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ich habe einen Satz von V8 Federn ... was wirde denn passieren wenn ich die auf den 200 benutze? geht das Auto bissle hoch?
hat es irgendjemand schon versucht?
...wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn ... Vor uns liegt ein weites Tal... Die Sonne scheint mit Glitzerstrahl...Die Fahrbahn ist ein graues Band... Weisse Streifen, gruener Rand... Jetzt schalten wir ja das Radio an... Aus dem Lautsprecher klingt es dann... Wir fah'rn auf der Autobahn... - Kraftwerk
Hab bei meinem 220V hinten aufgrund der Gasanlage V8 Federn drinnen, damit der nicht zu tief hinten aussieht.
Der ist so ca. 2 cm hochgekommen und jetzt siehts gut aus.
Nein das Bild von mir ist NICHT echt!!! Ist nur ein Avatar!!! So seh ich nicht aus und bin auch nicht böse und kein Knaki!!!
(aufgrund der Nachfrage einiger und der verwirrung derer die mich schon gesehen haben)
Audi 200 Powered by 20V turbo
Bist ungeschickt, hast linke Hände?
Läufst gegen Türen und auch Wände?
Kannst nicht schrauben und nicht Lenken?
Hast auch Probleme mit dem Denken?
Kriegst nicht mal deine Schuhe zu?
ich hab es schon hinten 4-5cm hoher .. aber vorne ist es schlapp ...
bastelln ist angesagt!
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Also ich bin im Avant NF Quattro mal Tieferlegungsfedern vom V8 an der Vorderachse gefahren. War genauso hoch wie es vorher mit originalfedern war.
Das heißt mit V8-Originalfedern wird er wesendlich höher.
Vorteil war allerdings dass er nichtmehr so leicht eingefedert hat.
Hatte mal übergangsweise komplette Federbeine hinten vom V8 drin, das obere Lager ist etwas anders (höher) und der Federteller sitzt unten etwas tiefer auf dem Dämpfer.
Die Höhe war aber nach Einbau gleich mit Original Federbeinen.
Hab jetzt wieder Original drin, die Federbeine wären übrig, allerdings sind die V8 Dämpfer hin. Der Rest schaut gut aus.
Ciao
Rudi
Wartung statt Schutzbrief!
Audi 100 Avant Turbo Quattro (1986)
Im Sommer ist es meist zu heiß um das zu tun wozu es im Winter zu kalt ist