Was ist seltener - 200Q 20v-Avant oder 100Q MC Sport Avant??

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Daemonarch
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Was ist seltener - 200Q 20v-Avant oder 100Q MC Sport Avant??

Beitrag von Daemonarch »

Interessante Frage oder?
Schmeiße ich jetzt einfach mal frech in den Raum, weil ich DAUERND drauf
angesprochen werde, ob ich weiß was für ein seltenes Auto ich habe..
(Tss.. Klar weiß ich das.. Hab schließlich lange genug danach gesucht! ;) )

Anfangs dachte ich der 20v wäre seltener.. Aber ich bin mir nicht mehr so sicher..


Wer weiß es... wer weiß es??
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FrankSchr
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oder...

Beitrag von FrankSchr »

...ist evtl der 200-er Exclusiv MKB MC no´ch seltener..???
Als Vorface bestimmt, oder?
Audi 200 Turbo Quattro MKB MC(1) NFL, BJ `88, Ausstattung Exkl., Vitamin B, 2.-tes N75, MC2-LLK, POPOFF, 277 TKm
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Porsche 911 Carrera 3,0 L, BJ `75, Old but Gold
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Andre H.
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Tendiere zum 100

Beitrag von Andre H. »

Hallo!

Alleine ein Blick zu mobile.de oder autoscout zeigt schon,wie viel seltener der 100 Sport Avant ist.Einen 220V Avant findet man hier oder da schon mal,könnte mich momentan nicht dran erinnern wann das letzte Mal ein Sport drin stand oder ich einen live gesehen habe.

Wie war das doch gleich....anhand der Schlüsselnummern lassen sich doch die Sondermodelle,in diesem Falle der Sport Avant von den normalen 44ern nicht unterscheiden,oder?Falls das so ist,kann man noch nicht einmal beim KBA nach den derzeit zugelassenen Sportis fragen,bei den 220V sind es um die 400.


Gruß
Andre H.
MfG Andre H.
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Jens 220V-Abt-Avant
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Beitrag von Jens 220V-Abt-Avant »

Wie selten dr ist zeigt auch, daß ich gerade in den letzten Zügen beim Herstellen eines solchen bin :D

Nachfacelift, Sport-Avant Quattro mit MC :-D Wer hat noch alles einen?

Grüßle
Jens
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Thomas H
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ohne Worte

Beitrag von Thomas H »

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der "Schalter" V8 Schalter (AEC, 11/90)
der "V8" (PT, 3/89 + 3/90)
der "Große" Avant Quattro Sport (MC2, 10/90)
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Schöne Audis heißen Avant
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Karl S.
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Beitrag von Karl S. »

Jens 220V-ABT-Avant hat geschrieben:Wie selten dr ist zeigt auch, daß ich gerade in den letzten Zügen beim Herstellen eines solchen bin :D

Nachfacelift, Sport-Avant Quattro mit MC :-D Wer hat noch alles einen?

Grüßle
Jens
Hier, ich ich ich. :D

Wie weit bist du schon ? Auf den Wagen bin ich ja sowas von gespannt. :)

Grüssle aus München

Karl
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Faltdach
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Beitrag von Faltdach »

Jens 220V-ABT-Avant hat geschrieben:Wie selten dr ist zeigt auch, daß ich gerade in den letzten Zügen beim Herstellen eines solchen bin :D
...und genau vor Deiner "Kleinstserie" werden wir in 10 Jahren in der "Oldtimer-Markt" gewarnt - man will ja schliesslich Originale kaufen... wie soll man denn das unterscheiden? Lass uns "unsere Exclusitivität"!! :D

Turbolose Grüsse,
Marco
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Jens 220V-Abt-Avant
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Beitrag von Jens 220V-Abt-Avant »

Hähähä - Nix da - ich werde den Markt überschwemmen mit MC-Sport-quattro-Avantis - kann ja eh niemand nachvollziehen, wieviele da gebaut wurden :-D

@Karl: Nächste Woche Freitag gehts zum Lacker, danach kommt noch etwa eine Woche Arbeit mit dem Zusammenbau des Wagens, dann kann er wieder auf die Piste!

Ein paar Kleinigkeiten fehln mir noch, mal sehen, ob ich die noch rechtzeitig zusammen bekomme.

Grüßle
Jens
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Faltdach
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Beitrag von Faltdach »

Jens 220V-ABT-Avant hat geschrieben:Hähähä - Nix da - ich werde den Markt überschwemmen mit MC-Sport-quattro-Avantis - kann ja eh niemand nachvollziehen, wieviele da gebaut wurden :-D
Grüßle
Jens
Wo soll denn das noch Enden??

Womöglich werden dem unbedarften Käufer dann auch noch Fünfzylinder
als V8 verkauft??? :D

Viele Grüße,
Marco

*netböseseinKurt*
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Beitrag von 44Q »

Jens 220V-ABT-Avant hat geschrieben:Wie selten dr ist zeigt auch, daß ich gerade in den letzten Zügen beim Herstellen eines solchen bin :D

Nachfacelift, Sport-Avant Quattro mit MC :-D Wer hat noch alles einen?

Grüßle
Jens
Ich hab einen Modell '90 und im Moment funktioniert er sogar. :D

Gruß

Jürgen
44Q
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Beitrag von Deleted User 260 »

Mahlzeit

Also der 220v Avant ist auch nit grad in höhen Stückzahlen noch unterwegs.
Hatte im Frühjahr 2003 mal beim KBA angefragt wieviele noch zugelassen sind,
erschreckende antwort war 199 Avants!!!
Kurz darauf hatte es meinen aber zerstört, also einer weniger.
Zum glück lebt das Herz von ihm ja weiter im 220V Avant meiner Mutter.

mfg Carsten
rose
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Beitrag von rose »

Hi, kann aber irgendwie nicht ganz sein, da heir erst vor kurzem der Bestand durchgegeben wurde.
20V-Limo ca 1200 oder?
und
20V-Avant ca. 400

Also wer hat nu Recht? :?

Grüße Tim
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Beitrag von Bo. »

Moin,

leider hilft einem das KBA an der Stelle mit den Sportis nicht weiter.
Die haben zwar ansdere Schlüsselnummern (Meinereiner z.B. 485),
die sind aber nicht einzeln aufgeführt. Ich ahbe nur die Zahl von Anfang letzten Jahres im Kopf, da waren es insgesamt um die 1300 Quatro Avants mit 2.3er.

Audi weiß (natürlich) auch keine genauen Produktionszahlen ...

Ich tippe darauf, dass es, da sie nur in einem kurzen Zeitraum gebaut wurden, vielleicht noch 250 - 300 Stück gibt als Sauger/Avant.

Gruß
Bo.
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Daemonarch
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Beitrag von Daemonarch »

Yeah.. Meiner ist sogar ein Belgischer Re-Import mit ausgenullter Schlüsselnummer! :twisted:
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Deleted User 260

Beitrag von Deleted User 260 »

Moin

Meine angaben mit den 199 Autos bezog sich nur auf Fahrzeuge mit der Typschlüssel zu3: 443 also 20V mit 2226ccm Motor.
Nicht auf den Avant mit "nur" 2200ccm.
canoll

Produktionszahlen in "Audi-Typenatlas"?

Beitrag von canoll »

Moin,

hab´s zwar gradnicht zur Hand, aber hab son "Audi" Typenatlas" über alle Typen aus den 60-ern bis 2002.
Da stehn die Produktionszahlen zu allen Modellen drin, bin mir aber manchmal nicht ganz sicher, ob das alles passt?! Hatte da bei manche Sachen schon mal Zweifel....

ciao
Carsten
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Andi
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Beitrag von Andi »

@Bo:

die sportis sind leider genauso geschlüsselt wie die entsprechend motorisierten "stinknormalen" varianten....sonst gäbe es ja wie gesagt noch 1300 NF-Q sport avants....was definitiov nicht sein kann da audi (bzw der typenatlas) von 5517 2.3E quattros spricht - als ergänzung 2.2E quattros (KU? ) wurden wohl 4626 gebaut - jeweils gemeint der avant

ich deute die rund 1300 exemplare der gattung 0588/485 bzw 0588/437 als überlebende der gesamtspezies NF-Q
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Beitrag von Jens 220V-Abt-Avant »

aufdiedauer hat geschrieben:Moin

Meine angaben mit den 199 Autos bezog sich nur auf Fahrzeuge mit der Typschlüssel zu3: 443 also 20V mit 2226ccm Motor.
Nicht auf den Avant mit "nur" 2200ccm.
Servus, einen anderen 20V-Avant auf 44er Basis als den mit 443er Schlüssel gibts nicht.

Es gab auch nur den RR oder 3B in dem Wagen und der hatte immer die 2226ccm³

Gruß
jens

PS: Es ist januar, man sollte mal wieder beim KBA anfragen :D
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audinsu
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Wer hat einen Audi 200 Exclusiv Vorfacelif

Beitrag von audinsu »

Mion,

ich besitzte zwei 200er Exclusiv,Vorfacelift,einer ist allerdings verunfallt :-(
Beide haben die Schlusselnr im Brief ausgenullt,beide müßten im Herbst 87 gebaut worden sein sind aber im April 88 laut Breif erstzulassen worden.Beide haben vorher bei ABT ein Fahrwerk und BSS Felgen bekommen.Kann sich das einer erklären und mir Infos geben.Ich finde gerade dieses Modell als Forfacelift mir den ausgestellten Radläufen richtig Interessant :)
Hat jemand hier hier auch ein solches Modell oder mit Rat geben?

Grüße Stefan
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Beitrag von rose »

aufdiedauer hat geschrieben:Moin

Meine angaben mit den 199 Autos bezog sich nur auf Fahrzeuge mit der Typschlüssel zu3: 443 also 20V mit 2226ccm Motor.
Nicht auf den Avant mit "nur" 2200ccm.
Meine auch :D
Denn 20V ist 20V! da gibts nämlich nicht so ein Kuddelmuddel wie bei den 100ern :P

Grüße Tim
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