6 Gang Getriebe in den 200 20V

[Micha]

Möchte ein lang übersetztes 6 Gang Getriebe CBL CMG aus dem S4 C4 oder S2 in meinen 200 20 V einbauen...
Ich brauche dazu ein neues Schatgestänge (Welle, Zylinder) und eine Lösung für die Getriebehalter (Wie krieg ich die an den Aggregateträger vom 200) ??? Was ist mit Gelenkwellen und der Kardanwelle sind das die gleichen oder passsen die alten ???

Für alle Tips und Ratschläge bin ich euch sehr dankbar...

[cruiser]

Gabs das hier nicht schonmal ??? Bitte mal die Suchfunze bedienen: Suchbegriff 6-Gang . Da steht jede Menge zu dem Thema.

Auch im Meckisforum hatte man dies des öfteren.

Soviel ich noch vom Rene weiss, meinte er mal, dass er diesen Umbau nie wieder machen würde. Einfach zu viel Arbeit.

Gruß

Marco

[juhakill]

http://forum.group44.de/viewtopic.php?t=461

[Kai 20"]

Hi!

Habe Meinen Audi 200 20v auch auf 6-Gang umgebaut. Allerdings auf das DSY aus dem S4/S6 mit gleicher Endübersetzung wie beim 200er. Abgeändertes Schaltgestänge und schwimmende Schaltkullise hab Ich vom DSY übernommen. Kupplung und Schwungrad vom RS2. Kupplungszyl. vom 200er. Distanzplatte zwischen Motor und Getriebe. Damit kannst Du die alte Kardanwelle so verwenden wie original. Ölkühler von GM glaube GSI 16v Motorölkühler. Die Halter fürs Getriebe hab Ich in Edelstahl Neu gefertigt. Atriebswelle Fahrerseite blieb original. Beifahrerseite die kurze vom S4 vorn. War ein riesen Aufwand aber hat sich gelohnt. Schaltet sich besser wie vorher und ist beim gechipten 200er haltbarer und besser abgestuft.

Viel Spaß

Gruß Kai