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wieso aufmachen.....das eine hat die nr. 716 u. 715.........715 hat mehr füsse dran.ob ich es aufmache oder nicht,würde ich als elektrogenie eh nichts erkennen
Evtl. ist das das Strg für Fzg. mit Komfortschließung (V8 usw).
Mich irritiert nur gerade die 443er Nummer bei dem neueren Teil.
Hätte 447 o.ä. erwartet.
Grüße
Gerhard
Audi 100CD NF-Automat Mandelbeigemet. EZ 05.03.87
VW Bus T2a CA Aufbau Westfalia Madrid BJ2/72
Typ 81: Audi 80 GTE BJ 1985 82KW/ Audi 90 BJ86 KV 100KW
Porsche 924 BJ 1984 Platin Metallic
Gerhard hat geschrieben:Evtl. ist das das Strg für Fzg. mit Komfortschließung (V8 usw).
Mich irritiert nur gerade die 443er Nummer bei dem neueren Teil.
Hätte 447 o.ä. erwartet.
Eben, die haben ja ne identische Teilenummer, also müssen sie auch dasselbe können (oder zumindest die höhere Nr. nicht weniger).
Insofern könnte ich mir vorstellen, dass das Innenleben so verändert wurde, dass eine Stromversorgung überflüssig wurde; ähnlich wie der 4. Pin am Mulitfuzzi.
Ciao
André
VW LT 28 WoMo 2,4R6D, ´82, 350tkm, verkauft; VW Passat Variant 32B sandmetallic 1,3, ´83, verkauft; Audi 100 Avant NFL 2,3E, blau, verkauft ins Forum, Audi 100 Avant Sport 2,3E, panthero, 250tkm, verkauft ins Forum; VW Passat Variant Ideal Standard, ´92, indianrot, 178tkm, abgegeben; Opel Omega Caravan 2,5V6, ´97, irgendwie grünblau, 188tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´96, racingschwarz, 170tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´00, fröhlichblau, 180tkm, entsorgt; VW Golf 3 Avenue 1,8, ´95, indian?rot, 230tkm, auseinandergefallen; Renault Mégane II Luxe dynamique 1,6, ´03, angora-beige, 178tkm, in Zahlung
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben