Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Audi 100 bzw. A6 des Typs C4 (ab MJ91) einstellen.
Auch passen hier gut Fragen zu den "neuen" V6-Motoren herein, die im Aud 100 C4 sowie Audi 80 B4 eingebaut wurden.
Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.
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In einem AAR werkelt ganz gewiss keine 4 bar Pumpe. Wie denn auch, wenn der Systemdruck der KE-III Jetronic bei 6 bis 6,5 bar liegt.
Klartext: in einen AAR kommt ausschließlich eine 6,5 bar Pumpe. Lediglich bleibt die Frage nach der Baugröße: ob (normalerweise) 60 mm oder (ausnahmsweise) 43 mm. Alle mir bekannten Fälle sind 60 mm. Das ist dann die von Michael angegebene 895 906 089 E, bzw. die 0 580 254 040 von Bosch. Aber im Zweifelsfalle lieber im Tank nachschauen.
Ciao,
mAARk
Anstatt über Politik, lass uns lieber über coole Sonnenbrillen reden. Die polarisieren auch, aber anders. Typ 4AN / AAR klick --->.<--- klick Typ 16L / HM:
In einem AAR werkelt ganz gewiss keine 4 bar Pumpe. Wie denn auch, wenn der Systemdruck der KE-III Jetronic bei 6 bis 6,5 bar liegt.
Klartext: in einen AAR kommt ausschließlich eine 6,5 bar Pumpe. Lediglich bleibt die Frage nach der Baugröße: ob (normalerweise) 60 mm oder (ausnahmsweise) 43 mm. Alle mir bekannten Fälle sind 60 mm. Das ist dann die von Michael angegebene 895 906 089 E, bzw. die 0 580 254 040 von Bosch. Aber im Zweifelsfalle lieber im Tank nachschauen.
Ciao,
mAARk
Sorry, aber dann liegen wohl alle Hersteller falsch, incl. Audi
Verbaut waren folgende Pumpen im AAR ab 1991:
VDO-Siemens
405-052-003-002Z
4 Bar
Pierburg
721651500
6,5 Bar
Bosch
0580254040
Das einfachste ist es eben, Altteil ausbauen und nach Artikelnummer die richtige ordern
Mir war nicht bewusst, dass eine 4 bar Pumpe 6,5 bar stemmen kann. Ich wüsste auch nicht wie, aber man lernt halt nie aus.
Anstatt über Politik, lass uns lieber über coole Sonnenbrillen reden. Die polarisieren auch, aber anders. Typ 4AN / AAR klick --->.<--- klick Typ 16L / HM:
Typ 4AN / AAR klick --->
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