SPRITZDÜSE, BEHEIZBAR

[toblerone]

Hallo,

habe gerade etwas im Audi Traditions Shop herumgestöbert und diese tollen Teile gefunden: SPRITZDÜSE, BEHEIZBAR

Finde das an für sich keine schlechte Idee, gibts ja auch von Webasto oder so...

- Hab jemand erfahrung mit den Düsen oder mit so einer Webasto/ect Anlage?
- Sind die Kabel schon in Auto verlegt?
- Wie werden die Dinger aktiviert?
- Gefahr bei Frost, wenn die Frontscheibe verdammt kalt ist?

[toblerone]

Das Teil von Webasto heißt oder hieß HotShot wird aber nichtmehr vertrieben. Und war meines Wissens auch nur eine elektrische Heizung welche man an den Schlauch zu den Düsen montierte.

Die UVP war damals 198€

[Acki]

Also ich hab im S4 beheizte Düsen (ab Werk).
Ich weiß nun nicht genau ob die mit der Heckscheibenheizung (wie die Spiegelheizung) aktiviert werden, oder immer bissel warm werden (ich glaub die laufen immer).
Jedenfalls brauchst du ab Autobahngeschwindigkeit trotzdem Frostschutz bis -40°C sonst friert das Zeug kurz nach der Düsenöffnung und verstopft dann alles.
Sobald man langsamer fährt taut es wieder auf... also soviel bringt das ganze leider doch nicht.

Bei mir (S4) sind die Kabel durch die Haube geführt, recht simpel jedenfalls wenn man es nachrüsten will.
Vor kurzem hieß es aber das die Düsen noch neu beim Händler für ~20 Euro zu kriegen sind?!

[jogi44q]

Jedenfalls brauchst du ab Autobahngeschwindigkeit trotzdem Frostschutz bis -40°C sonst friert das Zeug kurz nach der Düsenöffnung und verstopft dann alles. ==> hatte die Dinger damals beim VFL nachgerüstet... mit bescheidenem Erfolg, in "richtigen Wintern" fror schon der Wasserschlauch vom Behälter zu den Düsen zu.... am linken Kotflügel gibt es arktische Temperaturen

Vor kurzem hieß es aber das die Düsen noch neu beim Händler für ~20 Euro zu kriegen sind?! ==> im obigen Link steht ja auch "gebraucht", was immer das nun heissen soll

[OPA_HORCH]

Diese Düsen werden immer beheizt, sobald die Zündung eingeschaltet ist; allerdings wird die Leistungsaufnahme durch einen temperaturabhängigen Widerstand geregelt - wenn es warm ist, fließt nur noch ein geringer Strom, aber bei Kälte können die Dinger bis zu 0,7 A ziehen.
Das bedeutet nun aber nicht, dass das Scheibenwaschwasser dadurch nennenswert erwärmt wird ( also keine Sorge wegen der Frontscheibe ) und kann/soll auch nicht die Zugabe von Frostschutzmittel ersetzen. Es geht lediglich darum, dass die Düsenöffnung nicht zufriert, was auch bei mit Frostschutz versetztem Wasser und unbeheizter Düse sonst schnell passieren kann.

Gruß Wolfgang

[level44]

Moin

und meine beh. Düsen sind in 12 J. noch nie eingefroren

*dermalsenfenmußte*

Gruß
Uwe