habe beim surfen hier folgenden Tip gefunden:
Vielleicht hilft er ja wem. Selber kann ich dazu gar nichts sagen, da ich weder eine Jetronic noch LPG (bis jetzt jedenfalls) an Bord habe.dieter-C5-V6 (im autogas-einbau-umbau-forum) hat geschrieben:Ich habe bei meinem Audi 100-fünfzylinder 2,3l mit KE-jetronic einfach ein Türrelais(funktioniert mit Unterdruck, nicht elektrisch!) aus dem Audi unter der Stauscheibe montiert. Bei Gasbetrieb hat der Stößel dann die Stauscheibe nach oben in "Vollgasstellung" gedrückt. Wenn`s dann gerumst hat, konnte sich der Druck ungehindert bis in den Luftfilter abbauen. So mußte ich nur einmal den Luftfilterdeckel erneuern, der Rest blieb immer intakt. War vielleicht nicht die schönste Lösung, hat aber wenig gekostet und vor allem funktioniert.
Gruß, Thorsten
