Ventile einstellen bei 20V Turbo

[Chris_83]

Hey, ich hab da eine Frage.

Müssen beim 20V Turbo die Ventile nachgestellt werden oder nicht?
Soweit ich weis ist das Ventilspiel selbstausgleichend, habe aber festgestellt das der Motor ein klein bisschen klackert wenn er läuft.

Kann mir da wer helfen?

Und noch was zweites:

Welche Lager muss ich tauschen wenn der Wagen beim Lastwechsel ruckelt/schlägt?


Besten Dank für eure Hilfe,

Christoph

[Groti]

Hey, ich hab da eine Frage.

Müssen beim 20V Turbo die Ventile nachgestellt werden oder nicht?
Soweit ich weis ist das Ventilspiel selbstausgleichend, habe aber festgestellt das der Motor ein klein bisschen klackert wenn er läuft.

Kann mir da wer helfen?

Und noch was zweites:

Welche Lager muss ich tauschen wenn der Wagen beim Lastwechsel ruckelt/schlägt?


Besten Dank für eure Hilfe,

Christoph

Leider gibts da nichts einzustellen, wie du schon bemerkt hast verfügt der 20VT über Ventilspielausgleichselemente, die wie bei dir gerne mal Geräusche von sich geben.
Abhilfe könnte eine Öl Spülung schaffen in Verbindung mit dem Wechsel auf ein gutes Vollsynthetisches Motorenöl.

Zum Antriebsstrang...Wann schlägt er denn? SIcher das dein LL-Schalter richtig arbeitet?
MfG

[Mike NF]

geräuschquellen wären da zum einen die hydrostössel die entweder verdreckt oder defekt sind und evtl auch die synchronisationskette der beiden nockenwellen zum anderen.

Gruß
der mike

[cabriotobi]

Hey, ich hab da eine Frage.

Müssen beim 20V Turbo die Ventile nachgestellt werden oder nicht?
Soweit ich weis ist das Ventilspiel selbstausgleichend, habe aber festgestellt das der Motor ein klein bisschen klackert wenn er läuft.

Kann mir da wer helfen?

Und noch was zweites:

Welche Lager muss ich tauschen wenn der Wagen beim Lastwechsel ruckelt/schlägt?


Besten Dank für eure Hilfe,

Christoph

Beim schlagen werden deine Motorlager den Geist aufgegeben haben, sind ja nicht mehr die jüngsten.

Gruß
Tobi