Zylinderkopfdichtung: CO2-Test

Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
Beispiel: Ausstattungsfragen, Fragen rund um die Instandhaltung, Teilebeschaffung, Rostvorsorge

Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.

Moderatoren: Moderatoren, globale Moderatoren

Forumsregeln
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.

http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
Antworten
NF_Schrauber

Zylinderkopfdichtung: CO2-Test

Beitrag von NF_Schrauber »

Hallo,

um die Zylinderkopfdichtung zu testen, kann man ja das Kühlwasser auf CO2 testen. Gibt es einen chemischen CO2 Testkit zu kaufen? Eventuell reicht ja schon ein CO2 Testkit aus der Aquaristik aus? Hat da jemand schon mal Erfahrungen gemacht?

Grüße
NF_Schrauber
Bjoern

Beitrag von Bjoern »

Das wird nicht zum Erfolg führen,da sich in so einem Kühlwasserkreislauf eigentlich immer Kohlenstoff löst.
HPM15

Beitrag von HPM15 »

Moin

Das System wenden wir hier auch an. Klappt absolut zuverlässig, da sich die Kontrollflüssigkeit erst ab einem bestimmten %-Satz verfärbt.
Kostet als Komplett-Set so um die 100,00€ zzgl. Mwst.

Gruss Ingo
Benutzeravatar
mAARk
Abteilungsleiter
Beiträge: 9105
Registriert: 05.11.2004, 11:28
Wohnort: Pretoria, Südafrika

Beitrag von mAARk »

Hallo,

Ich dachte, die Kits testen CO, nicht CO2?

Ciao,
mAARk
Anstatt über Politik, lass uns lieber über coole Sonnenbrillen reden. Die polarisieren auch, aber anders. 8)
BildTyp 4AN / AAR klick --->Bild.Bild<--- klick Typ 16L / HM: Bild
HPM15

Beitrag von HPM15 »

So sieht das aus, mAARk

(Da musste ich echt noch mal zurückschauen, ob ich Deinen Namen richtig geschrieben habe :) , tut das not??)


Gruss Ingo
NF_Schrauber

Beitrag von NF_Schrauber »

Hallo,

danke für eure Antworten. Ist es definitiv so, dass die chemischen ZKD-Testkits CO und nicht CO2 testen? Oder gibt es vielleicht beide Varianten? Weiß jemand bei wieviel Prozent CO/CO2 die Kits auf eine defekte ZKD anschlagen?

Grüße
NF_Schrauber
HPM15

Beitrag von HPM15 »

Moin


Muss mich korrigieren, es wird tatsächlich der CO2-Gehalt gemessen. Der Prozentuale Anteil wird nicht ermittelt. Vielmahr wechselt die Kontroll-Flüssigkeit die Farbe von Blau in Grün


Gruss Ingo
Benutzeravatar
mAARk
Abteilungsleiter
Beiträge: 9105
Registriert: 05.11.2004, 11:28
Wohnort: Pretoria, Südafrika

Beitrag von mAARk »

HPM15 hat geschrieben:(Da musste ich echt noch mal zurückschauen, ob ich Deinen Namen richtig geschrieben habe :) , tut das not??)
Keineswegs! Du kannst mich auch gern Mark nennen, tun ja viele Benutzer auch, denn das ist mein Name. :)

Aber ich fahre halt einen AAR, daher mein Benutzername "mAARk".

Ciao,
Mark ;)
Anstatt über Politik, lass uns lieber über coole Sonnenbrillen reden. Die polarisieren auch, aber anders. 8)
BildTyp 4AN / AAR klick --->Bild.Bild<--- klick Typ 16L / HM: Bild
NF_Schrauber

Beitrag von NF_Schrauber »

Möchte euch kurz meine Erfahrungen zum CO2 Test mit einem chemischen Testkit (Tetratest aus der Aquaristik) mitteilen.

Meine Kühlflüssigkeit ist ziemlich braun verfärbt. Da beim Test eine Verfärbung von farblos auf hellrosa erkannt werden muss, war diese Verfärbung nicht auszumachen. Ferner bin ich mir nicht sicher inwiefern die Kühlflüssigkeit die Messung beeinflusst (Die Testflüssigkeiten des Testkits enthälten Ethylalkohol).

Daher mein Rat: Finger weg von Aquarien-CO2-Testkits zur CO2-Messung im Kühlerwasser
isar12
Entwickler
Beiträge: 643
Registriert: 02.05.2007, 12:21
Wohnort: Oberbayern

Beitrag von isar12 »

ich kenn das so:

man nimmt ein co-messgerät (vor 30 jahren wurden damit die motoren eingestellt, lange vor erfindung der abgasuntersuchung), einen adapter für den kühler oder ausgleichsbehälter und lässt den motor bisschen laufen.

den befund sagt dir das co messgerät.

schönen gruß

Rudi
Wartung statt Schutzbrief!
Audi 100 Avant Turbo Quattro (1986)
Im Sommer ist es meist zu heiß um das zu tun wozu es im Winter zu kalt ist
HPM15

Beitrag von HPM15 »

Moin

Das Set, dass ich nutze, testet auch kein Fisch-Zuhause sondern ist speziell für den KFZ-Bereich.
Kontroll-Flüssigkeit in den unteren Tank und den oberen einfüllen. Mittels Adapter auf den Ausgleichsbehälter pressen und bei laufenden Motor abwarten.
Verfärbt sich die Flüssigkeit im oberen Behälter, dann ist die Dichtung hin....


Gruss Ingo
Antworten