Gullydeckel auf NF Q Avant VFL?

[Gonzo]

Servus,

die SuFu hat mich nicht weitergebracht, besser gesagt ich hab das nicht so
richtig geblickt

Ein Kumpel hat seinen Stadel ausgemistet und dabei 5 gute Gullydeckel gefunden
die er mal auf seinem Audi 100 hatte. Er hatte mehrere und weiß leider nicht mehr
auf welchem sie waren.

Die größe ist:
7,5X15H2 ET 35
die Reifen sind 215/60 15

auf meinem hab ich die Ronal-Speiche, 6X15 ET 45

Darf ich die Gullys draufmachen, wenn dann natürlich eigetragen? So wie ich das aber
verstanden hab, passen die auf den Gradkantler nicht, außer mit Spurverbreiterung, oder?

Kann man auf die Gullys auch 205er Reifen drauf machen?

Danke

[audiquattrofan]

Servus

Das sind felgen vom Sport/20V, mit den 215er Reifen passen die nicht auf den grat kantler.

wie es mit anderen reifen aussieht kann ich leider nicht sagen

mfg
Peter

[Gonzo]

Hab ich mir fast gedacht.

Da ich mich nach einem "Sommerfünfzylinder" umschaue werd
ich sie mal behalten.
Sandstrahlen, Pulvern und sie sind schöner als neu.

Danke erstmal!

[der lomp]

moin...

mit 205/60/15 kannst du diese auf deinem vfl quattro fahren. eintragen ist auch kein ding, nur musst du ggf den sturz an der hinteraxe ins negative stürzen. geringfügig zumindest. ich fahre so seit drei jahren ohne nennenswerte nachteile was abnutzung betrifft. und für die kurvenlage ists au net von nachteil

grüssle

de lomp

[Gonzo]

@de lomp,

das hört sich gut an. Hast Du eine Spurverbreiterung und sind das 205er
auf dem Bild?

Schaut bärig aus!

Deiner steht ja noch gut da, meiner hat zwar kaum Rost, aber die Vorbesitzer haben
ihn nicht unbedingt gepflegt.
Da muss ich mich wohl überwinden und ihn lackieren. Hoffe nur dass ich nach dem Winter
Zeit habe.

Hast Du eine ungefähre Gradzahl vom Sturz?

ND, ich komm eigentlich aus DON.


Gruß
Gonzo

[Maik]

So sah es versuchsweise mit 215er aus. Kannste knicken.

[Gonzo]

@Maik

und dann 205er? Oder mit den Gullys ganz gelassen?
Sind das auch 7,5er?

[Maik]

Hallo, ja das waren die 7,5er mit der ET35. Mit den schmaleren 205er und verstelltem Sturz sollte es wie beim Lomp passen.

Ich persönlich wollte mal kucken, wie die Gullis an meinem Auto wirken, kann mich damit aber nicht anfreunden und habe es gelassen. Am gleichen Tag hatte ich auch probeweise die 7x15 BBS Kreuzspeiche vom V8 dran. Die offenen Felgen kamen mit aber zu klein vor. Leider gibts davon kein Bild. *vergessen*

Die 8x16" wie der Ralf fährt, würden das Radhaus wo besser ausfüllen, aber habe noch keine zum anprobieren gefunden. So habe ich meine Votex 7x16 ET35 mit den 225er schwarz lackiert und fahre die weiterhin.

[Gonzo]

Hallo,

gefallen tun mir die überhaupt nicht, aber von der Spurbreite sieht es
super aus.
Bekommt man auf die Gullys Winterreifen eingetragen?

Muss ich erstmal zum TÜV und das abklären.

Wie schaut es eigentlich mit den Serien-Ronal und einer Spurverbreiterung aus? Mit
wieviel mm kann man da arbeiten?

@Maik
225 auf 7x16? Und das geht ohne Probleme? Schaut auch gut aus.


Gruß
Gonzo

[Ralf-200q85]

also die 215er auf 7,5er gullies kannst vergessen!
wenn,dann mit 205er.

ich fahr die 8x16 et35 vom v8 mit 205 55 15,geht,ist aber knapp und ohne sturzverstellen und begrenzer geht gar nix!

[Maik]

Hier 7x16 ET 35, und es schleift. Muss noch der Sturz korrigiert werden. Dann isses auch mit Beladung fahrbar.

[Gonzo]

die 8x16 BBS wären natürlich der Hit! Gefällt mir voll!

Die 225er kommen auch gut!

Wenns geht möcht ich die Gullys mit Winterreifen und die originalen mit Spurplatten.
Mal schauen was mein Chefschrauber sagt.

[Gonzo]

Servus,

würde mir einer eine Kopie der Felgeneintragung schicken?

Der TÜV-Mensch treibt mich sonst zum Wahnsinn!

Danke
Gonzo

[jogi44q]

würde mir einer eine Kopie der Felgeneintragung schicken?
Der TÜV-Mensch treibt mich sonst zum Wahnsinn!

Hallo,

eine Kopie einer Eintragung bringt Dir heute gar nichts mehr....

Aber eigentlich wurde schon fast alles gesagt, was zu beachten ist.

Ich gehe mal davon aus Du willst jetzt 7,5x15 ET35 mit 205/60x15 eintragen lassen

205/60x15 sind als Reifengröße ja schon in den Papieren drin,
also besteht das Problem nur noch in der größeren Spurweite (ET45 original zu ET35 => 10 mm pro Seite)

Damit es beim Eintragen (Verschränkungstest mit Keil) nicht zu Problemen kommt, musst Du eben vorsorgen... das es passt

Radhausschale vorne mittlere Befestigungsschraube entfernen (steht wohl in jedem Gutachten bei ET35 drinnen...)
Hinterachse negativen Sturz einstellen....
Ein Traglastgutachten zur Felge brauchst Du nicht, da Original-Audi-Felge und Originalverwendung an "Fahrzeug mit höherem Gewicht"

Vorher mal Freigängikeit testen: Auto auf Hebebühne und dann ablassen auf z.B. 2 gestapelte Räder, dann siehste gleich ob es geht oder nicht

Und abschliessend nochmal 215/60x15 auf 7,5x15 ET35 geht NICHT auf Gradkante

[Gonzo]

Servus
hät ich gleich nachgedacht hät nicht nicht so dumm fragen müssen

Sorry

Reifenmäßig kein Problem, da ich die 205er draufmach.

Danke

[Gonzo]

Servus,

könnt Ihr mir sagen um wieviel Grad der Sturz korrigiert werden muss?
War heut in der Werkstatt und der hat gezickt, dass er da nicht "rumspielen" will und auch danach
kein Theater wegen ungleichmäßigen Abfahren der Reifen haben möchte.

Danke
Gonzo