20V Wasserkühler lieferbar bei Audi Tradition-Shop +++

[Olli W.]

Hi Leute,

um nochmal Klarheit zu schaffen bezüglich der Verfügbarkeit der beiden 20V Kühler, nachfolgend ein offizielles Statement von der Audi Tradition.
(kam vorhin per Mail rein)

Hallo Herr Wischerath,

eventuell ist ein Hinweis in der aktuellen Kühlerdiskussion hilfreich, daß wir den 3B Kühler 443121251AA in ausreichender Menge im Bestand haben: http://trshop.audi.de/konakart/QuickSea ... 43121251AA, den Zusatzwasserkühler 447121251E hat das CPC, ebenso übrigens Dehnschlauch 443498892C.

Die Kühler sind also verfügbar!

Jetzt haben wir sozusagen den lustigen Fall, dass diesmal der Aftermarket schneller war mit eoe.

Aber alles wird gut, denn bei Audi gibt es dike Teile ja (wieder)...

Gruss,
Olli

[turbaxel]

Hallo und grüss Dich, Olli

Ich finde es zumindest mal interessant das sie sich auf die aktuelle Diskussion beziehen. Gilt das deiner Nachfrage, der Group oder externen, kommerziellen Foren?

Und *wirklich* schön, dass sie den Kühler noch in aussreichender Menge da haben. Definieren sie aber bitte ausreichend?

Danke an dieser Stelle übrigens nochmal an *dein* persönliches Engagement, als 100er Besitzer, als Shopper und so weiter! TOP!

Alles Liebe,
Axel

[Olli W.]

Hallo Axel,

Ich finde es zumindest mal interessant das sie sich auf die aktuelle Diskussion beziehen.

Die Diskussion hier im Forum - ja.

Gilt das deiner Nachfrage

Ich hab nix gefragt - kam "einfach so" rein.

der Group oder externen, kommerziellen Foren?

Unter komerziellen Aspekten dürften hier wohl weitaus mehr potenzielle Kunden sein.
Aber es gibt ja nicht nur Foren, sondern auch Typ 44 Fahrer im real life, die man auch berücksichtigen muss.

Definieren sie aber bitte ausreichend

Was weiss ich.
Erklärt aber, warum es bei Hella Behr auf Nachfrage heisst "Auslieferungsstop an den IAM" - geht/ging alles an Audi.

Danke an dieser Stelle übrigens nochmal an *dein* persönliches Engagement

Bitteschön.

Gruss,
Olli

[turbaxel]

OK, im Vergleich zu früher hat Audi aber schon ein ganze Menge gelernt. Das Muss man hier auch mal unumwunden zugeben.

Ich hoffe diese Lernbereitschaft bleibt Hersteller und uns noch lange erhalten

[Sebastian K.]

@ Olli:

Auch ein Danke von mir! Es ist schön ein Sprachrohr zu haben. Das verkürzt die Diskussion um mögliche eoe Teile doch erheblich. Finde ich cool.

Falls jemand von Audi-Tradition das liest:

Wir könnten die Scheinwerferbende links, rechts 447 941 625/6 gut gebrauchen.Danke


Grüße
Sebastian

[Audi 200 20V Avant]

Das ist ja sehr beruhigend, das es den Kühler noch gibt . Ich hatte schon ein bissl Angst, denn meiner ist nach 300`km immer noch der erste
Audi muss man schon einmal loben, das sie in den letzten 2-3 Jahren wieder viele Teile für den 43er und 44er auflegen was die Teile beschaffung
schon sehr entspannt.

Ich finde es auch nicht schlecht, wenn so manch Verantwortlicher bei Audi Tradition hier im Forum mitliest und ggfl. anregungen für Nachfertigungen
in Auftrag gibt . Es sind aber auch einige Mitglieder in gewissen Foren angemeldet die bei Audi in Lohn und Brot stehen, und auch da nützliche
Tips geben

Auf jeden Fall bin ich erstmal beruhigt das es das Verschleißteil noch gibt

[Olli W.]

Sebastian,

Auch ein Danke von mir! Es ist schön ein Sprachrohr zu haben. Das verkürzt die Diskussion um mögliche eoe Teile doch erheblich. Finde ich cool

Ist aber nicht mein Verdienst, sondern das Engagement seitens der Audi Tradition.

Ich hab´s hier bestenfalls nur publik gemacht.

Wir könnten die Scheinwerferbende links, rechts 447 941 625/6 gut gebrauchen.Danke

Bei einer Seite war m.W. das Werkzeug kaputt und somit schwierig mit der Nachfertigung, aber wer weiss...

Die Blende ist fertigungstechnisch vergleichsweise aufwändig, da mehrere Spritzvorgänge nötig, sowie Verschweissen der beiden Hälften mittels Ultraschall o.ä. und Spritzgussformen teuer (mein Vater macht Formen für Kst. Teile, daher weiss ich das).

Jedenfalls vom Werkzeug Aufwand ungleich aufwändiger als beispielsweise das Blinkerglas vom 200 10V.

Gruss,
Olli

[Literschwein]

ich finde es schön, das er noch verfügbar ist,
auch wenn 330€ für das gute stück ne ansage sind,
aber so ist das halt: investieren und fahren, oder stehen lassen.

immerhin sind im jahr 2011 alle T44 mindestens 20 Jahre alt.
die ältesten werden sogar schon 28 jahre alt!
wenn man mal schaut was von anderen marken in dem alter noch auf straßen zu sehen ist,
da reicht eine hand aus zum aufzählen der hersteller.

[kpt.-Como]

Ich muss hier nun doch auch mal ein LOB aussprechen, wenn denn EoE-Teile wieder verfügbar sind.
So hier mal Fahr- und Sicherheits-relevante Bauteile.

Anderen "Zierrat" benötigen wir NOCH nicht soooo dringend.
Wobei z.B. die seitlichen Reflektoren eigentlich "kein" Zierrat sind, sondern, wenn fehlt, Keine Zulasssung!

Aber die EoE-Liste ist ja für jeden einsehbar.

Sollte es doch jemand vernommen/bemerkt haben das wir unsere "Schätze" länger als 30 Jahre erhalten wollen.
Über die "H-Kennzeichengeschichte" schweige ich einstweilen. Nich das da die Iluminati mitlesen.


DANK an ALLE die sich ereifern unsere Schätzchen fahrtauglich zu erhalten!!!!

Mit bestem Gruß
und allzeit knitterfreie Fahrt.

[TimoMC]

ich finde es schön, das er noch verfügbar ist,
auch wenn 330€ für das gute stück ne ansage sind,

Woas?! Verglichen mit dem Preis, den Audi fürn stinknormalen 615er Kühler (MC) aufruft, is das n echtes Schnäppchen --> 424 Euro.
Kann ich irgendwie gar nicht nachvollziehen...

Viele Grüße
Timo

[angstbremser]

...seeeeehr witzig! Einen Tag, nachdem mein Kühlerbauer den Auftrag erhalten hat! HAHAHA...watt heb' wi lacht!

Gruß vom angstbremser

[Eyk H.-J.]

Einen Tag, nachdem mein Kühlerbauer den Auftrag erhalten hat!
Gruß vom angstbremser

Was kostet der beim Kühlerbauer? Muß mir auch einen speziellen anfertigen lassen..........
MFG

[angstbremser]

@Eyk H.-J:

Ansage waren bisher ca. 35o,- Euro, exakt weiß ich's aber wohl erst, wenn ich ihn abhole.
Wegen Weihnachten und dem Jahreswechsel rechne ich aber ernsthaft nicht vor der KW2/2011 damit .

Wober ich seit gerade intensiv darüber grüble, ob ich den Auftrag noch ganz schnell cancel und den jetzt ja wohl doch wieder verfügbaren bei der "Tradition" bestelle!

Wenn alles gelaufen ist, stell' ich hier Bilder und Endpreis ein, damit sich jeder selbst ein Bild machen kann.

Gruß vom angstbremser

[Frank Ha]

Hi

also irgendwie ist bei Audi schon ein Umdenken in Sachen Alt Audis zu bemerken

Letzten Freitag bin ich ja zum zweiten mal durch die heiligen Lagerhallen von Audi Tradition gewandelt... mit dem Chefarchivar der fast zu jedem Fahrzeug was erzählen konnte... ich staun ja immer noch das ich da rein durfte... auch hab ich wieder viele Fotos gemacht.. und diesmal nicht nur von den 3 V8 sondern auch von vielen anderen... jetzt hab ich auch die Daten der Felgen aufnehmen können ...

Ein paar Sachen darf ich dann noch per Mail anfragen... was will man mehr ...

Die Aktion mit Teile Nachfertigen bzw. über den Traditionsshop anbieten geht ja auch in die Richtung! POSITIV!!!

Frank

[golfzwofreak]

Hab mir letztes Jahr auch mangels verfügbarkeit in gescheiter qualität nen nachgefertigten Kühler im CD5S eingebaut. 350 euronen für nen kühler aus komplett messing fand ich grandios.


Und ja, der wandel bei Audi ist schon sehr lobenswert, zumindest Betriebswichtige Teile wieder ALLE zu bekommen wäre geradezu grandios. Reflektoren und Haubenlippen würde ich da eher hinten anstellen

[quattro-fan]

Aber alles wird gut, denn bei Audi gibt es dike Teile ja (wieder)...

Zumindest theoretisch

Unter komerziellen Aspekten dürften hier wohl weitaus mehr potenzielle Kunden sein.

90% Karteileichen, vom Rest die Hälfte Letzt-Verbraucher. Bleiben vielleicht 100 Leute (für alle Varianten zusammen), die ernsthaft bereit sind, für den Erhalt ihres 44ers Geld in die Hand zu nehmen. Bei den Gummilippen sind trotz Mehrfachbestellungen nicht mal 40 Stück zusammengekommen, und die passen fast an jeden 44er. Ein nennenswertes Potential sieht anders aus

[Minge]

@ Olli:
Wir könnten die Scheinwerferbende links, rechts 447 941 625/6 gut gebrauchen.Danke
Grüße
Sebastian

Ich bin in Kontakt mit AT bezüglich der Reflektoren und der Gummidichtung zwichen Grill und Stoßfänger!
Es wird sich aber wohl erst nach den Feiertagen entscheiden ob wie hier eine Bedarfsumfrage straten müssen oder ob sich auch so etwas bewegt.
Ich halte euch auf dem laufenden.....

Gruß Minge

[Eyk H.-J.]

90% Karteileichen, vom Rest die Hälfte Letzt-Verbraucher. Bleiben vielleicht 100 Leute (für alle Varianten zusammen), die ernsthaft bereit sind, für den Erhalt ihres 44ers Geld in die Hand zu nehmen. Bei den Gummilippen sind trotz Mehrfachbestellungen nicht mal 40 Stück zusammengekommen, und die passen fast an jeden 44er. Ein nennenswertes Potential sieht anders aus

Würde mal nicht behaupten das wir hier für unsere Autos kein Geld in die Hand nehmen.
Naja mal ganz ehrlich wer brauch die Gummilippe an der Motorhaube wirklich?
Was man bräuchte wäre:
- Rücklichtecken in rot
- fürn 200er die Blenden links und rechts am Scheinwerfer
- Gummileiste unter den Scheinwerfern fürn 200er
- Für die Sportsitze die Schaumstoff Seitenwangen
um nur ene kleine Auswahl zu nennen.....

Wenn man für die 220V Bremsscheiben vorne 500€ oder für einen Kotflügel vom 220V ca. 450€ hinlegen muß dann bleibt für so ne Gummileiste an der Motorhaube nix übrig.

Habe letztens, mit einem Kumpel, einen Mercedes SL aus 78 gerichtet. Haben die Chrom/Plastik Teile an den Kotflügel, Türen und Seitenteil gebraucht. Kein Prblem bei Mercedes bestellt, 2 Tage später da, kostenpunkt nicht mal 300€. Was soll man da als 'armer' Audifahrer sagen.

[jogi44q]

Kein Prblem bei Mercedes bestellt, 2 Tage später da, .....
Was soll man da als 'armer' Audifahrer sagen.

Sch..... das Mercedes nicht den Quattro gebaut hat

[Olli W.]

Unter komerziellen Aspekten dürften hier wohl weitaus mehr potenzielle Kunden sein.

90% Karteileichen, vom Rest die Hälfte Letzt-Verbraucher. Bleiben vielleicht 100 Leute (für alle Varianten zusammen), die ernsthaft bereit sind, für den Erhalt ihres 44ers Geld in die Hand zu nehmen. Bei den Gummilippen sind trotz Mehrfachbestellungen nicht mal 40 Stück zusammengekommen, und die passen fast an jeden 44er. Ein nennenswertes Potential sieht anders aus

Ich glaube, Du machst da einen riesen Denkfehler.

Hier sind ~ 3000 Leute angemeldet, davon x% Leichen - da stimm ich Dir noch zu.

Die Zulassungsstatistik meldet aber wieviel Typ 44?
10000 oder 20000, auf jeden Fall erheblich mehr als hier im Forum zugegen sind.

Heisst im Klartext: Forum ist unwichtig, bzw, nur ein kleiner Teil der Kundschaft ist drin vertreten.

Foren sind zwar ganz nett als Sprachrohr und Plattform, aber eben nur das Internet, und nicht das reale Leben oder gar allumfassend.

Die Mehrzahl der Typ 44 Fahrer ist daher weder hier, noch andernorts regelmässig in Foren unterwegs.

Warum auch?

Ich kenne hier allein in Köln 4 20V Besitzer, die nicht in Foren sind. Dazu noch ein halbes Dutzend andere Typ 44, die auch gehegt und gepflegt werden, ohne Forum.

Naja mal ganz ehrlich wer brauch die Gummilippe an der Motorhaube wirklich?

Anderes Thema.

Aber es geht ja auch nicht darum, wer was nicht braucht, sondern darum wer was braucht.

Also bitte hier keine Diskussion über Teile, die nicht gebraucht werden.

Gruss,
Olli

[Bastian Preindl]

HI,

wenn das Marketing von Audi Tradition was am Kasten hat, dann richtet sie so etwas Triviales wie eine Webseite ein, bei der ich mich als Audi-Classic-Fahrer registrieren kann, idealerweise gleich mit Fahrgestellnummer. Denn dann wissen die Burschen zumindest GROB, für wieviel Leute sie nachproduzieren. Mit ein bisschen gutem Willen kann man auch mal an all diejenigen Audi-Fahrer, die noch hier und da bei Audi warten lassen und Teile kaufen, einen Brief mit einem Hinweis auf dieses Service einrichten.
Nachdem dieser kleine Schritt für Audi, aber große Schritt für die Menschheit getan ist, wäre es doch eine gute Idee, einen monatlichen Newsletter rauszufeuern, der Infos über neu verfügbare Teile, Teilebedarfsumfragen, Events, etc. pp. enthält. Das würde den Glauben in diesen Verein ein wenig stärken und es kostet sie vielleicht ein paar Stunden im Monat... und wenn sich dann im Teilesektor für genau meinen Fahrzeugtyp was tut, werd' ich individuell benachrichtigt. Technisch ist das ja alles kein Voodoo.

Mein Problem, und vielleicht auch das vieler anderer, ist, dass ich solche Aktionen wie die Gummilippen oder ähnliches schlichtweg übersehe. Ich fahr ja mehr als einen Audi, wie viele Enthusiasten, und luge auch noch über den nationalen Tellerrand (UK, USA). Wenn ich bei den hunderten Threads/Postings pro Tag alles mitbekommen will, kann ich gleich in Dauerkrankenstand gehen - es kostet mich so schon genug Zeit.
Daher mein Appell an Audi Tradition: Registrierungsmöglichkeit für Besitzer von "klassischen" Audis und eine zentral ausgeschickte Information.

Vielleicht können diejenigen, die mit Audi Tradition Kontakt haben, das bei Gelegenheit mal kommunizieren - ich fänd's jedenfalls super...

Danke

Bastian

[quattro-fan]

Ich glaube, Du machst da einen riesen Denkfehler.

Der kommt aber von diesem Frage-Antwort-Teil:

der Group oder externen, kommerziellen Foren?

Unter komerziellen Aspekten dürften hier wohl weitaus mehr potenzielle Kunden sein.
Aber es gibt ja nicht nur Foren, sondern auch Typ 44 Fahrer im real life, die man auch berücksichtigen muss.

Ich lese das so, daß sich "potenziellen Kunden" auf die group beziehen (im Gegensatz zu "externen, kommerziellen Foren"). Die nicht-in-Foren-Audifahrer werden ja ausdrücklich seperat erwähnt.

Würde mal nicht behaupten das wir hier für unsere Autos kein Geld in die Hand nehmen.

Du, ich, und 100 andere tun das, aber nicht alle 3700 gelisteten Mitglieder. Auch von den aktiven Mitgliedern ist nur eine Liebhaber-Minderheit bereit, richtig Geld hinzulegen. (das macht wirtschaftlich auch wenig Sinn, da der Marktwert der 44er zu gering ist). Es wird ja allenthalben sogar bei sicherheitsrelevanten Teilen (Bremsen und Fahrwerk beispielsweise) Billigstschrott aus Chinesien verbaut. Diese Leute werden niemals im TR-Shop einkaufen, egal was er anbietet. Also sind sie auch keine potentiellen Kunden.

Das hab ich geschrieben, und das hab ich gemeint.


Ansonsten gebe ich Bastian völlig recht, Audi sollte seinen TR-Shop besser kommunizieren, auch außerhalb des www. Warum die nicht an jeder Auditheke ein kleines Plakat/einen Flyer über den TR-Shop haben, wundert mich schon länger. Wenn auch dort Bedarfslisten geführt würden, sähe die Sache schon wieder anders aus. Dann noch ein paar Werbeseiten in den einschlägigen Autozeitschriften, und der TR-Shop wäre etabliert.

Einen Menüpunkt "My Audi" glaube ich schon gesehen zu haben, vielleicht ist das die von Bastian angesprochene Registriermöglichkeit?

[SI0WR1D3R]

Ja, unter My Audi kannste deine FIn eingeben. angezeigt wird dann wie bei mir Z.B. "Audi 200" ...

Unter Details finde ich nur die Angabe: "nautic met"

Alle anderen Register stehen leer, was wohl evtl auch damit zu tun haben könnte dass der Aufwand die alten "Fin´s" wieder online zu erkennen auch aufwendiger wäre?!?

Oder man will die Altautofraktion einfach nicht mehr so mit Teilen bedienen... dait neuere gekauft werden. Ausnahmen bestätigen die Regel...

[level44]

Einen Menüpunkt "My Audi" glaube ich schon gesehen zu haben, vielleicht ist das die von Bastian angesprochene Registriermöglichkeit?

Moin Leutz

das ist der Button für die Möglichkeit sich registrieren zu lassen

Man kann sich dort schön offenbaren, mit Daten zu Tank-, Reparatur-, Pflegeverhalten, vorgenanntem + Versicherungs-, Steuer-, Service-, Leasing- oder sonstige Kosten sowie AU + Tüv-Terminen ...

wie gesagt ... man kann, muß aber nicht. Es hat jeder selbst in der Hand

Grüßle

Uwe

[Literschwein]

hat schonmal jemand einen neuen alten Kühler von Audi bestellt?

Sind die Seitenkästen aus Plastik oder Metall?

[Blacky]

Moin,

ich hab den Kühler für den 20v beim trshop bestellt.
Ist wie das Original immer war, Metall & Kunststoffkästen.

Interessanterweise hat mir ein renomierter Kühlerbauer vom Vollmetallkühler abgeraten, mit der Begründung, daß sich das negativ auf die Druckverhältnisse im Kühlkreislauf auswirken würde.

Grüße !

[Martin_R]

Wie ist denn der Stand heute? Bei Audi Klassik taucht der AA nicht mehr auf. Ich brauche dringend einen.

[Literschwein]

selberbauen, bei mir war er auch nicht lieferbar.

http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1405263