Wie laut ist mein NF ohne Mittelschalldämpfer?

[Mike NF]

Ähm, schmeiss mal bitte ein Video davon rein, ich denk nämlich gerade das gleiche wie Stefan .......

Grüße

Mike

[Hauptsache VAG]

Die schauen bei uns eigentlich nur nach Tieferlegung - wenn überhaupt. Und wenn man nicht grad stark Gas gibt ists garnicht soo laut. Außerdem waren die Autos früher doch generell lauter .

War das mit dem Video an mich gerichtet? Falls ja: geht im Moment nicht, da der Audi noch im Winterschlaf ist. Sobald er "ausgewintert" ist mach ich das gerne - schätze Ende März / Anfang April.

[Köter]

Und wenn man nicht grad stark Gas gibt ists garnicht soo laut.

Ja nee, is klar! Wenn ich das richtig verstanden habe, ist nur noch ein Teil deines Mittelschalldämpfers "aktiv", der Rest besteht aus durchgehendem Rohr.

DAS IST LAUT! Auch wenn sich´s im Innenraum in Grenzen hält...

Ich bin auch schonmal komplett ohne AGA gefahren, das is aber Gänsehaut Laut. Hat was von V8Star Boxengasse...

[Hauptsache VAG]

Ja LEISE ist anders . Im ESD ist noch das gelocht Rohr, aber kein Dämmaterial mehr drin. Ich glaube aber, der dämpft trotzden noch ein wenig.

[SI0WR1D3R]

Ich konnt mich 2 Tage lang (leider nur) über den 5ender Klang meines Ex Coupes erfreuen. (NG im Typ89 Coupe) Klang ab Kat

Wenns nach mir ging würden all meine Audis nur ein Hosenrohr haben, dann nichts mehr.

MfG

Woifal

[Quertreiber]

So, habe heute einen MSD aus einem 520d reingeschweißt. War nen Stück Arbeit aber hat sich gelohnt.
Ohne/mit wenig Last ist der Klang unauffällig und leise. Unter mehr Last fängt er an zu röhren und klingt einfach nur geil

Glaub aber nicht, dass der neue MSD viel bringt, da es eigentlich ein durchgängiges Rohr ist mit lediglich einem ca.2cm breiten Spalt in der Mitte. Ist ein originaler Edelstahl MSD, aber halt fürn Diesel und mit deutlich größerem Durchmesser.

Neben dem Klang hat sich auch die Laufruhe verbessert und er zieht vorallem besser (im Vergleich zum löchrigen MSD). Hinzu kommt die Gewichtsersparnis