220V BJ:12/90, AC/BC & Uhr ausser Funktion, warum?
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wolfi
220V BJ:12/90, AC/BC & Uhr ausser Funktion, warum?
hi,
habe an meiner 200er 20V Limo BJ:12/90 folgendes Problem:
Der AC/BC und die Digitale Uhr sind leider defekt bzw. zeigen nichts an. Diese sind ja lt. Bedienungsanleitung über eine Sicherung im Sicherungskasten abgesichert. Alles klar, nachgekuckt, Sicherung i.O.. Sicherung dennoch getauscht und es ergab sich keine Veränderung.
Das Licht bzw. die Beleuchtung des BCs und der Uhr geht hingegen.
Doch warum kommt dort kein Strom an? Any ideas?
Hat eventuell jemand Schaltpläne vom 200er 20V, die er mir zur Verfügung stellen könnte? Wenn, ja wäre super, Mail-Adresse gibt es dann per PN, wegen Spamschutz...
grüssle, und danke im vorraus,
wolfi
habe an meiner 200er 20V Limo BJ:12/90 folgendes Problem:
Der AC/BC und die Digitale Uhr sind leider defekt bzw. zeigen nichts an. Diese sind ja lt. Bedienungsanleitung über eine Sicherung im Sicherungskasten abgesichert. Alles klar, nachgekuckt, Sicherung i.O.. Sicherung dennoch getauscht und es ergab sich keine Veränderung.
Das Licht bzw. die Beleuchtung des BCs und der Uhr geht hingegen.
Doch warum kommt dort kein Strom an? Any ideas?
Hat eventuell jemand Schaltpläne vom 200er 20V, die er mir zur Verfügung stellen könnte? Wenn, ja wäre super, Mail-Adresse gibt es dann per PN, wegen Spamschutz...
grüssle, und danke im vorraus,
wolfi
- level44
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- Fuhrpark: Audi 100 2.3E Automatik Mj.1989
Volvo S60 2.4 Automatik Mj.2001 - Wohnort: Hochtaunuskreis
Moin ...
die Beleuchtung funzt weil sie einen eigenen Stromkreis hat ...
es wäre unlogisch wegen einer def. Lampe die ganze Anzeige ausfallen zu lassen
also mal nach der Masse oder + Leitung in der Region der Platine des KI´s schauen ...
die Masse ist des öfteren die gleiche, aber auch da mußt besser mal prüfen ...
die Beleuchtung funzt weil sie einen eigenen Stromkreis hat ...
es wäre unlogisch wegen einer def. Lampe die ganze Anzeige ausfallen zu lassen
also mal nach der Masse oder + Leitung in der Region der Platine des KI´s schauen ...
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VW Golf GLS 1.4 70Ps Bj.78 Marsrot, Opel Record E1 2.0N 90Ps Bj.81 Mandarinrot, VW Golf L 1.1 50Ps Bj.80 Taxi Hellelfenbein, Mitsubishi Galant GLS 2.0 102Ps Bj.83 Weiss, Audi 100 2.3E 136Ps Bj.88 Nautik Metallic, Audi 100 2.2 CS 115Ps Bj.87 Lago Metallic, seit 1999 - Audi 100 2.3E Automatik 136Ps Bj.89 Steingrau Metallic, Volvo S60 2.4 Automatik 170Ps Bj.01 Scarab Grün Perleffekt.
kann nichtmal einer nachschauen, hab gerade kein Handbuch da, glaub aber dass die Beleuchtung nicht auf der selben Sicherung wie die Uhr, daher ist das egal. So wie ich das in Erinnerung hab, liegt aber das Radio auch auf der Uhr Sicherung.level44 hat geschrieben:Moin ...
die Beleuchtung funzt weil sie einen eigenen Stromkreis hat ...
es wäre unlogisch wegen einer def. Lampe die ganze Anzeige ausfallen zu lassen
also mal nach der Masse oder + Leitung in der Region der Platine des KI´s schauen ...
die Masse ist des öfteren die gleiche, aber auch da mußt besser mal prüfen ...
Bin mir auch nichtmehr sicher, wie das KI da hinter der Uhr ausschaut, evtl hast halt zufällig ne kalte Lötstelle bei der Uhr und beim BC. Ging das auf einmal nichtmehr oder schon seit dem Ankauf?
Fred
Audi 200 20v
- level44
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Fred hat geschrieben:glaub aber dass die Beleuchtung nicht auf der selben Sicherung wie die Uhr, daher ist das egal.
So wie ich das in Erinnerung hab, liegt aber das Radio auch auf der Uhr Sicherung.
Bin mir auch nichtmehr sicher, wie das KI da hinter der Uhr ausschaut, evtl hast halt zufällig ne kalte Lötstelle bei der Uhr und beim BC. Ging das auf einmal nichtmehr oder schon seit dem Ankauf?
Fred
so wie ich das verstehe funzt bei der Uhr und dem AC/BC die Beleuchtung und sonst nix, hat also mit der Sicherung (und dem Radio) m.E. nix zu tun ...
die Beleuchtung der Uhr sowie AC/BC ist zusammen mit der KI Beleuchtung wenn ich nicht irre
ich lass mich aber vom Gegenteil überzeugen
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- Raki
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Hallo,
schau doch einmal im Schaltplan nach (s. Link unter 78 - Bordcomputer Page 4) und verfolge die + Leitung, ob z.B. an der Sicherung +12V usw. anliegen.
http://nhh666.interbgc.com/audi/isham/index-5.html
schau doch einmal im Schaltplan nach (s. Link unter 78 - Bordcomputer Page 4) und verfolge die + Leitung, ob z.B. an der Sicherung +12V usw. anliegen.
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Es grüßt Raki
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AUDI A6 TDI 3.0 Quattro, Bj. 2008 kondorgrau metallic, 75 Tkm
AUDI 100 Turbo Quattro MC, Bj. 1988, 121 KW perlmuttweiß, 278 Tkm
AUDI 80 GT, Bj. 1975 monzagelb
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