Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
Beispiel: Ausstattungsfragen, Fragen rund um die Instandhaltung, Teilebeschaffung, Rostvorsorge
Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.
Forumsregeln
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
der VillingerV8 (Steffen) hat doch meinen alten Silbernen NF Fronti gekauft und wollte ihn
wieder auf die Strasse bringen.
Heute hat er sämtliche Flüssigkeiten aufgefüllt und ihn laufen lassen.
Dabei hat er festgestellt dass KEIN Öldruck vorhanden ist und der Motorblock im
oberen Bereich recht fix heiß wurde!
Kann es nun sein dass die Ölpumpe innerhalb von 8 Wochen (solange stand er nämlich
ohne Flüssigkeiten wie Öl / Wasser) hinüber ist?
Moin,
kann sein das jetzt alles in Eimer ist.Ohne Öldruck gehts es ziemlich schnell.Die Ölpumpe kann Trocken sein und saugt dann nicht mehr an.Habe ich selber schon gehabt bei einer neuen Pumpe(hatte vergessen sie vor dem einbau mit ein par tropfen Öl zu schmieren).Die hat überhaupt keine Anstalten gemacht öl zu fördern.Also Ölwanne runter und leicht befüllt.Danach wieder ohne Kerzen gestartet und der Öldruck war da.Deshalb
starte ich ältere Motoren immer durch bis Öldruck da ist.Dann kann nicht viel passieren.
haaaaallllt.
Hoffentlich hat er kein gas gegeben...
Wurde Ölwechsel mit Filter gemacht ??
Wenn ja, dann bitte den Ölfilter losdrehen, so das ein minimaler Luftspalt bleibt- Hand dranhalten und Motor starten- wenn öl kommt schnell zudrehen.
Kann ne Sauerei geben, rettet aber den Motor...
Auf keinen Fall länger laufen lassen- was ich aber schon befürchte das er es getan hat...
Sonst mal genaue Vorgehensweise hier erklären...
Ganz schonend wäre - Kerzen raus, Stecker am Verteiler abziehen.
Dann Ölfilter lösen und starten bis öl kommt- zudrehen und weiterstarten bis Öllampe ausgeht...
Das er keinen Öldruck aufbaut ist relativ normal wenn der Motor länger steht ohne Öl- wenn dann noch der Filter leer/neu ist, dann schafft die trockene Ölpumpe es nicht das Öl anzusagen. Wenn der Filter auf ist fällt schonmal das Luftpolster im Filter weg- meistens reicht es dann zum ansaugen.
Wir haben es wie oben beschrieben ausgeführt und siehe da es hat funktioniert - Öldruck wieder vorhanden.
Er hat zwar ne ganze Weile genagelt wie Sau (lange Standzeit) wegen den Hydrostößeln aber dann wurde es immer leiser...
So kenn ich mein gutes Stück - der verreckt doch nicht...
