Abnehmbare AHK V8-220V

[Pado]

Hallo,

paßt die originale abnehmbare AHK vom V8 auch an den 200er?
Ich denke schon, möchte nur ne kurze Bestätigung.

MfG Mike

[Typ44]

Es soll die Stoßstange dann etwas weiter abstehen, da der V8 eine etwas andere Bumperkonstruktion hat.
Ansonsten ja.

[Eyk H.-J.]

Hallo Mike,
Die Löcher für die Schrauben der AHK müssen im 200er noch aufgebohrt werden (sind schon vorgekörnt), die Hülsen für die Durchführung der Schrauben im Längsträger hat er aber schon drin!
Dann muß die Abschleppöse beim 200er noch weggeflext werden da der V8 eine Öse zum eindrehen hat! Die dann nicht nutzen kannst weil die Öffnung in der 200er Stoßstange nicht da ist, aber dafür die AHK nehmen kannst. Die Stoßstange steht dann ca. 2mm weiter draußen.
AHK Einbauanleitung vom V8 hätte ich noch da. Wenn Du sie brauchst meldest Dich halt.
MFG Eyk

[Frank Ha]

Hi

Vom 200er hab ich keine Ahnung... aber das mit den paar Milimetern und er Stossstange ist wohl so... aber da gibts dann auch zwei unterschiedliche Stossstangendämpfer. So passt das dann wieder mit AHK.

Frank

[Mario20v]

Ästhäten geben für die kurzen Dämpfer ein haufen Kohle aus, wenn mans nicht weis fällt es nicht auf.

[Frank Ha]

Hi Mario

Bin kein Ästäht und hab auch nicht nen haufen Kohle ausgegeben...

Zuufälllig hab ich welche bekommen... muß se halt noch ein bisschen entrosten... und irgendwann bau ich auch die AHK an meinen Perlmutt...

Frank

[Pado]

@Eyk:
Ich brauch keine Einbauanleitung. Aber ich hab wohl bald eine abzugeben

MfG Mike

[Pado]

Also ich hab nun eine komplette abnehmbare AHK vom V8 abzugeben.
Paßt die auch beim 220V Avant?

MfG Mike

[Eyk H.-J.]

Ja passt mit den oben, von mir genannten, Änderungen auch am Avant.
MFG

[44qKG]

Hallo Eyk,

wir hatten ja die passenden Dinger

Wenn du die ein bisschen im Schraubstock zurecht biegst, so das die kürzer sind. Sind ja nur aus Blech.

Aber pass auf das du nicht den bohrer abbrichst, et gibt da so Pfuscher denne passiert des

Vielleicht Vorbohren?