KONI-Gelb vs. KONI-Rot

[Deleted User 5197]

Hallo,

hat jemand direkte Erfahrungswerte der beiden Stossdämfervarianten von KONI im Typ44 zueinander?

Seit einigen Jahren habe ich in meinem Sport die Gelben verbaut (u. bin damit eigentlich auch zufrieden). Nun würde mich mal Interessieren, ob die Roten im Vergleich zu den Gelben einiges mehr an Komfort zu bieten haben - hatte jemand z.B schon einmal beide Varianten in dem selben Fahrzeug eingebaut?

Zur Info: die Gelben sind nicht auf Anschlag, bzw. sind im Auslieferungszustand, 18"-Felgen u. das Fahrzeug ist m.H. von K.A.W.-Federn um 40/35 Tiefergelegt (siehe Signatur).

Danke...

[Bastian]

Hatte die roten in mehreren Audi 200 und war sehr zufrieden mit dem Komfort, der sich nicht grossartig vom Serienzustand unterschied. Wesentlich verbindlicher als die gelben, die ich jetzt im V8 habe (nur vorne, hinten orig. Niveau), die mir für mein Empfinden zu hart sind. Allerdings sind die nicht ganz offen - da wird aber nochmal nachgebessert.

Grüssle,
Bastian

[JörgFl]

Wenn Du einen Schweren Wagen hast der ein etwas Sportlicheres Feder/Dämpferverhalten haben soll, nimm die Gelben Konis.
Ist der Wagen leicht und /Oder soll Seriennah schwanken, dann die Roten.
Mein Sport mit 1510Kg Leegewicht hat mit Koni Gelb ein ähnliches Dämpfungsverhalten wie mit den Serien Sport-Dämpfern. Minimal stärker gedämpft, was mir aber lieber ist als mit den Serien-Sport Dämpfern.

[StefanR.]

Habe die Roten sowie die Gelben jeweils mit KAW 60/40 sowie 18" verbaut und kann dir sagen die Koni Rot sind eine super alternative zu den gelben da sie Stuckerneigung der gelben so gut wie garnet haben. Und sauberer auf kurze Stöße reagieren. Ich habe sie auf 2. Sturfe zugedreht also fast auslieferungszustand. Die stinken locker gegen das SerienSportfahrwerk an.

MFG Stefan

[Literschwein]

was kann man bei den gelben einstellen?

will in kürze aus meinem V8 die koni dämpfer ausbauen und in den 220V reinhängen.