ABS Problem, ABS blockiert... A6 C6 2.6 ABC Quattro

[SI0WR1D3R]

Hallo C4 Freunde,


hab mit Dads A6 ein kleines Problem.

Angefangen hat alles als er beim Anfahren in Kurven immer an der VA selbstständig gebremst hat.

Hab dann einen ABS-Sensor erneuern lassen(vor ~ 4 Wochen), seitdem ists ganz aus..


Die ersten 500 Meter nach gestartetem Motor bremst der A6 von selbst. Tritt man auf die Bremse bekommt man ein "klonk" zu hören, ähnlich wie verschlissene Aggregateträgerlager.
Nach dem klonk gehts 1 - 2 Sekunden bremsfrei nach vorne, dann macht wieder die bremse dicht, vergleichsweise wie ein defekter HBZ.(man meint auch das ABS regeln zu hören)!

Nachdem dann eine Strecke von etwa ~ 500 m zurückgelegt wurde schaltet sich das ABS aus und das eingekreiste Ausrufezeichen wird angezeigt. Betätigt man nun noch einmal minimal die bremse macht es wieder "klonk" und man fährt normal ohne gebremst zu werden. Auch ist jetzt beim Betätigen der Bremse kein "klonk" mehr zu hören.

An was kann dies legen?
=> Ich dachte an verstopfte Bremsschläuche, aber sobald das ABS aus ist liegt so kein Problem mehr vor.

Das ABS kann man beim A6 C4 nicht mehr mittels Schalter ausschalten, abgesehen sollte in 3 Wochen zum TÜV das wieder gehen.


MfG

Woifal

PS.: Beim 100er Typ44 hatte ich bei nicht vorhandenen ABS-Sensoren das Spiel dass das ABS den Bremskreis geöffnet hat welcher sich nicht dreht(in meinem fall die abgesteckten Sensoren). Dann lief der 100er halt ca. 5 m falsch bremsend bis sich das ABS ausgeschaltet hat. Aber in keinster Weise wie beim A6 ...

[matze]

was sagt der fehlerspeicher?
gruß Matze

[SI0WR1D3R]

Einer ist daran gescheitert, wird aber demnächst ausgelesen vom Freundlichen.

MfG

Woifal

[Acki]

Hat die Kiste EDS eventuell an Bord?

[SI0WR1D3R]

Elektronische Differentialsperre?

Jo, kein Diff-Schalter mehr, sprich selbstsperrend über Elektronik, sprich Drehzahlunterschied zwischen ABS-Sensoren.

MfG

Woifal

[Jens 220V-Abt-Avant]

Moment mal bitte - über was für ein Auto reden wir hier?

A6 C6 wie in der Überschrift (wie kommt der dann zum ABC?) oder A6 C4 (wie kommt der dann zum EDS?)

Der A6 C4 - um den es hier vermutlich geht - hat noch die altbekannte Torsen-Sperre, nix EDS oder irre ich mich da?


Im Übrigen wird wohl der Fehlerspeicher am ehesten was hergeben - ich würde auf einen Radsensor tippen, der möglicherweise in Verbindung mit einem ebenfalls maladen Bremspedalschalter Blödsinn auslöst...


Grüßle
Jens

[SI0WR1D3R]

Fuck, A6 C4 natürlich... uuuhhhh, total vertippt, fuck.

Ist einer der letzten C4 der vom Band lief (Bj 97).

Ich schließ mal nicht aus dass der A6 C4 schon ne EDS hat, mein A4 B5 Bj 97 hat sie auch.

Klar TorsenDiff, allerdings regelt halt die Bremse an der HA z.B. beim Durchdrehen von hinten rechts mittels Bremseingriff die Kraft an hinten links. Zumindestens beim A4 so, ließ ich mich bei A4-Freunde belehren...

Fehlerspeicher soll Vatti die Woche mal checken lassen, ggf. gibts Aufschluss darüber.

MfG

Woifal

[Bastian]

Der A6 C4 quattro hat in der Tat schon EDS/EBV. Ist genau wie beim VFL A4. Steht übrigens auch gross auf dem ABS-Aggregat drauf


Gruss,
Bastian

[Jens 220V-Abt-Avant]

schau an
Na Danke - wieder ein Grund mehr, die Finger von den Krücken zu lassen

Viel Erfolg bei er Fehlersuche - bin gespannt, was dabei raus kommt!


Grüßle
Jens

[SI0WR1D3R]

Jetzt macht den C4 nicht so schlecht

Der wagen muss oegendwann probleme machen

Mfg

Woifal

[Acki]

Reicht is schon wenn der Schalter und ein ABS Ring spinnt.
EDS wenn es funktioniert - wieso nicht.

[SI0WR1D3R]

Welchen.schalter meinst.du denn?

Mfg

Woifal

[Karl S.]

Hi,

ist der Bremskraftverstärker dicht bzw. wurde die Funktion schon geprüft?

Gruß,

Karl

[SI0WR1D3R]

Karl, das Problem ist weg sobald das ABS aus ist.

Deshalb wurde der BKV noch nicht getestet. => Überhaupt notwendig?

MfG

Woifal