Hallo,
ich möchet nächste Woche die oder den Spal Lüfter für meinen Wasserkühler bestellen. Wie kann ich die verkabeln und wie könnte ich die verschiedenen Lüfterstufen regeln, da die Spallüfter keine Widerstände verbaut haben und somit mit voller Leistung laufen? Wie werden die Lüfterstufen am original Lüfter durchgeschaltet...
Für ein paar Anregungen bin ich sehr dankbar!
Grüße Micha
Spal Lüfter anschließen
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Spal Lüfter anschließen
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Re: Spal Lüfter anschließen
dafür hast du vorne links unter dem kühler eine wiederstandsplatte,die regelt die verschiedenen lüfterstufen.
mfg tom
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NFLQ mit MC3(sommermobil)
NFLQ mit NF2 (winterhure)
die wahrlich guten fahrer erkennt man an den fliegen auf der seitenscheibe:-)
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Re: Spal Lüfter anschließen
Ich habe den SLP Nr. 28 für den Kühlerlüfter herausgekrammt. Die Stufen 2 und 3 werden über Relais J101und J 135 geschalten. Sry, aber ich habe in Elektrotechnik keinen Durchblick. Nach meinem jetzigen Verständnis kann ich den Lüfter einfach anschließen bzw. wenn es zwei Lüfter werden diese parallel schalten und die Funktion aller Lüfterstufen und Nachlauf dürfte gewährleistet sein...
Grüße Micha
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- jürgen_sh44
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- Registriert: 05.11.2004, 23:01
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Re: Spal Lüfter anschließen
Wenn bei dir noch alles original tut und funktioniert, dann nimmste das Kabel was an den originalen Lüfter geht,
und machst da die beiden Lüfter ran, und zwar so (wenns 12V Motoren sind), dass beide direkt an dem Kabel angeschlossen sind, keine Reihenschaltung o.ä.
Was für Leistungsdaten die Lüfter haben, ob die Widerstands-Vor-Stufen vom originalen überhaupt passen etc, müsstest du anhand von Ohmschen Gesetz mit URI selber ausrechnen.
Auch ob die originalen Leitungs+Sicherungswerte passen.
Der Vor-Widerstand inklusive Stufen ist ja an den inneren Widerstand/Spannungsbfall für den Originallüftermotor angepasst, 100% stimmen wirds also nicht mehr.
und machst da die beiden Lüfter ran, und zwar so (wenns 12V Motoren sind), dass beide direkt an dem Kabel angeschlossen sind, keine Reihenschaltung o.ä.
Was für Leistungsdaten die Lüfter haben, ob die Widerstands-Vor-Stufen vom originalen überhaupt passen etc, müsstest du anhand von Ohmschen Gesetz mit URI selber ausrechnen.
Auch ob die originalen Leitungs+Sicherungswerte passen.
Der Vor-Widerstand inklusive Stufen ist ja an den inneren Widerstand/Spannungsbfall für den Originallüftermotor angepasst, 100% stimmen wirds also nicht mehr.
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Gruß
~Jürgen
4Zyl MKB:SH Keihin I - Vergaser 88PS => Seit Ende September 2019 mit 31Jahren mit H-Kennzeichen
Schadstoffarm ab Werk + Schadstoffarm Euro1/E2 nachgerüstet ..
~Hupraum statt Hubraum~
http://www.postimage.org/image.php?v=aV177lNS
Sprit+Platzoptimiertes Ökomobil: 1x Mazda MX 5 RF 02-2017
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