Erfahrungen mit MTM Stg beim MC1

[matze]

wo du nen chip bzw. komplettes Steuergerät fürn MC herbekommst sollte eigentlich die Suche dir helfen.

da gibt es einige die sowas anbieten.


Gruß Matze

[quattrolaui78]

Hab schon verstanden Matze

[2200]

hätte da auch noch einen chip liegen.

[quattrolaui78]

Hallo Leute,

kleines Update und wieder Probleme:
Habe jetzt nen 1,9bar Buergi chip mit orig. WG-Feder drin aber ich bin total unzufrieden.In den Gängen 1-3 habe ich "nur" 1,7bar.....ab dem 4. wirds dann ecklig,LD schwankt brutal zwischen 1,9 und 2,1bar.....hab Aussetzer und beim hochbeschleunigen im 4. u. 5.Gang ab 2500 U-min auch noch Zündungsrasseln/-klingeln und er stottert sich einen ab das keine Freude aufkommt.Fühlt sich an wie wenn irgendetwas immer die Leistung zurück nimmt,wie zugeschnürrt.Hab zwar Ladedruck aber der schwankt und irgendetwas verhindert anständiges und sauberes hochbeschleunigen.Ab ca. 180km/h geht dann fast nix mehr
Ansprechverhalten und LD Aufbau war mit MTM und WG-Feder vom WJ auch deutlich besser,hatte da schon bei Teillast 1,5bar......ok ich weiß daß ich damit die "Schutzfunktion" ausgehebelt habe denn den LD von 1,5-1,6bar hatte ich immer auch mit abgestecktem N75....

Kann mir mal jemand sagen wo ich jetzt das Problem habe?

Grüße Lars

[StefanR.]

Welchen Sprit fährst du und ist dein LD System 100 % dicht. Welche und wie alt ist dein Zündgeschirr und deine Kerzen ? Der MC ist eine gnaz schöne Zicke und er muss absolut 100% in Top Zustand sein für Buergie. Sonst muckt er. Da der Chip ihn an seine Grenzen bringt von der Einspritzung her. Ist das net der Fall muckt er rum wie bei dir.

MfG Stefan

[quattrolaui78]

Momentan fahre ich Super.....LD System denke ich mal dicht,LLK ist dicht und schläuche auch keine Auffälligkeiten.....bei 1,7bar hab ich diese Probleme ja auch nicht.
Zündgeschirr weiß ich nicht wie alt,Kerzen ca. 5000km drin.

[StefanR.]

Welche Kerzen und dann Super+ ist beim Chippen pflicht. Super naja kommt auf die Tanke an wie gut der Sprit ist.

MfG Stefan

[quattrolaui78]

Kerzen hab ich BERU 14-6DU drin,wurden mir von Olli empfohlen.....
Waren schwer zu bekommen

[StefanR.]

Dann mach ihn mal leer und schütte gutes Super+ nach und sag dann ob sich was geändert hat.

MfG

[matze]

hast du das tastverhältnis eingestellt? (dazu muss aber die Lambda gut sein)
Klopfsensor gut?
ich mag lieber die Einpoligen Kerzen Wr6dp (oder so)
Zündkabel, läufer und kappe müssen neuwertig sein


Gruß Matze

[quattrolaui78]

Also,Tastverhältnis schwankt zwischen 44 und 52% .....denke mal das paßt oder?
Wenn ich nachstelle muß ich ja die KGE stilllegen richtig? Wie und mit was verstopfe ich die Schläuche?
Meine BERU 14-6DU sind einpolige Kerzen!
Finger,Kappe und Kabel mach ich mal neu. Finger vom 20V ? Wie teste ich die Lamdasonde?

Grüße Lars

[matze]

tastverhältnis passt so wie es ausschaut.

mach mal die Zündteile neu, wenns einpolige isnd dannist es okay.

finger vom 20v passt nur bei der kleinen Werteilerwelle.... geht aber auch die breite

Gruß Matze

[fischi]

Temperaturfühler im LLK gegen Festwiderstand ersetzt oder noch drin? Grad jetzt bei der Kälte geht da sonst nicht viel. Spritversorgung überprüfen, KPR, Filter, Pumpe...das muß alles tiptop sein.

[quattrolaui78]

Das wollte ich schon ewig mal Fragen,
der Fühler ist noch drin aber anscheinend nicht der normale vom MC,habe einen braunen Fühler mit normalem Stecker drin und LLK von KG Motor! Macht das einen Unterschied mit dem Fühler? Der hatte 493 Ohm bei 15 Grad plus bei der letzten Messung.Wie mache ich das mit dem Widerstand? Kabel ab und Widerstand dazwischen?
Für Bilder und Beschreibungen wäre ich dankbar....

Grüße Lars

[fischi]

Kabel ab und statt Fühler einen Festwiderstand anlöten. Bei mir waren 510 Ohm ideal.