Unterschiede Ansaugbrücke MC vs. KG

[ly3d]

Hallo,

habe soeben meine als MC- Ansaugbrücke ersteigerte Ware bekommen.
Leider ist es wohl eine KG- Ansaugbrücke mit der Nummer 035133223 BD und dem eingestanztem Datum 12.10.1984.

Habe die Brücke mit Drosselklappe und Kaltstartventil bekommen, so dass zumindest das Problem mit der nicht passenden Drosselklappe umgangen werden könnte. Da ich leider noch nie eine MC-Brücke in natura gesehen habe und das XXXX keine brauchbaren Informationen liefert frage ich mich, wo die Unterschiede liegen und ob ich die KG-Brücke doch an meinem MC verbauen könnte?


Danke für Eure Hilfe.
Gruß
Stefan


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[Pollux4]

vor kurzem haben "wir" gelernt das diese Nummern auf den Ansaugbrücken / Saugstutzen NICHT die Teilenummern sind. Dazu solltest du ev. mal DIESEN Fred durchlesen.

Die genauen Unterschiede wirst du wohl erst rausbekommen wenn du beide Stutzen nebeneinander liegen hast, vermisst und vergleichst. Ich könnte mir vorstellen das die MC-Stutzen vom Innenleben ev. verfeinert worden sind was die Luftströmung angeht aber wissen tu ich es nicht. Die einzigen beiden Unterschiede die mir einfallen sind:

KG hat keinen "Steg" damit verschüttetes Öl nicht über den Krümmer läuft (das ist auch im anderen Fred beschrieben)
der MC hat das.

Und dann hat z.B. der MC-Saugstutzen diese Bohrung wo das sog. "Rohr für die CO-Entnahme" angeschraubt ist was der KG nicht hat.

EDIT: die Bohrung haben BEIDE, sie werden nur unterschiedlich genutzt. Beim KG werden die Kabel des DKS fixiert/gehalten.

Da die Dichtung des Saugstutzens für KG+MC die selben sind würde ich sagen das bei auch untereinander tauschbar sind.




VLG Pollux4

[matze]

naja der MC hat doch bei der drosselklappe diese ausbuchtung wo der kanal für den lls ist.
der kg hat nen runden anschluss,
ebenso hat der MC ein anderes drosselklappenpoti.
von der anbindung zum block isnd beide gleich.
ach ja die stege haben nur die neueren MC brücken die ersten waren auch ohne
mfg matze