Welches Diagnosegrät für 220V

[Interceptor2001]

Hallo an alle,

Welches Diagnosegerät ist am besten für das auslesen der 3B Maschine.
Und was kosten die, und wo kann man sowas kaufen??

DANKE Gruss

Alex

[Elektronikfuzzi]

Gar kein Diagnosegerät
Meiner Meinung nach kann man mit dem Diagnosegerät in der Steuergeräte- Generation des 220V's auch nicht mehr (sinnvolles) auslesen, als Fehlercodes.

Also Blinklampe => siehe Selbstdoku

[Markus 220V]

Einfach ein Standardleuchtmittel im KI für die Motorkontrollleuchte nachrüsten (falls nicht vorhanden) und über den Diagnosestecker mit ner Brücke die Diagnose einleiten.

Besser und billiger gehts nicht. Alles andere ist nur unnötiger Firlefanz.

[Interceptor2001]

Hmmmmm......
also ich hatte gedacht gelesen zu haben (Kopf kratz), das Mann(Frau) eine Stellwertdiagnose, also ein "Istwertauslesen" der einzelnen Sensoren mit dem VAG 1551 machen kann?!
Und bei den dummen Sachen die mein Motor im moment immer noch treibt, würde ich ja mal gerne aus dem tiefen des Motors "lesen", bevor ich den Kaffeesatz nehme.


MFG Alex

[Markus 220V]

Also Stellglieddiagnose ist nicht gleich Fehlerspeicher, was wohl zuerst angenommen wird

Die Stellglieddiagnose kann beim 3B auch über den Diagnosestecker durch Brücke ausgelöst werden. Mitn VAG-COM, Laptop und Bucht-Adapter klappts auch ganz gut.

[Elektronikfuzzi]

Hm.
Wie geht denn das?
Man lernt wohl nie aus...

Generell bin ich auch von der Frage nach Fehlercode ausgegangen, weil man das glaube ich am ehesten braucht.
Der Rest läßt sich eigentlich - gerade noch in dieser Motorengeneration - mit Hilfe eines Multimeters und sonstigen einfachen Hilfsmitteln durchtesten.

www.sjmautotechnik.com - besser deren Suchfunktion ist immer einen Blick wert, was wo sitzt und welche Bedeutung hat und wie getestet werden kann...
Gruß Manna