Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
Beispiel: Ausstattungsfragen, Fragen rund um die Instandhaltung, Teilebeschaffung, Rostvorsorge
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ich hatte scho zweimal das vergnügen... mit selbstgedengeltem blech... ist nicht unbedingt die schönste stelle zum arbeiten, aber es geht. versuch aber ausm schlachter ein gutes stück blech zu bekommen.
Bitte nicht die rostfreie Karosserie töten - bei VAG gibts noch das passende Blech!
Ansonsten: gut konservieren nicht vergessen .
MfG Karsten
I have made a big decision, I'm goin' to try to nullify my life. Cause when the blood begins to flow. When it shoots up the dropper's neck. When I'm closing in on death. And you can't help me, not you guys. And all you sweet girls with all your sweet talk. You can all go take a walk. And I guess that I just don't know. And I guess that I just don't know - "The Velvet Underground"
Erst wenn der letzte 100 Diesel nach Afrika geht, der letzte V8 geschlachtet der letzte Uri verspoilert, werdet ihr feststellen das Plastik nicht glänzt!
Vielleicht prüft das mal jemand nach, ich habe leider keine Akte zur Hand.
MfG Karsten
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@Karsten: Und das soll ein Blechteil sein? -Hast Du es mal gekauft bei Audi?
Laut Teileprogramm könnte es eine Radhausschale (so heisst es nämlich) aus Plastik sein, die gab es ja auch bei einigen Modellen.
Damnn würde der Satz "entfallen für Sport" auch einen Sinn ergeben - ich denke nämlich nicht das der Sport einen extra sportlichen Tankstutzen bekommen hat.
das nicht, aber der Radkasten ist ja blechmässig trotzdem anders geformt, allein weil die Kante nicht gerade sondern rund ist und weiter raussteht.
Ich glaube fast, das es sich wirklich um ein Reparaturblech handelt.
Ich denke aber bei dem Kurs säge ich mir das Blech aus einer zermattsilbernen Karosse in Welle ,zumal bei meinem Frosch wirklich alles im Arsch zu sein scheint technikmäßig was der 44er an Schwachstellen zu bieten hat - da muß man sehen wo man bleibt
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,zumal bei meinem Frosch wirklich alles im Arsch zu sein scheint technikmäßig was der 44er an Schwachstellen zu bieten hat - da muß man sehen wo man bleibt 
