Frage an die Chiptuner...

[200q20V]

Alles klar! Da ich ja bald auch ein K(E)-Jetronic Fahrzeug hab, is das doch gut zu wissen! Da werd ich mich dann bestimmt auch ma mit den Egons beschäftigen dürfen!
MFG Schmidti

[JörgFl]

P.S.: Was sind Egons?!?!

Moin Schmidti!

Das ist n Insider aus der K(E)-Jetronic-Fraktion.

Wir hatten mal (noch im Uralt-Forum) die Debatte, ob es Einspritzventile oder Einspritzdüsen sind.

Irgendjemand (Christian Buchholz aus der Schulzheide?) schlug dann den völlig sinnfreien Kompromiss vor: Einspritz-Egons.

Ciao,
mAARk

Hi,
Nur mal so am Rande- es sind EINSPRITZDÜSEN

Ventile hätten einen steueranschluss- die elektrischen dinger sind ventile-(wobei aber ventile am ende auch Düsen haben )


...... OOOOPPPSSS ich habe nichts gesagt

[mAARk]

Kontra, Jörg!!!

Andersrum wird ein Schuh draus: mit der Ansteuerung hat's nix zu tun, sondern mit dem Aufbau.

Paradebeispiel 1: Reifenventil. Am Fahrrad- oder Autoreifen hat man keine Düse, sondern ein Ventil, was bei einem gewissen Druck (nach innen) öffnet. Also genau dasselbe Prinzip wie die Ventile der K-Jetronic.

Paradebeispiel 2: Vergaserdüse. Eine Düse ist nix anderes als eine kalibrierte Öffnung.

Kurzum: durch eine Düse kann man durchgucken. Die K-Jetronic hat also Einspritzventile. Dass sie nicht elektrisch angesteuert sind, sondern allein druckabhängig öffnen, spielt dabei erstmal eine zweite Geige.

Und damit wären wir wieder bei der alten Debatte angelangt.

Siehste, Schmidti, genau deswegen haben wir uns auf "Egon" geeinigt... Und nun gräbt der Jörg wieder alte Kühe aus dem Graben... (oder wie das Idiom auf Deutsch heißt...)

Jörg, gib dich geschlagen. Ventilventilventilventil

Ciao,
mAARk

[200q20V]

Hihihi! Ich lach mich schlapp!
Aber ich schließ mich hiermit einfach mal der Ventil-fraktion an, ist find ich der technisch richtige Begriff, auch wenn man oft auch -düsen, egal ob beim Benziner oder Diesel, hört...
Naja, die Gewohnheit eben! Ist ja auch nicht jede Küchenkrepprolle von Zewa, wird aber halt umgangssprachlich so bezeichnet! *Das ist wiedermal ein Vergleich, gelle?!?*

MFG Schmidti

[cabriotobi]

Ich bin auch für Ventile, Düsen sind elektrisch

Aber Egons ist noch viel einfacher

Gruß
Tobi

[ray]

[Jo]

Wir hatten mal (noch im Uralt-Forum) die Debatte, ob es Einspritzventile oder Einspritzdüsen sind.

Irgendjemand (Christian Buchholz aus der Schulzheide?) schlug dann den völlig sinnfreien Kompromiss vor: Einspritz-Egons.

Ciao,
mAARk

Kann mich noch supergenau erinnern:

Dieser völlig sinnfreie Begriff fand seinen Ursprung in meinen weichen Gehirnwindungen,nämlich genau als bei der Frage ob nun Düsen oder Ventile mir irgendwann der Geduldskessel abgekocht ist und ich dann schrieb :"Meinetwegen können die Dinger auch Egon heißen....."

Tja,und der Rest is Geschichte,Christian fand den Begriff gut und hat ihn weiterverwendet,nach und nach kamen andere dazu......und eh du dich versiehst haste ein Stück Wortschatz mitgeprägt *rotwerd*



Gruß Jo

[mAARk]

Düsen sind elektrisch

Soooooooo?

Dann hätt ich mal gern gewusst, was an der Leerlauf-, Luftausgleichs- und Hauptdüse eines Vergasers elektrisch ist.

Ciao,
mAARk

[mAARk]

Dieser völlig sinnfreie Begriff fand seinen Ursprung in meinen weichen Gehirnwindungen

O, entschuldige, Jo, das war mir nicht mehr präsent.

Also, hier noch einmal in aller Öffentlichkeit die Egon-Urheberrechte an unseren Ungeduldskessel Jo.

Ciao,
mAARk

[cabriotobi]

Düsen sind elektrisch

Soooooooo?

Dann hätt ich mal gern gewusst, was an der Leerlauf-, Luftausgleichs- und Hauptdüse eines Vergasers elektrisch ist.

Ciao,
mAARk

Wer redet denn von Vergaser , wir reden von modernen Autos

Undschnellweg

[JörgFl]

Hi Ihr verrückten...
Ich glaube die lösung liegt so mehr dazwischen.
Düsen haben ja auch die Ventile. Eine Düse zerstäubt das medium wofür es gebaut wurde nur. Wie es dann angesteuert/gesteuert wird ist ja eigentlich egal.
Also haben
alle Eispritzventile auch etwas von Düsen und umgekehrt.

Aber nu iss schluß....

[mAARk]

Wer redet denn von Vergaser , wir reden von modernen Autos

Jaja, Tobi... aber selbst das ultrasuperdupermodernste Auto hat immer noch Scheibenwaschdüsen, die nach meinem besten Wissen keine elektrische Ansteuerung haben.

Halten wir es mit Jörg (bzw. copyright Jo):

Alles egal... Peace, Egon.

Ciao,
mAARk

[cabriotobi]

[jürgen_sh44]

schaut mal der Ventiljäger da ...


(ich muß meine vergaserdüsen wenigstens net tauschen...)

[cabriotobi]

Besser aber der



der neue Düsendeckel

Gruß
Tobi

[200q20V]

... Düsen haben ja auch die Ventile. Eine Düse zerstäubt das medium wofür es gebaut wurde nur. Wie es dann angesteuert/gesteuert wird ist ja eigentlich egal.
...

Da muss ich Dir jetzt aber widersprechen! *sorry*
Es is nämlich umgekehrt: Die Einspritzventile haben zum Zerstäuben des Mediums Düsen und angesteuert werden die Ventile...
Eigentlich sind ja beide Bezeichnungen falsch bzw. nur halb richtig, normal müsste das "Düsen-Ventil-EGON" heißen!
So, jetzt is aber echt genug! Hier noch n bissl ausführliche Lektüre:

http://de.wikipedia.org/wiki/D%C3%BCse

http://de.wikipedia.org/wiki/Ventil

MFG Schmidti

[mAARk]

So, aus den Artikeln, soweit man ihnen vertrauen kann , geht hervor:

Die K(E)-jetronic hat eigenmediumgesteuerte, reduzierende Durchgangsventile.

Die Motronic hat (m.W.) elektromagnetisch-direktgesteuerte (reduzierende?) 2/2-Wegeventile.

Ciao,
mAARk
*der mit dem Fox durch die Gegend düst, aber mit dem Audi durch die Gegend ventilt*