Hallo,
ich würde gern wissen was ihr, wenn ihr auch nen KLR von TwinTec im NF eingebaut habt, für Werte bei CO und HC bei den Prüfdrehzahlen 3500 und 4500 U/min dastehen.
Würde mir sehr helfen.
Dankeschön.
CO und HC Werte bei TwinTec KLR im NF [Erledigt]
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Petrus
CO und HC Werte bei TwinTec KLR im NF [Erledigt]
Zuletzt geändert von Petrus am 25.04.2006, 11:27, insgesamt 1-mal geändert.
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Petrus
Das ist Sinn und Zweck eines Kats, 1Vol% erreicht der NF auch ziemlich problemlos ganz ohne KatPetrus hat geschrieben:so wenig CO?
Ich weiß jetzt nicht, ob Du das System schon vor Dir liegen hast, wenn ja, schau doch mal auf den entsprechenden Vordruck für das Kat-Test-Protokoll, da stehen die jeweiligen Grenzwerte doch bei .... mit 0,6Vol% bist Du da gnadenlos durchgerasselt.Petrus hat geschrieben: Aber nur 0,06 Vol%. Oder meinst du 0,6 Vol%??
Und bei 4500 1,0 Vol %?
Ciao
André
VW LT 28 WoMo 2,4R6D, ´82, 350tkm, verkauft; VW Passat Variant 32B sandmetallic 1,3, ´83, verkauft; Audi 100 Avant NFL 2,3E, blau, verkauft ins Forum, Audi 100 Avant Sport 2,3E, panthero, 250tkm, verkauft ins Forum; VW Passat Variant Ideal Standard, ´92, indianrot, 178tkm, abgegeben; Opel Omega Caravan 2,5V6, ´97, irgendwie grünblau, 188tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´96, racingschwarz, 170tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´00, fröhlichblau, 180tkm, entsorgt; VW Golf 3 Avenue 1,8, ´95, indian?rot, 230tkm, auseinandergefallen; Renault Mégane II Luxe dynamique 1,6, ´03, angora-beige, 178tkm, in Zahlung
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
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Petrus
