Merkwürdige 5000er-Scheinwerfer?
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- MainzMichel
- Projektleiter
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Merkwürdige 5000er-Scheinwerfer?
Was hat den der für Scheinwerfer drin? Einteilige mit Chromblende außen? Oder sind das ganz normale vom 100er und das Bild blufft mich nur?
Ami-Audi
Adios
Michael
Ami-Audi
Adios
Michael
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cabriotobi
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audifahrer 83
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-
viermaal
-
Ishtel
@viermaal
5000 und 5000S sind "umgelabelte" 100er und 200er (jedoch nur bis zum Facelift) mit amitypischer Ausstattung.
Dieser müsste ein 5000 sein, da er "nur" 115PS hat... auch wenn er die 200er Felgen drauf hat.
Die 100er Scheinwerfer wurden vermutlich im Rahmen der TüV-Tauglichmachung eingebaut.
5000 und 5000S sind "umgelabelte" 100er und 200er (jedoch nur bis zum Facelift) mit amitypischer Ausstattung.
Dieser müsste ein 5000 sein, da er "nur" 115PS hat... auch wenn er die 200er Felgen drauf hat.
Die 100er Scheinwerfer wurden vermutlich im Rahmen der TüV-Tauglichmachung eingebaut.
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Gast
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jens100
- MainzMichel
- Projektleiter
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- Gerhard
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Porsche 924 Bj 1984
VW Bus T2a Westfalia Madrid BJ2/72
Audi 90 Typ81 KV-Front BJ85
Audi 80 GTE BJ 86 - Wohnort: Rhoihesse
- Kontaktdaten:
Hallo zusammen,
die reimportierten 5Kilo wurden grundsätzlich US-mäßig gestrippt.
Bei meinem wurde folgendes umgebaut (10/85):
SAE-Breitbandscheinwerfer gegen normale DOT Audi100 Lampen getauscht
Gelbes Standlicht/Blinker vorne in der Stoßstange deaktiviert
3. Bremsleuchte ausgebaut
G-Kat (auf Kundenwunsch) ausgebaut (wegen in Deutschland noch kaum vertretenen bleifreien Kraftstoff) und *CAT*-Anzeigeleuchte deaktiviert (Anzeige für Wechselinterwall Lambdasonde)
Kennzeichenblende gegen Europäische Ausführung getauscht
Meilentacho und Meilen-BC gegen KM-Instrumente getauscht
SAE-Rückleuchtenecken mit Reflektor ersetzt durch Standard-Rückleuchten
Das ist bei dem angebotenen 5Kilo wahrscheinlich auch so!
Orginal hatten alle 5000S keinen Turbo und Audi100 Design innen wie außen und wurden idR. mit KZ-Motor ausgeliefert
Alle 5000CS waren im 200er Design innen wie außen aufgebaut und hatten einen MC1 Turbo drin.
Die US-Modelle hatten zahlreiche Extras nicht abbestellbar serienmäßig.
Daher sind fast alle *vollausgestattet*
Viele Grüße
Gerhard
*der"nur"einen5KiloShat*
die reimportierten 5Kilo wurden grundsätzlich US-mäßig gestrippt.
Bei meinem wurde folgendes umgebaut (10/85):
SAE-Breitbandscheinwerfer gegen normale DOT Audi100 Lampen getauscht
Gelbes Standlicht/Blinker vorne in der Stoßstange deaktiviert
3. Bremsleuchte ausgebaut
G-Kat (auf Kundenwunsch) ausgebaut (wegen in Deutschland noch kaum vertretenen bleifreien Kraftstoff) und *CAT*-Anzeigeleuchte deaktiviert (Anzeige für Wechselinterwall Lambdasonde)
Kennzeichenblende gegen Europäische Ausführung getauscht
Meilentacho und Meilen-BC gegen KM-Instrumente getauscht
SAE-Rückleuchtenecken mit Reflektor ersetzt durch Standard-Rückleuchten
Das ist bei dem angebotenen 5Kilo wahrscheinlich auch so!
Orginal hatten alle 5000S keinen Turbo und Audi100 Design innen wie außen und wurden idR. mit KZ-Motor ausgeliefert
Alle 5000CS waren im 200er Design innen wie außen aufgebaut und hatten einen MC1 Turbo drin.
Die US-Modelle hatten zahlreiche Extras nicht abbestellbar serienmäßig.
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Viele Grüße
Gerhard
*der"nur"einen5KiloShat*
Audi 100CD NF-Automat Mandelbeigemet. EZ 05.03.87
VW Bus T2a CA Aufbau Westfalia Madrid BJ2/72
Typ 81: Audi 80 GTE BJ 1985 82KW/ Audi 90 BJ86 KV 100KW
Porsche 924 BJ 1984 Platin Metallic
Mein Youtube Reparatur-Videoblog: http://www.youtube.com/user/lukystreik
Reparaturanfragen ausschließlich per E-Mail: forum at group44.de
VW Bus T2a CA Aufbau Westfalia Madrid BJ2/72
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audilove



