Hallo Liebes Forum,
habe heute von nem Spezl der seinen V8 verkauft einen Satz original BBS erhalten.
Felgengröße ist 7 1/2 x 15 ET35
Welche Reifen kann/soll/darf ich den auf diesen Felgen fahren?
(Evtl sogar Serie 205/60R15???)
Vielen Dank Paolo
Reifenfrage V8 BBS am 200 VFL
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Hortlak
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Reifenfrage V8 BBS am 200 VFL
--> Audi 200 MC1 Vitamin B VFL 05/1987 <--
--> Audi V8 4,2 Aut. MTM Chip 10/1992 <--
--> Mercedes-Benz W123 230E 12/1982 <--
--> Honda CBR1000RR SC59 ABS <--
Wenn man vor der Kurve nicht Bremsen muß, war man auf der Geraden viel zu langsam
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Re: Reifenfrage V8 BBS am 200 VFL
Moin
laut Freigaben 215/60 R15 93V bei 7½ J x15 H2 ET 35 (5x112)
Gruß
Uwe
laut Freigaben 215/60 R15 93V bei 7½ J x15 H2 ET 35 (5x112)
Gruß
Uwe
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Hortlak
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Re: Reifenfrage V8 BBS am 200 VFL
Abrollumfang wäre ja gleich bzw. unter 2%
Wäre eine weiterfahrt auf 205/60R15 möglich?
Danke
Edit: Gibt es für diesen "Umbau" schon ein Gutachten o.ä.??
Wäre eine weiterfahrt auf 205/60R15 möglich?
Danke
Edit: Gibt es für diesen "Umbau" schon ein Gutachten o.ä.??
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Re: Reifenfrage V8 BBS am 200 VFL
auf welches Auto? 44Q oder Fronti ?Hortlak hat geschrieben:Wäre eine weiterfahrt auf 205/60R15 möglich?
Bei 44q glatte Kotis kann der Sturz (ins negative) verstellt werden, damit es passt (mit 205/60x15)
Bei Fronti glatte Kotis bei ET 35 keine Chance zum bestehen des "Verschränkungstests"...
Ist immer eine Einzelabnahme nach § "schlag-mich-tot" erforderlichHortlak hat geschrieben:Gibt es für diesen "Umbau" schon ein Gutachten o.ä.??
Gruß Jörg
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Hortlak
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Re: Reifenfrage V8 BBS am 200 VFL
Hallo, Danke für die Antworten.
Ist ein Frontgetriebener Gradkantler.
Gruß Paolo
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- Erik-DD
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gesucht: 100/200 Avant turbo quattro in Tizianrot - Wohnort: Dresden
Re: Reifenfrage V8 BBS am 200 VFL
evtl. versuchst du 195/65er. Hab ich als Winterkombination im Keller liegen(Gullideckel, aber die gleiche Größe).
Sieht gar nicht so schlimm aus wie es sich anhört und es besteht damit wenigstens eine Restchance am Gradkantlerfronti.
Ich würde 2 billige, schrottreife Reifen bei ebay kaufen (sowas geht für 1€) oder besser noch irgendwo /Autohaus,ATU,Reifendienst) aus'm Container holen, die aufziehen lassen, ohne wuchten, und daheim Verschränkungstests machen. Vorne läßt du deine normalen Räder. Und dann stark beladen und mal im Hof ein paar straffe Kreise drehen. (Auf öffentlicher Straße wäre das ja nicht zulässig
)
Dann hast du Gewissheit zu beinahe 0 Kosten.
Mfg, der Erik aus DD
Sieht gar nicht so schlimm aus wie es sich anhört und es besteht damit wenigstens eine Restchance am Gradkantlerfronti.
Ich würde 2 billige, schrottreife Reifen bei ebay kaufen (sowas geht für 1€) oder besser noch irgendwo /Autohaus,ATU,Reifendienst) aus'm Container holen, die aufziehen lassen, ohne wuchten, und daheim Verschränkungstests machen. Vorne läßt du deine normalen Räder. Und dann stark beladen und mal im Hof ein paar straffe Kreise drehen. (Auf öffentlicher Straße wäre das ja nicht zulässig
Dann hast du Gewissheit zu beinahe 0 Kosten.
Mfg, der Erik aus DD