähig ist den Blinker seines Kfz´s zu betätigen, dem sollte nich die Erlaubnis erteilt werden sich im Straßenverkehr zu beteiligen!
Audi 200 Automatik Bj 10/1990
Audi 200 Automatik Bj 12/1988 (in Teilen)
Audi 100 Avant Quattro Sport Bj 03/1990 (Verunfallt 07/2010)
Audi 100 Avant Quattro Bj 07/1989
Audi A6 Avant Automatik Bj 03/96
Simson Star Bj 1972
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