205/60 r15 auf den Turbo

audiquattrofan · Beitrag von **audiquattrofan** » 02.03.2009, 20:57

Servus

Hab schon in der Suche geschaut aber nur was für den Sauger gefunden

Darf ich auf den 100er Turbo quattro 206/60 r 15 Fahren?

Vielen Dank

mfg
Peter

Beitrag von **Pollux4** » 02.03.2009, 20:59

...für die Gradkantler die Serienbereifung.

VLG Pollux4

level44 · Beitrag von **level44** » 02.03.2009, 21:17

audiquattrofan hat geschrieben:Darf ich auf den 100er Turbo quattro 206/60 r 15 Fahren?

Pollux4 hat geschrieben:...für die Gradkantler die Serienbereifung.

Mach es Dir nicht so schwer und nimm 205/60/15 ... da mußt nicht so lange suchen

oder frag mal den Lomp ... der hat die 206er auch schon mal gehabt

audiquattrofan · Beitrag von **audiquattrofan** » 03.03.2009, 18:11

Servus

206

Ach darum such ich schon lange nach den Reifen

für die Gradkantler die Serienbereifung.

Ok das wusste ich nicht, auf meinen wahren wo ich ihn gekauft habe 65er drauf

Besten Dank

mfg
Peter

audiquattrofan · Beitrag von **audiquattrofan** » 20.04.2009, 18:37

Servus

*Nochmal hochhol*

Würden auch 50er noch gehen vom Abrollumfang?

mfg
Peter

Erik-DD · Beitrag von **Erik-DD** » 20.04.2009, 20:48

Wenn du 205/50/15er meinst, dann nein.

Die negative Abweichung beträgt ca. 5,75%
Eintragbar sind ohne Tachoangleichung 4%.
Zumindest heißt es so hier in Sachsen.

Der 205/55er wäre machbar, oder der 195/60. Der 195/65er sowieso.

Grüße

der Erik

Ralf-200q85 · Beitrag von **Ralf-200q85** » 20.04.2009, 21:24

205 50 15 hat mein bruder am 100er frontie nf aber eingetragen??

Erik-DD · Beitrag von **Erik-DD** » 20.04.2009, 21:45

dann hat der vielleicht 14zoll-fahrwerk ab werk?!
die turbo haben meines wissens durchweg 205/60/15er bzw 185/65/15er als standard. wenn man davon ausgeht, klappts nicht mit dem 205/50er.

jogi44q · Beitrag von **jogi44q** » 20.04.2009, 21:47

Ralf-200q85 hat geschrieben:205 50 15 hat mein bruder am 100er frontie nf aber eingetragen??

Na klar, da war ja wohl 185/70 14 Serienbereifung....

audiquattrofan · Beitrag von **audiquattrofan** » 21.04.2009, 11:54

Servus

Dann werdens 55er. Danke für die ausführliche info

mfg
Peter

Erik-DD · Beitrag von **Erik-DD** » 21.04.2009, 15:43

ich guck immer in der passat-kartei.de.
Da in der linken Leiste unter Technikwissen/Reifenrechner und die Wunschdaten umtragen.
Dann den neuen Abrollumfang durch den alten Teilen und schon hast du die prozentuale Abweichung.
Eine Gewähr gibts darauf allerdings nicht. Hab auch schon einen andereren Reifenrechner gehabt der andere Werte ausgespuckt hat.
Bei de(ine)r Verringerung um eine Größe im Querschnittsverhältnis seh ich aber keine Probleme.

Gruß, der Erik

DerFlo · Beitrag von **DerFlo** » 29.04.2009, 01:26

Bin auch am überlegen ob ich die mehr oder eher weniger originalen 205/55/15 draufschmeisch, mit den standart ronal speichen und ieleicht spurplatten... glaub das hat dann schon was aber sieht man überhaut großartig einen unterschied zw. 55 und 60%???...

mfg...

audiquattrofan · Beitrag von **audiquattrofan** » 29.04.2009, 09:17

Servus

Na klar, da war ja wohl 185/70 14 Serienbereifung

Der NF Fronti hat original bereifung 185/70 R14

mfg
Peter

kevin's100er · Beitrag von **kevin's100er** » 30.04.2009, 10:53

audiquattrofan hat geschrieben:Servus

Na klar, da war ja wohl 185/70 14 Serienbereifung
Der NF Fronti hat original bereifung 185/70 R14

mfg
Peter

eben

und 205 55 R15 schaut bischen besser aus finde ich.

MfG
Kevin

Mike NF · Beitrag von **Mike NF** » 30.04.2009, 11:52

liegt auch immer dran was der reifenpreis sagt. 205/60 is n standart-maß und recht günstig zu haben. und fahren tut sich das super, hatte ich auch lange drauf

Grüße

der Mike

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205/60 r15 auf den Turbo

205/60 r15 auf den Turbo

Hey Peter, das ist...

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