Audi 100 Turbo quattro mehr Leistung?

[Auditurbo]

Ja ich lasse mich überraschen wie lange das hält!

Bin aber heute schon 130kilometer gefahren!
Ohne Probleme! Bis jetzt hat es noch nichts Zerissen!

Könnte ich noch igend etwas machen, das er besser geht?

[Pollux4]

Ja ich lasse mich überraschen wie lange das hält!

Bin aber heute schon 130kilometer gefahren!
Ohne Probleme! Bis jetzt hat es noch nichts Zerissen!

Könnte ich noch igend etwas machen, das er besser geht?

Niemanden von uns wächst Gras aus der Tasche, keiner hat nen Heiligenschein was wiederum bedeutet das keiner Wunder geschehen lassen kann !

Auch wenn das mal wieder niemand hören will aber ich würde mir mal lieber Gedanken machen ob die 20 Jahre alte Kiste technisch i.O. ist was Bremse, Fahrwerk ect. angeht bevor man sich Gedanken macht das er NOCH BESSER und NOCHMAL BESSER geht !
Sorry, aber ich kanns bald nimmer hören dieses G´schmarre von mehr Leistung egal zu welchen Preis !


VLG Pollux4

[FünfenderTurbo]

Moin !!

Hey , POLLUX , lass den Dingen einfach seinen Lauf !!

...wie LYD3 schon schrieb...." bald gibt es ERSATZTEILE "

..schade um den Motor , aber der Rest des Wagens wird es wohl überleben....



Gruß ; Markus

[Erik-DD]

Ach Pollux, ... nimms leicht. Nicht jeder kann gerettet werden.
Mir machts jedenfalls Spaß hier zu zulesen
Bin echt gespannt was der bäuerlich-getunte Turbo so auf die Anzeige schmeißt!

[ly3d]

Ja ich lasse mich überraschen wie lange das hält!

Bin aber heute schon 130kilometer gefahren!
Ohne Probleme! Bis jetzt hat es noch nichts Zerissen!

Könnte ich noch igend etwas machen, das er besser geht?

Also man könnte schon noch was machen. Da Dein Lader ja bereits sehr zeitig die Lust verliert gibts von Holset nen HX50 Turbolader. Dieser ist sehr stabil und druckfest (ca. 3,5bar), da könntest Du direkt noch das Wastegate entfernen. Mit dem Lader dürften die meisten 3B-Fahrer vor Ehrfurcht erstarren. Könnte allerdings untenrum leicht schlechter gehen...aber je größer der Lader desto mehr Leistung gibts halt...getreu dem alten Tunerspruch "Bigger is better"

[Ralf-200q85]

hallo,bei meinem kg hab ich durch 2 unterlegscheiben vom türscharnier, strecken der wastegatefede und reindrehen der schraube am deckel 0,9 bar erreicht
natürlich muss man die fördermenge am mengenteiler noch geringfügig erhöhen!
mein MC hat maximal 1,5 bar gestemmt,ging wie sau.
nach ca 6 km vollgas glühte hinterm Lader alles ziemlich hellorange und es knisterte schön
mfg ralf

[kamikaze80]

Ist doch schön, wenn man dem Motorsteuergerät so zu verstehen gibt, daß kein Ladedruck da ist. Am besten schmeißt du auch noch ein paar Anzeigen und Sensoren raus. Ist sowieso nur Ballast.......

Anschließend würde ich an die Gewichtsersparnis gehen.


Weniger Gewicht-ergo da geht dann noch mehr!

Ansonsten kannste ja noch einen Kühler wegoptimieren, weil Kühlung bekommt der Wagen im Moment von außen genug und bald hat er dann auch noch ein paar zusätzliche Lüftungslöcher!
Außerdem vielleicht schießt dir ja irgendein Motorteil-anbauteil nen Loch in die Motorhaube und dann ist wieder weniger Material da und mehr Kühlung.......- Oder lieber sofort runter mit dem schweren Mistding und dann ne große Plexiglasscheibe drauf. Dann bist du auch immer auf dem aktuellen Stand, was da vorne denn so passiert und sitzt schön in der ersten Reihe


Aber das Wastgate hast du schon zugeklebt oder verstopft? Das läßt ja auch den Druck ab und das kann ja nicht Sinn der Sache sein....

Viel spaß

[matze]

chips von burgie zu bekommen ist jetzt doch kein alzu großen problem.
und beor du den motor mit dem vorschlaghammer tunen willst würde ich was gescheites verbauen.
aber jeden das seine

gruß Matze

[Ralf-200q85]

also fürn MC gibts nen chip,aber für den KG?
da gibts nur das Treser steuergerät und das hab ich grins

[lasda]

chips von burgie zu bekommen ist jetzt doch kein alzu großen problem

Ich weiß nicht, hab ihm schon vor ca. einen halben Jahr angeschrieben und wollte mich darüber informieren.

Kam aber bisher noch keine Antwort.

Hat evtl. auch jemand einen Privatkontakt.


Falls ja dann bitte per PN, wenn Bürgi damit einverstanden ist.

mfg

[Manfred1977]

Mehr Leistung egal zu welchem Preis?

Kein Problem, stell Ihn mir aufm Hof mit nem Kuvert mit 8000 Euro Drin dann bau ich Dir standfeste 400 PS rein.

Größeren Lader, Fächerabgaskrümmer,Ringspaltsaugrohr,Frei Programmierbare Steuerung,Spezielle Kolben und PLeuel, großen LLK und ein paar Feinarbeiten und schon ist er Fertig, ist jetzt mein Ernst!

Aber die meisten wollen halt Billigtuning für ein Paar Euro und da ist bei ein paar PS durch Optimierungen Schluß, oder spätestens wenns der Motor hinter sich hat!

Gruß
Manfred

[lasda]

400 PS sind zwar schön, will ich aber in meinem 100er nicht.

Da würde ich mich schon mit 200 begnügen. Die will ich auch nicht um jeden Preis. Dampfrad oder die oben beschriebenen Methoden werde ich sicher nicht anwenden.

Ich habe jetzt bei meinem alle Schläuche und weitere Kleinteile (ESV, Filter, Lambda, usw ) erneuert.

Mein Bekannter hat in seinem MC ein 0,9bar eff. Programm. und die Fahrleistungen sind voll und ganz austeichend.

Sollte ich irgendwann noch in den Genuß kommen, einen dieser Chips zu bekommen käme nat noch das Schlauchupdate mit dazu.

mfg

[DeeDee_KL]

ich denke das der Karl S. eine ziemlich gunstige Anleitung gab...

wen ich alles was zum Motronic gehort "losche", bleibt mir eine sehr gutte Anleitung fuer "Wenig Geld und viel Arbeit" - das ist was ich mag ... (alles Sauber machen, die Luftstromung aufzubesseren usw.)

[Ralf-200q85]

hallo,es geht nix über einen getunten 10v,der geht wesentlich besser als ein gleichstarker 20v
der klang ist auch besser

mfg ralf

[DeeDee_KL]

ja ja

Staubsauger + VROOOOOOOM + "jetzt ich, nein ich, jetzt du, nein ich, jetzt du,"

(ich liebe den "unstabilen" Sound eines Funfzylinders )

[lasda]

Hab mal noch eine Frage, kann man bei den MCs auch erkennen von wem sie gechipt sind.

Koennte ein gebrauchtes STG mit Chip bekommen.

Steht dann auf dem Eprom wer es programmiert hat, mit Aufkleber oder an den Traeger mit angespritzt.

[matze]

kommt drauf an von wem, und ob es ein originaler ist oder ne kopie.
bei abt und mtm steht es drauf, und da sien die steuergeräte versiegelt.
Manchmal steht es auch im programm selber drinnen.

gruß Matze

[steftn]

naja abt hat damals auch nichts anderes gemacht, einfach nen widerstand eingelötet und ein dampfrad verbaut (eventuel noch ne nocke)
wobei die lösung mit nen chip von buergi die besser ist.
mfg matze

Hallo,

weißt du wo der Widerstand genau reinkommt? Bzw. gibts da ne Anleitung dafür?



PS.: Wer noch einen Bürgi-chip braucht, einfach bei mir melden....

[matze]

jipp ist bekannt, und es gibt eine Anleitung dafür

aber ich würde das nicht verbauen, kann ja auch nen 250sensor verbauen und abstimmen,

und und angefettet wird über das Lambdataktventil


gruß matze

[steftn]

jipp ist bekannt, und es gibt eine Anleitung dafür

aber ich würde das nicht verbauen, kann ja auch nen 250sensor verbauen und abstimmen,

und und angefettet wird über das Lambdataktventil


gruß matze

Weißt du da näher bescheid wie das funktioniert mit den Widerstand, bzw. wo man den Einbauen muss?
Bzw. wo gibts die Anleitung?

mfg

[matze]

es gibt 2 methoden, aber kannst einfach zwischen Pin 1 und Pin10 nen 470ohm Wiederstand einlöten.
Wennst nen Motorschaden hast brauchst aber nicht kommen und jammern

Gruß Matze