bei meiner Standuhr blubbert ein wenig Sprit in der Nähe vom Mengenteiler raus.
Sitzt da eine Dichtung zwischen? Wie nennt sich denn das Teil? Mein 43er 5E (WC) hat sowas nicht.
Etwas muß ja undicht sein.
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Etwas muß ja undicht sein.
Moin,
bei meiner Standuhr blubbert ein wenig Sprit in der Nähe vom Mengenteiler raus.
Sitzt da eine Dichtung zwischen? Wie nennt sich denn das Teil? Mein 43er 5E (WC) hat sowas nicht.
bei meiner Standuhr blubbert ein wenig Sprit in der Nähe vom Mengenteiler raus.
Sitzt da eine Dichtung zwischen? Wie nennt sich denn das Teil? Mein 43er 5E (WC) hat sowas nicht.
Grüße an Euch alle
Robert
Robert
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chaosmm
Da sind 2 Dichtringe drinn.
Die Schlitzschrauben des Druckstellers (das graue Kästchen) abmontieren, achtnug, es spritzt, und dann sind dahinter am Flansch am Mengenteiler 2 enzinresistente O-Ringe. Ob man die allerdings einzeln bekommt, weiß ich nicht. Dass die allerdings verschleißen hör ich zum ersten Mal.
Dein Typ43 hat nur eine K-jetronic, die mechanisch läuft und einen Warmlaufregler, der später bei der KE-jet wie im Typ44 unter anderem durch den Drucksteller und dem dazugehörigen System abgelöst wurde.
grüße Marius
Die Schlitzschrauben des Druckstellers (das graue Kästchen) abmontieren, achtnug, es spritzt, und dann sind dahinter am Flansch am Mengenteiler 2 enzinresistente O-Ringe. Ob man die allerdings einzeln bekommt, weiß ich nicht. Dass die allerdings verschleißen hör ich zum ersten Mal.
Dein Typ43 hat nur eine K-jetronic, die mechanisch läuft und einen Warmlaufregler, der später bei der KE-jet wie im Typ44 unter anderem durch den Drucksteller und dem dazugehörigen System abgelöst wurde.
grüße Marius
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kaspar
- Entwickler
- Beiträge: 909
- Registriert: 24.04.2007, 09:36
- Wohnort: Hinter den Bergen bei den 7 Zwergen
Ich wollte nur noch hinzufügen, das der Drucksteller bei Typ 44 nur beim NF Motor und beim Audi 80 / 90 bei KN Motoren, beide mit mit KEIII - jet. verbaut wurde.chaosmm hat geschrieben:
Dein Typ43 hat nur eine K-jetronic, die mechanisch läuft und einen Warmlaufregler, der später bei der KE-jet wie im Typ44 unter anderem durch den Drucksteller und dem dazugehörigen System abgelöst wurde.
grüße Marius
Wenn das nicht stimmen sollte, bitte korrigieren
Gruß
Roland
Mein Fuhrpark ( 6 Automaten und 1 Schalter)
1 X A 8Q NFL 3,7 AEW 5GA Tiptronik, grünmet. Bauj. 12/95
1 X A 8Q NFL 3,7 AEW 5GA Tiptronik, grünmet. Bauj. 06/96 (Ersatzteilträger)
1 X Audi 100 Komfort Typ 44 (200er Front) NFL 2,3 NF2 3GA Rotmet. (Original 128000 Km) Bauj. 10/90
1 X Audi 100 Komfort Typ 44 (200er Front) NFL 2,3 NF2 4GA Papirusgrünmet. Bauj. 11/90
1 X Audi 100 Komfort Typ 44 NFL 2,3 NF2 4GA Graumet. (noch CH Zulassung) Erstzulassung 03/91
1 X Audi 100 Komfort Typ 44 NFL 2,3 NF2 4GA Blaumet. Bauj. 11/90 NF2 (Ersatzteilträger)
1 X Golf II GL NFL 1,6 PN 5GS Türkismet. Bauj. 12/92
1 X A 8Q NFL 3,7 AEW 5GA Tiptronik, grünmet. Bauj. 12/95
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1 X Golf II GL NFL 1,6 PN 5GS Türkismet. Bauj. 12/92
RT mit Kat hat auch nen DS, und PH, PX und KZ sollten denk ich auch einen haben.kaspar hat geschrieben:Ich wollte nur noch hinzufügen, das der Drucksteller bei Typ 44 nur beim NF Motor
Wenn das nicht stimmen sollte, bitte korrigieren
Ciao
André
VW LT 28 WoMo 2,4R6D, ´82, 350tkm, verkauft; VW Passat Variant 32B sandmetallic 1,3, ´83, verkauft; Audi 100 Avant NFL 2,3E, blau, verkauft ins Forum, Audi 100 Avant Sport 2,3E, panthero, 250tkm, verkauft ins Forum; VW Passat Variant Ideal Standard, ´92, indianrot, 178tkm, abgegeben; Opel Omega Caravan 2,5V6, ´97, irgendwie grünblau, 188tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´96, racingschwarz, 170tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´00, fröhlichblau, 180tkm, entsorgt; VW Golf 3 Avenue 1,8, ´95, indian?rot, 230tkm, auseinandergefallen; Renault Mégane II Luxe dynamique 1,6, ´03, angora-beige, 178tkm, in Zahlung
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben