Kein Start S4 V8. Wegfahrsperre?

[Acki]

Naja dann sicherungskasten mal das Plus abziehen.
Musst halt alles auseinander pflücken bis Ruhe ist.
Wobei 2 Jahre Lebensdauer und 500mA nicht zusammen passen.
Türen hattest du zu beim Messen?
Egal. Da musst du Stück für Stück messen und probieren.

[GTE Quattro]

Ja nun vermute eben eine Tiefentladung der Batterie weil die Ladeüberwachung vermutlich weniger gebracht hat als vom Fehlerstrom gezogen wurde .

Habe schon ein gutes gehabt nicht alle können 500 mA liefern aber wenn dann 600 mA weg fließen ist auch die Batterie irgendwann leer oder das Dauerladen ist auch nicht gut für die Batterie ?



Ingo

[Acki]

Messe die Ruhespannung. Dann weißt du ob die Schrott ist.
Sonst wie gesagt alles ab von der Dauerplusleitung bis du weißt wo der Saft verschwindet.

[GTE Quattro]

Hi Ruhespannung 13 V !! Ladung nimmt sie nichts mehr auf probiert , dann eine H1 dran angeschlossen und sofort geht die Spannung auf 7 V herunter ein schwaches Leuchten mehr nicht , abgehängt werden dann wieder 13 V angezeigt .

Ist eine Bosch S4 mit 80 AH und ich finde den Kaufbeleg nicht mehr dumm gelaufen .



Ingo

[Edgar]

Hallo,

erhöhter Ruhestromverbrauch kann natürlich verschiedene Ursachen haben.

Beim C4 sind oft die Steuergeräte für die el. FH, el. ASP, falls vorhanden das Memory / PSPV Steuergerät schuld. Und Zubehör Radios, falls nicht original.

Eine der einfachsten Prüfungen ist, die Beleuchtung der Fensterheberschalter nach Abziehen des Schlüssels zu kontrollieren, ob und wann sie ausgeht (z. B. beim öffnen der Tür, oder ob sie gar nicht ausgeht und dauernd weiterleuchtet oder glimmt.

Edgar

[Acki]

Die hängen an keiner Sicherung?

[level44]

Die hängen an keiner Sicherung?

Moin

die Fensterheber ?

Nur an einer Thermosicherung als Überlastungsschutz, die Abschaltung übernimmt das Stromsteuergerät ...

Gruß
Uwe

[GTE Quattro]

Hi danke das ist dann ja mal ein Ansatz mehrere Glimmlämpchen und ein angezogenes Relais kann ja schon einiges an Strom ziehen auf Dauer !

Was hängt denn noch an solchen Thermo Sicherungen die sind ja vorne im Relaiskasten denke ich oder sonst noch verbaut ?
Bzw. alle Verbraucher die nicht über den links in der Tür vorhandenen Sicherungen abgesichert sind ?
Die Werks Alarmanlage wird ja auch nicht über die Sicherung geführt denke ich ?


Danke schon mal werde es als erstes prüfen .



Ingo

[Acki]

Motorraum, vorne links, vorne rechts hast du Elektrik.
Beim Steuergerät und seitlich im A Brett natürlich auch noch.