E-Schiebedach auf Tipp-Betätigung umrüsten
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- Bauplatzgangster
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E-Schiebedach auf Tipp-Betätigung umrüsten
Hallo,
ist es ohne größeren Aufwand möglich, meín eSSD im C4 auf Tipp-Betätigung wie beim Fensterheber an der Fahrertür umzubauen ? Das Schalterdrücken-und-halten nervt es etwas. Es muss sowas ab Werk auch gegeben haben, es wird in meiner Anleitung bereits beschrieben, leider mit der Fußnote "Zum Zeitpunkt der Drucklegung noch in Vorbereitung". Auf die Vorwahlautomatik möchte ich eher nicht umrüsten.
BG
ist es ohne größeren Aufwand möglich, meín eSSD im C4 auf Tipp-Betätigung wie beim Fensterheber an der Fahrertür umzubauen ? Das Schalterdrücken-und-halten nervt es etwas. Es muss sowas ab Werk auch gegeben haben, es wird in meiner Anleitung bereits beschrieben, leider mit der Fußnote "Zum Zeitpunkt der Drucklegung noch in Vorbereitung". Auf die Vorwahlautomatik möchte ich eher nicht umrüsten.
BG
Foahrst an Audi host a Gaudi. Is da Audi a quattro host no meahra Gaudi. Hoda ah no an Turbo zum quattro drinna da Audi so is des as Häichste fian Baudi
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- timundstruppi
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muss gehen
ich habe im b3 aus einen 5000er den motor verbaut. der läuft beim tippen bis er klackt in den anschlag. das ist bei allen stellungen so.( in hoch, hinten oder zu).
hier kann man leicht eine relais-schaltung mit selbsthaltung integrieren.
ich schreibe dir aber nicht wie, da ich für deinen erstickungstot nicht verantwortlich sein möchte.
gruß tw
hier kann man leicht eine relais-schaltung mit selbsthaltung integrieren.
ich schreibe dir aber nicht wie, da ich für deinen erstickungstot nicht verantwortlich sein möchte.
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Lattenrost ist keine Geschlechtskrankheit
88
B7
8L
PD 02 Paris-Dakar
3B Kraft durch Feinstaub
SDAH 750
WcMcqPmAbtAfnAhf
MC mit vitamin T (2,6bar)
3uAatAajAkm...DmxDea
Ist ein von Stiftung Warentest mit Befriedigend getesteter Vibrator nun besser als Gut?
Kein Mitglied im Langhaarverein!
Aber Langglied im Mithaarverein!
§175: Früher war es verboten, heute ist es legal, wenn es Pflicht wird, werde ich auswandern!
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-
JörgFl
- MainzMichel
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- Registriert: 08.02.2006, 08:47
- Wohnort: Selzen bei Mainz
Also mein 5000er konnte das nicht. War ein Bj. `84.
Edit: Da fällt mir noch etwas dazu ein: Mir geht das "Problem" auch auf den Zeiger. Vor einiger Zeit habe ich mir deshalb eine Blende für Fensterheberschalter auf der Fahrerseite geholt. Dahin wollte ich den SDSchalter umziehen lassen. Betonung liegt auf "wollte", ich hab`s immer noch nicht gemacht.
Zwar muss man da immer noch die Finger drauf lassen, aber wenigstens nicht mehr über Kopf.
Adios
Michael
Edit: Da fällt mir noch etwas dazu ein: Mir geht das "Problem" auch auf den Zeiger. Vor einiger Zeit habe ich mir deshalb eine Blende für Fensterheberschalter auf der Fahrerseite geholt. Dahin wollte ich den SDSchalter umziehen lassen. Betonung liegt auf "wollte", ich hab`s immer noch nicht gemacht.
Zwar muss man da immer noch die Finger drauf lassen, aber wenigstens nicht mehr über Kopf.
Adios
Michael
- timundstruppi
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habe ich was anderes behauptet?
NACHRÜSTEN!
er ist lediglich in den b3 eingaut worden, da ich keinen 44er mit ssd habe
gruß tw
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- MainzMichel
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Für mich schon:timundstruppi hat geschrieben:habe ich was anderes behauptet?
Oder bedeutettimundstruppi hat geschrieben:ich habe im b3 aus einen 5000er den motor verbaut.
dass die Schaltung im 5000er bereits nachinstalliert wurde?timundstruppi hat geschrieben:hier kann man leicht eine relais-schaltung mit selbsthaltung integrieren.


Adios
Michael
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FreakyPenguin
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Hallo!
Beim C4 wird das E-Schiebedach doch ueber einen Drehschalter gesteuert bei dem man nichts gedrueckt halten muss? Je nachdem in welche Richtung man dreht wird das Dach aufgeschoben oder nur ein Stueck angehoben. Der Drehwinkel gibt vor wie weit die Bewegung ausgefuehrt wird.
Gab es da noch andere Techniken? Oder gibt es einen Unterschied zwischen Audi 100/C4 und A6/C4 ?
Gruss,
--stefan
Beim C4 wird das E-Schiebedach doch ueber einen Drehschalter gesteuert bei dem man nichts gedrueckt halten muss? Je nachdem in welche Richtung man dreht wird das Dach aufgeschoben oder nur ein Stueck angehoben. Der Drehwinkel gibt vor wie weit die Bewegung ausgefuehrt wird.
Gab es da noch andere Techniken? Oder gibt es einen Unterschied zwischen Audi 100/C4 und A6/C4 ?
Gruss,
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- MainzMichel
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- Gerhard
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Hallo,
mein "V8" BJ92 eSSD-Einsatz hat die Aufmach-automatik auf jeden Fall. Zum Schließen gibt es zusätzlich die "Komfortschließung"-Ansteuerung.
Grüße
vom Zubehörfetischist schlechthin
Gerhard
mein "V8" BJ92 eSSD-Einsatz hat die Aufmach-automatik auf jeden Fall. Zum Schließen gibt es zusätzlich die "Komfortschließung"-Ansteuerung.
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Reparaturanfragen ausschließlich per E-Mail: forum at group44.de
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Uwe hat geschrieben:Genau so ist das...
Wobei beim Komfortschließen die Fenster mit hochgehen...
Verwirrung
kann ich nu einfach das Stromsteuergerät vom V8 (ist doch mit ESSD Einsatz gemeint oder) einbauen und dann funzt mein Schiebedach mit der 1x Tip - Laufautomatik auf zu ect. oder muß noch was ver(ge)ändert werden ...
hab doch auch schon so altersschwache Arme
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Der Motoreinsatz nebst STG kann direkt vom V8 übernommen werden. In Richtung Zentralelektrik wird auch der normale Klemme 15 bzw. der Ausgang des EFH STG vorgesehene Rundstecker verwendet.level44 hat geschrieben:Uwe hat geschrieben:Genau so ist das...
Wobei beim Komfortschließen die Fenster mit hochgehen...
Verwirrungangesagt Leute ...
kann ich nu einfach das Stromsteuergerät vom V8 (ist doch mit ESSD Einsatz gemeint oder) einbauen und dann funzt mein Schiebedach mit der 1x Tip - Laufautomatik auf zu ect. oder muß noch was ver(ge)ändert werden ...
hab doch auch schon so altersschwache Arme
Am "Dach" ist der Stecker allerdings nicht wie sonst einpolig sondern es handelt sich um so eine Kupplung wie sie seitens Motordiaggeräten gebraucht wird. Bei Bedarf kann ich die Teilenummer dazu raussuchen. Ich hatte mir den "Dachkabelsatz" selbst erstellt. Auf der einen Seite mit dem vorgesehenen 3 poligen Rundstecker für das EFH STG und auf der Dachseite mit dem zweipoligen Spezialstecker. Der zweite "unbelegte" dünnere Anschluß ist dann der für die Komfortschließung. Für evtl. spätere Erweiterungen habe ich mir die Leitung nat. mit nach unten zur Zentralelektrik gezogen. Man weiß ja nie was noch kommt
Für die Verwendung der org. Verbindungsstecker und Kupplungen benötigt man nat. entsprechende Konfektionszange sowie Timerkontaktzungen ("unisolierte Kabelschuhe").
Grüße
Gerhard
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Hallo,
bin gerade im Hausumbau, werde aber versuchen, mal die Bilder vom selbst gebauten Kabelsatz rauszusuchen.
Melde mich nochmal
grüße
gl
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Hallo nochmal,
habe mal meine Bilderfestplatte durchgescannt. Irgendwie habe ich das verpeilt, Fotos von der Aktion zu machen, bzw. ich finde die nicht mehr.
Wenn ich nachher ein paar Minuten Zeit habe, fotofiere ich die entscheidenden Stellen nochmal neu
grüße
Gerhard
habe mal meine Bilderfestplatte durchgescannt. Irgendwie habe ich das verpeilt, Fotos von der Aktion zu machen, bzw. ich finde die nicht mehr.
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