Hallo,
ich hab heute einen Limo 20V Turbo von 1989 gekauft.
Im Brief steht eine Leistungssteigerung durch die Firma HOSP auf 210kw/6040 U/min mittels Änderung der Motronic und der Nockenwellen.
Kann mir dazu jemand was genaueres sagen? Die Eintragung stammt von 1994.
Scheint sich um Hohenester zu handeln oder?
Wieso muß man bei 210kw auch noch andere Nockenwellen verbauen?
210kw schafft man doch auch nur mittels Chiptuning.
Hat noch jemand so eine Eintragung und kann mir sagen, was der drücken muß im 5. Gang?
Der meine geht halt bis 2.0 bar und dann Ende. Da muß mal eine analoge Anzeige rein.
MfG Mike
HOSP 20V Turbo
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Re: HOSP 20V Turbo
Ja das ist Hohenester Sport...
Nockenwelle wird sicherlich eine Auslasswelle mit mehr Hub verbaut worden sein z. B. vom RS2...Bringt halt obenrum etwas mehr
Aber die Leistung ist auch mit einem "normalen" Chip ohne Hardwareänderung hinzubekommen, ist dann aber auch das Maximum was du mit Serienhardware rausholen kannst. Denke mal mit der anderen Welle kann er obenrum bisschen besser arbeiten, aber mehr macht der Lader und die Einspritzdüsen eh nicht
Nockenwelle wird sicherlich eine Auslasswelle mit mehr Hub verbaut worden sein z. B. vom RS2...Bringt halt obenrum etwas mehr
Aber die Leistung ist auch mit einem "normalen" Chip ohne Hardwareänderung hinzubekommen, ist dann aber auch das Maximum was du mit Serienhardware rausholen kannst. Denke mal mit der anderen Welle kann er obenrum bisschen besser arbeiten, aber mehr macht der Lader und die Einspritzdüsen eh nicht
Wir gehen erst wenn wir Asche sehen...
Re: HOSP 20V Turbo
Na dachte ich mir schon.
Weiß jemand, wieviel Ladedruck der mit diesem Update bringen muß?
MfG Mike
Weiß jemand, wieviel Ladedruck der mit diesem Update bringen muß?
MfG Mike