5000 vfl schweinwerfer und stoßstangen

[DeeDee_KL]

Alter Smurf ...

was ist das fuhr ne coole Farbe ? ... sieht supah aus



ist irgendwo die moglichkeit tie 5000 VFL lichter usw zu kriegen ? ... sie sehen supah aus (ich konnte sie einmal haben .. aber zu langsam .. zu langsam ...)

[lfir]

Hallo @all,

Wegen alle, die sich für die 5000er Lichter interessieren, sieht momentan schlecht aus. Ich bin momentan mit Audi Deutschland und Audi Österreich in Kontakt und schau gerade ob sich noch irgendwo welche auftreiben lassen.

ebay ist leider negativ. Alle Österreichischen Schlachter momentan auch. Ob ich über die diversen Vereine ev. was auftreiben kann, sag ich euch sobald ich mehr weiß.

Was anderes:
Hat wer ein 5000er Gehäuse rumliegen, was er mir leihen kann? Wenn ich die Scheinwerfer nicht auftreiben kann, plane ich das ganze zu vermessen und ev aus Aliminium Fräsen, Polieren und Verchromen. Müsste dazu aber eben die genaue Teilegeometrie haben und wissen wie komplex die Form ist. Die Standlichter seitlich könnte man ev. vom 220V orange lasieren, Dann hätte man einen halbwegs orginalen 5000er Scheinwerfer - zumindest vom look her.

Bekommt man die Orginal Hella-Scheinwerfer noch? Wenn die in so vielen Modellen verbaut waren, müssten die ja in der Bucht wie Sand am Meer zu finden sein? Gibts da eine genaue bezeichnung?


sg Florian

[DaD.SmurF]

Wurde ja schon ein paar mal erwähnt, dass es da schlecht aussieht... Da hilft wohl nur Abwarten, bis man irgendwo zufällig wo drüber stolpert.

Das Problem sind aber nicht die Scheinwerfer, sondern die Scheinwerferhalter und die Chromrahmen aussenrum.
Die vom 220V werden aber seitlich nicht passen, da kannst du soviel lasieren wie du willst... Ich hatte mal Glück und hab in der US-Bucht das rechte Standlichtglas gefunden, mit Versand für 25 Euro sogar sehr günstig...

Die Scheinwerfer an sich findest du auf dem gut sortierten Schrottplatz... Im Grund bei fast allem, was mit eckigen Doppelscheinwerfern bestückt war, sind nämlich die drin. Auch in der Bucht findest du die oft genug. Eine besondere Bezeichnung haben die nicht, höchstens >4"x6"<...



edit: Komisch, ich guck einmal in die US-Bucht rein und find schon einen Scheinwerferhalter mit Scheinwerfern. Zwar nur für die linke Seite, aber immerhin.... Wenn man alles einzeln kauft kommt man vielleicht schneller zu seinen Teilen...

[lfir]

Das Problem sind aber nicht die Scheinwerfer, sondern die Scheinwerferhalter und die Chromrahmen aussenrum.
Die vom 220V werden aber seitlich nicht passen, da kannst du soviel lasieren wie du willst... Ich hatte mal Glück und hab in der US-Bucht das rechte Standlichtglas gefunden, mit Versand für 25 Euro sogar sehr günstig... webbbs smile Smile

Ich meinen natürlich den RAHMEN, den ich fertigen will, nicht die Scheinwerfer. Scheinwerferhalter müsste doch auch leicht zu fertigen sein, zudem der ja keinen optischen Zweck mehr hat. Aber da braucht man halt auch die Leuchtweitenregulierung usw.... das macht das ganze schon wieder komplizert (und leider nicht zulassungsfähig) Aber den Chromrahmen rundherum mach ich mir schlimmstenfalls selbst.

PS: Scheinwerferhalter mit Scheinwerfern hatte ich auch schon gesehen....

sg Florian

[UFlO]

Hallo,

die eckigen Scheinwerfer sind doch die Sealed Beam Einsätze, welche in den USA seinerzeit Vorschrift(?) waren...
Die sollten sich also auch beim US-Car-Fuzzi oder so auftreiben lassen.

Grüsse,
Florian

[lucky loser]

hab noch 4 nagelneue unbenutzte Sealed Beam scheinwerfer da
falls wer braucht, pn an mich

[DaD.SmurF]

Hallo,

die eckigen Scheinwerfer sind doch die Sealed Beam Einsätze, welche in den USA seinerzeit Vorschrift(?) waren...
Die sollten sich also auch beim US-Car-Fuzzi oder so auftreiben lassen.

Grüsse,
Florian

Jein... Gibts so oder so... Aber hauptsächlich als normale H4- bzw H1-Scheinwerfer, weil die Amis auch nicht sooo lange die Sealed-Beam-Scheinwerfer verbaut wurden. Glaube ab Ende der 70er wurden die kaum noch eingebaut...

ByE DaD

edit: Die Sealed-Beams sind in Deutschland aber auch verboten, wie so vieles...

[5-Zylinderfreak]

Hab mir für meinen 200er Typ 43 diese geholt:

[lucky loser]

cool!
woher bekommt man gelbe?

[Brain10]

Die gelben könnte die Frankreich ,bzw Benelux version sein
Sieht auch in 2 farben am Typ 43 gut aus






Bilder sind leider von 2004 und ich weiß nicht wo der Wagen abgeblieben ist ,war nur ein Kurzzeitkennzeichen .

Gruß
Brain10

[5-Zylinderfreak]

Sind vom französischen Modell.

[lucky loser]

wo hast du die ergattert?

[Brain10]

ET NR : b 437 941 663 A - Scheinwerfereinsatz abblendlicht gelblicht
Zusatz "F"

EOE 01/06/2000

Also wenn dann Hella zubehör ,wenn überhaupt noch zu bekommen -.-

Gruß
Brain10

EDIT : Selbst die normalen Einsätze sind 2005 entfallen ,also auch die von Hella oder Bosch ordern ,Preis der normalen Einsätze lag bei ca. 45 €

[5-Zylinderfreak]

Hab sie zufällig in der Bucht entdeckt und musste natürlich zuschlagen

[UFlO]

Die gelben sind optimal, gefallen mir sehr gut am 43er.
Gute Wahl.

Grüsse,
Florian

[5-Zylinderfreak]

Da kommen sie rein

[DeeDee_KL]

Lichterdingsta + austauschmoglichkeiten:

Typ 43 = Typ 81/85 und immer noch von Hella zu kriegen
Audi 5000/Typ44 VFL (original US dingstalicht-was-schlecht ist) = ganze Reihe von Suzuki Minivans, sehr viel US Autos (werde jetzt zu ausprobung Caddy Eldorado 1981 haben), auch DMC-12 passen (cha cha )
Audi 5000/Typ44 VFL (H4/H1/Xenon) = MAN Bus-Reihe (bis 2006)

wenn ich irgendwo einen Satz sehe hier in CZ, muss ich kaufen, danach werde ich es in eine Flugzeugfabrik nehmen (ein Audifreak arbeitet dort )

[lfir]

Salute Companeros!

War heute vergeblich (aber leider nicht umsonst) beim Schlachter. Die Stoßstangen waren relativ desolat (stark zerkratzt), die Blinker und Kunststoffteile, die den Spalt abdecken sollten, fehlten. Schade. Und für das, was dar war incl 2 Golf-Blinker 350 Euro zu löhnen, war mir zu heftig. Im Geld schwimme ich nunmal auch nicht.

Questions:

* Meines erachtens sind 220V und 5000er Heck-Stoßstangen identisch?
Hinten scheint ja die Problematik sowiso nur bei der Chromleiste zu bestehen? oder seh ich das falsch?

* Was ist wenn man auch vorne die vom 220V verbaut und statt dem Pralldämpfer ein um 2cm kürzeres Distanzstück einsetzt?

* Sind die Scheinwerferhalterungen vom Type 200 43 ähnlich zu denen vom 5000er? (Abstand usw..) Dass man sie für die Montage noch an den befestigungspunkten umbauen müsste, ist mir schon klar, ich meine nur die Einheit in sich (Also Scheinwerferposition relativ zu einander usw..)

Sg Florian

[DeeDee_KL]

ich denke nicht ... ich hab ein paar Typ44 und Typ81 geschlachtet und es ist komplett anders (Typ81 passt ohne schmerzen in Typ43)

[DaD.SmurF]

Typ 43:

Typ 44:


Passt nicht...

[DeeDee_KL]

ich hab versucht ein paar Schrottplatze in den USA anzuruffen ...

Totte sache ... niemand hat etwas ... 5000 ist ausgestorben ...

[Ralf-200q85]

hallo, hab an meinem 200er avant auch 5000er stossfänger dran,hinten und vorne!
vorn baust du einfach alles ab,schraubst die 2 pralldämpfer und den träger mit der drehmomentstütze an.
dann die 3 chromleisten und die dichtung.
du brauchst auch noch die abschlussstücke am radhaus damit du keinen spalt hast.
dann den abschlepphaken ca 2 cm nach unten biegen (2 meter rohr)und in der stosstange ausschneiden.
aufschieben fertig.

hinten nimmst du die originale stange ab.
du muct damit die pralldämpfer passen am halterloch im heckblech ca 2 cm ausschneiden,die gewinde für die schrauben sind schon drin!
die chromleisten hab ich mit edelstahlschrauben befestigt.
da ich aber einen avant habe hab ich die limoleiste übergangsweise angepasst.
ich hab mir einen leistensatz vom 20v avant besorgt,ich werd mal die mittelleiste montieren
hinten brauchst du auch die abschlüsse zum radhaus!
den abschlepphaken hab ich dran gelassen und den stossstangenträger dafür ein bischen ausgeschnitten


bei der vorderen stange ist der unterschied zur 20v:
1.die oberflächenstruktur,die ist grober
2.das gitter:beim 20v durchgehend offen und beim 5000er zu (nur am kühler offen)
3. die materialstärke,die ist doppelt so dick wie di 20v

bei der hinteren:
1. die struktur ist grober
2.material doppelt so dick


der komplette kit vom 5000er hat mich mit all dem 300 euro gekostet
ein schnäppchen

mfg ralf