Hallo ,
Habe endlich die Schalter in der Mittelkonsole mit neuen Birnchen
bestückt . Weil ich nur 1,2 W hatte alle gleich aber immerhin so
nun kam ich zum besagten Schalter und weil ich im eingebauten
Zustand nicht weiterkam baute ich ihn aus .
Muß ich ihn kompl. zerlegen den roten Ku/Körper vom Rest ?
Und dann sehe ich erst die Leuchtmittel ?
Hat das schon mal jemand gemacht ?
Punkt zwei der ABS Schalter , hat zwei Fassungen geht aber nur oben
ist das so gewollt ?
Gruß Martin
Schalter/Rad für E.Scheinwerfer
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Re: Schalter/Rad für E.Scheinwerfer
Ja, bei den Schaltern mit Rädchen kommt man schwerer an die lampe ran, sie ist dort ausserdem gelötet.Fünfzylinder hat geschrieben:Muß ich ihn kompl. zerlegen den roten Ku/Körper vom Rest ?
Und dann sehe ich erst die Leuchtmittel ?
Hat das schon mal jemand gemacht ?
Punkt zwei der ABS Schalter , hat zwei Fassungen geht aber nur oben
ist das so gewollt ?
such mal unter meckisfaq.de nach LWR, da gibts ne Anleitung (genauen link hab ich hier erst vor n paar tagen gepostet...)
Ja, das ABS hat seine eigentlich Funktionslampe ja im KI, deshalb ist die im Schalter ne Attrappe.
Ciao
André
VW LT 28 WoMo 2,4R6D, ´82, 350tkm, verkauft; VW Passat Variant 32B sandmetallic 1,3, ´83, verkauft; Audi 100 Avant NFL 2,3E, blau, verkauft ins Forum, Audi 100 Avant Sport 2,3E, panthero, 250tkm, verkauft ins Forum; VW Passat Variant Ideal Standard, ´92, indianrot, 178tkm, abgegeben; Opel Omega Caravan 2,5V6, ´97, irgendwie grünblau, 188tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´96, racingschwarz, 170tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´00, fröhlichblau, 180tkm, entsorgt; VW Golf 3 Avenue 1,8, ´95, indian?rot, 230tkm, auseinandergefallen; Renault Mégane II Luxe dynamique 1,6, ´03, angora-beige, 178tkm, in Zahlung
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
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