Hallo Leute,schon wieder ein neues prob an meinem 100er S4.
Beim Fahren(beschleunigen) habe ich ein sehr heftiges rattern (schlagen)am Vorderrad,ist bald so als ob es abfliegt,gehe ich ein bisschen vom Gas alles OK.Ist auch nicht immer.Lenkrad kann man kaum noch halten.Sehr viele Teile neu,was kann das denn wieder sein,ist nichts ausgeschlagen oder lose!
mfg
heftiges rattern an Vorderachse
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heftiges rattern an Vorderachse
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Olaf Henkel
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Re: heftiges rattern an Vorderachse
Hi Stefan,
könnte die Antriebswelle sein. Sowas hört sich aber richtig schlimm an!
MfG Olaf
könnte die Antriebswelle sein. Sowas hört sich aber richtig schlimm an!
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Re: heftiges rattern an Vorderachse
Echt??? ist aber nicht immer, wenn denn wirklich ganz schlimm,wollte schon gar nicht mehr weiterfahren!!!mfg
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Ricoz
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Re: heftiges rattern an Vorderachse
Tritt es eher in Kurven auf tippe ich auch auf Antriebswellengelenk, aber das Tragegelenk sollte nicht außer Acht gelassen werden das kann entlastet komplett spielfrei sein eingefedert aber trozdem Spiel haben.
Ich habe hier schon Bilder gesehen von t44er mit während der Fahrt rausgesprungennen Tragegelenk also lieber prüfen.
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ben.seifert
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Re: heftiges rattern an Vorderachse
Hi!
Ich hatte sowas auch mal, allerdings nur im Schiebebetrieb, und nur beim geradeausfahren, auch nur sporadisch. Dabei hat das Lenkrad am Kranz 1-2 cm (!!!) Ausschläge gemacht, sobald Last drauf war, wars weg. das ging über wiele Wochen so, wurde immer etwas häufiger, bis dann plötzlich das linke Antriebswelengelenk auch beim Kurvenfahren geräusche gemacht hat (ganz klassische Symptome). Das Ding war dann auch ziemlich fertig, nach dem Tausch war alles OK. Aus der Erfahrung raus tippe ich auch mal ganz stark aufs Antriebswellengelenk.
Gruß Ben
Ich hatte sowas auch mal, allerdings nur im Schiebebetrieb, und nur beim geradeausfahren, auch nur sporadisch. Dabei hat das Lenkrad am Kranz 1-2 cm (!!!) Ausschläge gemacht, sobald Last drauf war, wars weg. das ging über wiele Wochen so, wurde immer etwas häufiger, bis dann plötzlich das linke Antriebswelengelenk auch beim Kurvenfahren geräusche gemacht hat (ganz klassische Symptome). Das Ding war dann auch ziemlich fertig, nach dem Tausch war alles OK. Aus der Erfahrung raus tippe ich auch mal ganz stark aufs Antriebswellengelenk.
Gruß Ben
Audi 100 CS Turbo (MC1), Bj.86, Steingrau Metallic, fast im Originalzustand
Audi A4 Avant B5, 2,6 V6 (ABC) mit Autronic Autogasanlage, als Bahnalternative und Turboschoner
Mini Cooper, Bj.97, derzeit stillgelegt wegen Korrosionsbeseitigung... Vollverzinkung ist toll...
In der Familie fahren noch: Audi Cabrio 2.3E (NG), Bj. 91 + VW LT 28 "Florida" Bj. 89 + Scirocco GT2
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5-zylinderteam
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Re: heftiges rattern an Vorderachse
Nabend,Grundfehler gerade behoben.Haben Antriebswelle getauscht und danach das total defekte Gummilager im Querlenker entdeckt.Konnte man auch nur sehen wenn die Vorederachse belastet ist,also wenn der Wagen steht.Beim einlenken ein riesen Spalt zwischen Gummi und Lenker!!Querlenker raus ,da hat sich die Buchse aus dem Gummi gelöst und der Rest auch alles matschig.Wiegesagt auf Bühne alles Top.Werde die andere Seite auch noch machen und die Hauptlager an der Vorderachse,denn noch neue Pellen und Vermessen lassen .Ich hoffe das ich denn endlich ein vernünftig in der Spur fahrenden Wagen habe!
Danke an alle und an Marco A. der den Fehler endeckt hat. mfg
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Re: heftiges rattern an Vorderachse
Ich bin gerührt.
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dich wäre ich ja auch nicht da wo ich jetzt bin ohne Hilfe deinerseits.
MfG.
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