Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
Beispiel: Ausstattungsfragen, Fragen rund um die Instandhaltung, Teilebeschaffung, Rostvorsorge
Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.
Forumsregeln
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
so langsam fange ich an, mein auto zu hassen . hab bei meinem( MC Q schalter) das getriebeöl gewechselt. passten aber nur ca. 2,1 liter rein. soviel, bis es oben wieder rausschwappte. so , dachte ich tu se dem dicken nen gefallen, neues öl kann nicht schaden.ätschi-bätschi, jetzt macht das getriebe geräusche. dieses mahlende, surrende, so eine art quitschender-keilriemen-nur-nicht-so-hoch-in-der-tonlage-geräusch hört sich nicht gesund an, wenn ihr mich fragt. es tritt auf, wenn der motor eine bestimmte drehzahl hat bzw. wenn man fährt ist es quasi die ganze zeit da.hab das richtige öl genommen, falls da fragen kommen. jetzt weiß ich leider nicht weiter. ich möchte das getriebe so gerne noch behalten
goran
SAE 75W 90, wie die meisten im forum hier. mit svensen1 hab ich mich auch schon gemailt. bei ihm sind die geräusche nur beim auskuppeln, bei mir dagegen fast ständig. so ein mist
goran
Robbie hat geschrieben:muß nitn hintem am differential au neues zeug rein oder is da ne verbindung zu vorne???
Hallo Robbie,
man kann durchaus das Schaltgetriebeöl unabhängig zum Öl im hinteren Differenzial wechseln.Abgesehen davon schadet ein Wechsel des Hinterachsdifferenzialöls (normalereise ) nicht.
Und ja,es gibt eine Verbindung zwischen "hinten" und "vorne"-in Fachkreisen gern Kardanwelle genannt.....
Robbie hat geschrieben:ach da läuft das öl durch?
sprich das neue öl würde sich mitm hinterachsendifferntialöl verbinden?
ebenso kommt das "alte zeug" wieder nach vorne.
sorry wußte ich nicht. dachte sei ne rein mechanische kurbelstange
Ja logisch. Ne normale mechanische "Kurbelstange".
Die Kurbelstange wird aber von Spritzöl, daß vom KW-Simmerring kommt geschmiert.
. hab bei meinem( MC Q schalter) das getriebeöl gewechselt. passten aber nur ca. 2,1 liter rein. soviel, bis es oben wieder rausschwappte. so , dachte ich tu se dem dicken nen gefallen, neues öl kann nicht schaden.ätschi-bätschi, jetzt macht das getriebe geräusche. dieses mahlende, surrende, so eine art quitschender-keilriemen-nur-nicht-so-hoch-in-der-tonlage-geräusch hört sich nicht gesund an, wenn ihr mich fragt. es tritt auf, wenn der motor eine bestimmte drehzahl hat bzw. wenn man fährt ist es quasi die ganze zeit da.hab das richtige öl genommen, falls da fragen kommen. jetzt weiß ich leider nicht weiter. ich möchte das getriebe so gerne noch behalten 
wat n mist ...
) nicht.
