H4 Lampen nach Relaisumbau

[Mario20v]

@Mario20v : Alleine die DE einsätze kosten neu 150 € pro stk
Das Geld lege ich lieber erstmal in Teilebeschaffung an wie neu Einsätze bzw andere teile

Gruß
Brain10

Ich hätte jetzt mit viel mehr gerechnet...

[Eyk H.-J.]

Dann glaub das mal weiter,
die W210 hatten noch Streuscheiben in Verbindung mit Xenon,
die noch Eckige C-Klasse ebenso.
S6 C4 mit Xenon hatten noch keine Dynamische Leuchtweiteregulierung,
genauso wie 7er E32 und 5er E34.

Das die Chinaumbau Dinger blenden ist klar,
deren Toleranzen zwischen DIN Grob und duchrwurf liegen.

Es gbt ja 2 verschiedene Xenon-Brenner
D2S = für Klare Scheinwerfer mit Linse
D2R = für Reflektorscheinwerfer mit Streuscheibe die speziell für Xenon gebaut sind

Fakt ist, das kein H4 oder H1 usw. Scheinwerfer für die Xenon-Brenner geeignet ist.
Bei original Xenon hat man eine gerade Linie links dann leicht schräg nach oben geht und dann wieder gerade weiter nach rechts
Bei Halogenscheinwerfern hat man links eine gerade Linie die dann nach rechts hin schräg nach oben geht, deswegen blenden auch diese Scheinwerfer bei Xenonumbauten!

[turbaxel]

Dann glaub das mal weiter,
die W210 hatten noch Streuscheiben in Verbindung mit Xenon,
die noch Eckige C-Klasse ebenso.
S6 C4 mit Xenon hatten noch keine Dynamische Leuchtweiteregulierung,
genauso wie 7er E32 und 5er E34.

Das ist richtig, allerdings würden alle diese Scheinwerfer (insbesondere die ohne DLWR) wegen Blendung *heute* keine Zulassung mehr erhalten.

Aus dem Grund ist es auch nicht möglich einen C4 A6 mit den Xenon Scheinwerfern vom S6 C4 (ohne LWR) nachzurüsten. Dies wird immer wieder probiert, ist aber illegal.