MC Krümmer bauen

[matze]

Orginal Serien Audi Kolben aber nicht vom 10VTurbo oder geschweige den von den alten 20Vturbos 3B,Aby ect.


gruß Matze

[Daemonarch]

Ich hab übrigens noch nen MC-Krümmer im Keller liegen den ich nicht mehr brauche... Rißfrei...

[t3kay]

@matze
was hast Du den dann für eine Verdichtung ? Und mit welchem Ladedruck betreibst Du das ?

[matze]

@t3kay Verdichtung wird bei ~8,5-9,5 liegen, und ladedruck kA.
da ich das nur nebenbei mache wenn ich gerade lust und laune habe wird es noch dauern.

und z.Z. reicht mir meine Leistung die ich habe.
-Schwinger auf 1,6-1,8bar und abfallend auf 1,1 bei 6000 das ganze dann bis 7200
(da der Lader mehr kann werde ich ab April noch ein wenig den datensatz anpassen und modifizieren, ziel ist 2,1bar und dann nen haltedruck von 1,2 -1,3bar)


Gruß Matze

[t3kay]

Hai,

so der Krümmer ist bestellt

[matze]

darf man fragen was er kostet
gruß matze

[t3kay]

Hai,
ja. aber nur als PN.

[Daemonarch]

Was hat der besagte Raubfisch damit zu tun?

[t3kay]

Hai,

Raubfisch ?

[Daemonarch]

Er tut es schon wieder, und merkt es nichtmal!

[level44]

Fliegt ein Kuckuck übers Meer ...

er trifft nen Hai und Grüßt ...

"Hai" !

der staunt, grüßt aber zurück ...

"Kuckuck" !

soviel zum Raubfisch

[Daemonarch]

Im Bravo-Forum mag das ja noch voll stylish und furchtbar individuell sein, hier wirkt es aber arg albern, sorry!

[t3kay]

Danke, jetzt habe ich es auch verstanden !!!

Aber der Hai bleibt.

[kevin's100er]

Im Bravo-Forum mag das ja noch voll stylish und furchtbar individuell sein, hier wirkt es aber arg albern, sorry!

Dr. Ernst, da stehst du aber alleine da

[steftn]

Passt denn das TTRS-Saugrohr einfach so drauf?

[Karl S.]

Nein.

[matze]

ich bleib da der Audi Serientechnik treu bei den Kolben, (zwar keine von den alten 5zylinder motore)
Pleuel entweder die von GTM oder ich lass mir welche auf wunsch fertigen, weil es kann ausgehen wenn ich im pleuelauge neu buchsen setzte die dann exentrisch gebohrt sind

Gruß Matze

[Karl S.]

Nimmste welche von den 1.8T? Die haben ja die selbe Bohrung.

Gruß,

Karl

[matze]

es stehen mehrere zur auswahl, die 1,8t sind ziemlich weit vorn im rennen, würde eh übermass nehmen, und kolbenbolzen ist 20mm ,
MC hat ja 22mm wodurch ich mehr spielraum mit dem pleuelauge habe.
Die 2,0TFSI Kolben sind auch net schlecht,
Oder aber TTRS Kolben, 82,5mm Bohrung, 22 Kolbenbolzen , aber da wird die Verdichtung zu gering mit den 136m pleuel.
mann könnte jetzt den Kopf noch Planen auf max. und den Block abfräsen.
oder dann richtige Pleuel anfertigen lassen.
das muss ich wenn die temps wärmer werden, auslitern....
Gruß Matze

[Karl S.]

Hehe,

oder gleich auf Kohlenstoffkolben gehen.

Viel Spaß beim tüfteln.

Gruß,

Karl

[matze]

mh nene da bleib ich lieber auf den altbewährten und großserientechnik
gruß Matze