Hallo Jungs,
ich kann verchromte Schliessmechaniken von V8 bekommen.
Ich meine diese Kästen an der Längsseite die beim Öffnen der Tür zu sehen sind.
Meine jetzigen Schliessmechaniken sind verzinkt und matt, die vom V8 glänzen schön verchromt :-))
Ist der Umbau möglich ohne die Tür zu zerlegen wie Innenverkleidung ab etc. ? Von aussen sieht man 2 Inbusschrauben.
Hat jemand eine kurze Anleitung parat?
Gruss und Danke
Christian
Umrüstung auf Chrom-Schlossmechanik vom V8 für T44/1T
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Re: Schlossmechanik vom V8 für T44/1T
MoinChristian C. hat geschrieben:Hallo Jungs,
Ist der Umbau möglich ohne die Tür zu zerlegen wie Innenverkleidung ab etc. ? Von aussen sieht man 2 Inbusschrauben.
Hat jemand eine kurze Anleitung parat?
Gruss und Danke
Christian
zu1) nein ...
zu2) darum keine kurze Anleitung ...
VW Golf GLS 1.4 70Ps Bj.78 Marsrot, Opel Record E1 2.0N 90Ps Bj.81 Mandarinrot, VW Golf L 1.1 50Ps Bj.80 Taxi Hellelfenbein, Mitsubishi Galant GLS 2.0 102Ps Bj.83 Weiss, Audi 100 2.3E 136Ps Bj.88 Nautik Metallic, Audi 100 2.2 CS 115Ps Bj.87 Lago Metallic, seit 1999 - Audi 100 2.3E Automatik 136Ps Bj.89 Steingrau Metallic, Volvo S60 2.4 Automatik 170Ps Bj.01 Scarab Grün Perleffekt.
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Roger_58
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- Fuhrpark: der grosse: 44er Avant MC2 CD Jg 90 Cyclam, 5 Gang, der einzige fahrbare NFL
der kleine: SBARRO P26C Spassmobil
es stehen noch einige 44er NFs, DEs,CNs, MCs und KZ herum
für den Sommer Yamaha XV 1000 Midnight Special Jg 84 - Wohnort: Niederurnen GL
Auch die 200er ab 87 haben verchromte Schlösser.
ta nervoso? vai pescar
Meine Autos verlieren kein Oel, sie markieren nur ihr Revier
I schpiik Inglish ferri fäll
Bloos dat kann ick nik so schnell
http://www.joinville.sc.gov.br/
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Re: Umrüstung auf Chrom-Schlossmechanik vom V8 für T44/1T
Hallo,
geht ohne Probleme. Wie schon beschrieben öffne die beiden Inbusschrauben und ziehe
das Schloss mal etwas heraus dann siehst du was zu tun ist.
Hab dies bereits an 3 Fahrzeugen gemacht.
Ne längere Spitzzange zum Einhängen der Bowdenzüge wäre vom Vorteil.
Viel erfolg.
geht ohne Probleme. Wie schon beschrieben öffne die beiden Inbusschrauben und ziehe
das Schloss mal etwas heraus dann siehst du was zu tun ist.
Hab dies bereits an 3 Fahrzeugen gemacht.
Ne längere Spitzzange zum Einhängen der Bowdenzüge wäre vom Vorteil.
Viel erfolg.
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Christian C.
Danksagung
Hallo,
vielen Dank für die zahlreichen Antworten,
dann steht dem Chromglanz nichts mehr im Wege.
Gruss
Christian
vielen Dank für die zahlreichen Antworten,
dann steht dem Chromglanz nichts mehr im Wege.
Gruss
Christian