Was für ein Turbolader ist das?

[Bbenne123]

Hey Leute, ich habe mal eine Frage bzgl. eines Laders.
Ein Freund von mir hat zu Hause noch einen Lader liegen (seit ein paar Jahren, den er sich mal kaufte, da er eigentlich einen Golf 16V Turbo Umbau machen wollte, der aber nie Zustande gekommen ist. Dafür hatte er sich eben einen Lader gekauft unter der Bezeichnung "KKK K24/26 - 7200 Hybridlader". Leider ist kein Schild mehr dran.
Sein Vorbesitzer hatte den abgegeben, da er auf GT35 aufrüsten wollte (20V-Turbo)
Verbaut ist auch noch nen Anschluss für die Abgastemperatur.

Folgende Nummer ist drauf (auf dem Bild zu sehen):
- einmal 2450 sowie 5324-57 auf der Verdichterseite
- und einmal 53261017388 d auf der Vergaserseite (dazu hatte ich zweimal iwas wegen RS2 gelesen)
- 2609 iwo in der Mitte


Ich habe nun ein paar Fotos, vielleicht kann mir jemand helfen bzw. hoffe ich, dass man erkennen kann, um was für einen Lader es sich handelt und ob es nur ein normaler 7000 mit anderer Abgasseite ist?
Ich bin da relativ planlos und deshalb frage ich mal hier nach
Bzw braucht ihr sonst noch weitere Infos?


Bin für jede Hilfe sehr dankbar .


Grüssle
Benedikt

[matze]

miss mal Verdichtereingang (so nah wie möglich an den schaufeln)
und den Turbinenausgangsdurchmesser

Gruß Matze

[Karl S.]

Hi,

also Abgasgehäuse ist schon mal vom RS2 K247400.

Verdichterseite ist was vom K24, vermutlich vom 7000er Lader. Leider lässt sich die Nummer nicht zuordnen.

Gruß,

Karl

[Bbenne123]

Hey,
danke schonmal für die Antworten und die Hilfe.
Erst misst die beiden Seiten morgen mal für mich nach.
Ich sage euch dann Bescheid

Angenommen die Verdichterseite ist wirklich die normale vom 7000er, würde man einen Unterscheid zum komplett originalen Lader und diesem Hybridlader spüren?
Leistungsentfaltung etc.? Oder haben die den gleichen Verdichter? (Kenn mich da leider nicht so aus)

[Karl S.]

Hi,

ich schätze mal, dass das K24 Verdichtergehäuse entsprechend bearbeitet worden ist, bzw. ein anderer Verdichter draufgeschraubt ist. Sonst würde die Kombi überhaupt keinen Sinn machen.

Am besten wäre es, wenn du mal das Verdichtergehäuse abmontieren könntest.

Gruß,

Karl

[Bbenne123]

So, ich hab nun noch ein paar Infos:

Also der Eingang hat einen Innendurchmesser von 45mm (Laderschaufel 43,7mm)
Der Ausgang hat einen Innendurchmesser von 50mm (Turbinenrad minimal kleiner) -siehe 1.Beitrag 4.Bild-.

Dann hatte er den Verdichter mal mehr oder weniger abgenommen, zumindest den Deckel oder so (siehe Bild).
(61mm)

[matze]

sicher das der turbinenaustritt 50mm ist?

bei 49mm ist es k26 Kontur 3 und bei 52,8 ist es k24 kontur 2 (rs2)

verdichterrad größe könnte s2 sein...

gruß Matze

[Karl S.]

Also Turbinenrad kann nicht hingekommen. Das Gehäuse ist laut Nummer vom RS2.

Wenn du die Verdichterseite richtig gemessen hast, ist das Verdichterrad vom K24 7000er Lader. In der Kombination mit der großen Abgasseite macht das aber wenig Sinn...

Gruß,

Karl

[matze]

@Karl du kannst die K24/7000 Abgasseite ausspindeln lassen auf Kontur 1 oder Kontur 2,
auch kommen beide aus den selben Rohteil.........

Gruß Matze

[Bbenne123]

Hey Leute,
also die Daten stimmen soweit (denke ich).
Er wohnt leider ein paar km zu weit weg von mir, als dass ich das selber nachmessen können.
Aber er sagt, er hat alles öfter durchgemessen und Verdichterseite ist ja auch auf dem Foto mit dem Messstock.
Merkt man da überhaupt iwelche Leistungsunterschiede zu einem stinknormalen 7000er?
Bei dem auf den Fotos ist ja anscheinend nur die Abgasseite grösser, als bei dem normalen?
Ist halt die Frage, ob sich das in ieiner Weise lohnt. Wird wahrscheinlich nicht viel mehr Wert sein, wie ein 7000er oder?
Weil er möchte den loswerden und hatte halt gedacht, ob ich damit was anfangen könnte.
Aber wenns keinen besonderen Effekt zu meinem normalen 7000er hat, ist das ja verschenktes Geld.

[matze]

naja umbauen auf ttrs verdichter, dann kann er mehr wie ein umgebauter s2 durch die größere AGA seite

Gruß Matze

[Bbenne123]

Was würde das kosten? Also der Verdichter vom RS und wie würde er leistungsmässig dann liegen?
Wobei, lohnt sich das überhaupt? Er würde von mir sicher auch noch ein paar Taler haben wollen und dann der "Umbau"?
Ist dann nen normaler RS2-Lader nicht besser?

Aber so wie es sich anhört, wäre der Lader, wie er im Moment ist, kein besonderer Fortschritt bzw. keine merkliche Verbesserung oder?