200er haube auf 100er

[Polanski]

Guten Morgen miteinander,

da bei mir im Herbst die Lackierung meines audi 100 CS quattro ansteht und ich eine Motorhaube eines 200ers übrig habe würde ich gerne Bilder von "normalen" audi 100 Typ 44 mit 200er Haube sehen. Ich bin mir mämlich nicht sicher ob ich Ihn originallassen soll oder ob die 200er Haube vielleicht besser aussieht. Ich würde nur die Haube ändern. die Front würde ich bei audi 100 mit gelben Blinkern lassen wollen (Fahrzeug hat die Farbe Perlmuttweiß).
Ich danke schon mal für die bereitgestellten Bilder und Meinungen.

gruß

Thomas

So sieht er im Moment aus:

[mauschel]

Also ich würde die Originalhaube verwenden!
Das Misch-Masch ist nicht meine Welt!
Meine Meinung!

Gruß Dominik!

P.S. Hübscher 100er!!!!

[gammsach]

Die optischen Unterschiede sind geringfügig, wenn man nicht gerade 44er-Fan ist, sieht man es gar nicht. Kommentarlos bei einem Treffen geparkt, würde es bestimmt der Hälfte der hier Anwesenden auch nicht auffallen.

Auf den 2. Blick sieht man es aber doch, deshalb würde ich es nur auf einem Alltagsfahrzeug machen (wenn der Zustand einen Grund dafür liefert), auf einem Liebhaberauto nicht.

Sag mal, wer macht dir denn die Perlmutt-Lackierung? Und woher kommt der Lack?
Wegen der mittleren Schicht habe ich von 3 Lackern schon Absagen bekommen, die können offenbar dieses Zeug nicht besorgen (davon abgesehen, daß sie sich auch nicht an den 3-Schicht-Lack rantrauen)

[Polanski]

Die Lackierung macht ein Unternehmen aus Tschechien. Ich wollte zuerst nur eine Teillackierung, das hat der Lackierer aber abgelehnt. Bei einer Komplettlackierung sieht er aber keine Probleme.

Gruß

Thomas

[TurboMicha]

Hi

hier mal meine 100er mit 200er haube! (ich war es nich, war der vorbesitzer)

von 2007

von 2007

So stand er damals da, als ich ihn gekauft habe. 3/2007

Nun Steht er so da, bin aber mittlehrweile wieder am überlegen ob ich wieder zurück auf 100er bau

lg Micha

[Polanski]

Ich möchte die Idendität des 100ers keinesfalles verlieren. Deshalb spielte ich auch nie mit dem Gedanken den Wagen auf 200er Front umzubauen. Ich finde aber, dass die 200er Haube mehr Pepp hat. Es ist schwierig das auszudrücken . Das wird noch eine harte Nuss für mich, seh ich schon. ich hatte auch mal einen 100er Sport, denn hätte ich auch nicht auf 200er Front umbauen wollen. Ich bin mir nur bei der Haube alleine nicht sicher, die hat schon was.
Hier nochmal ein Bild von meinem Sport (verkauft an ein Forumsmitglied):

[gammsach]

Es gibt viele Dinge, einem 100er mehr Pepp zu verleihen, schließlich ist es von Haus aus ein ziemlich bieder daherkommendes Auto Eine 200er-Haube ist jedenfalls allemal verträglicher für´s Auge als diese gruseligen 17+x-Felgen oder Riesen-/Mehrfachauspuffs, mit denen hier so manche 44er verprollt werden

Wenn es dir ganz arg supperduppertoll gefällt, mach´s halt. Wenn du dir nicht sicher bist, laß es

[Mike NF]

17+x-Felgen

Wenn es schöner 17er sind, ist das gar kein Problem
Ich hab auf 200er-Front umgebaut weil ich die Front einfach schöner und wertiger finde, aber NUR die Haube wirkt irgendwie nicht stimmig, weil die Sicken nicht zu den 100er-Scheinwerfern passen.

Grüße

Mike

[Polanski]

Im Moment tendiere ich dazu, die originale Haube zu verwenden. Vielleicht lasse ich aber auch beide Hauben lackieren, dann kann ich immer die montieren, auf die ich grad Bock hab.

Ich denke übrigens auch, dass 17-Zöller auf dem 44iger sehr gut aussehen können.

Gruß

Thomas

[quattrovogtland]

Darf man denn fragen was so eine komplette Bemalung kostet in CZ? Schaffst du ihn im ganzen rüber oder zerlegst du selber? Oder sagen wir mal so lohnt es sich sehr?

[Polanski]

Ich hab da keinen Vergleich. Es wird folgendes gemacht:
- Fahrzeug wird so weit wie nötig zerlegt
- Scheibenrahmen werden instand gesetzt (vorne und hinten)
- Das Heckblech wird instand gesetzt (Rost am Schloß)
- Die beiden vorderen Kotflügel werden instand gesetzt (etwas Rost und eine Beule rechts)
- Kofferaumdeckel wird ausgebeult
- Das Fahrzeug wird in L0A9 Perlmuttweiß lackiert
- Fahrzeug wird wieder zusammen gebaut

Alles in allem soll es 2200,- € kosten.

Gruß

Thomas

[gammsach]

Wenn die Qualität stimmt, ist das sehr günstig. Da steckt ganz schön Arbeit drin.

Melde dich unbedingt mit deinen Eindrücken, wenn du das Auto wieder hast.

[Polanski]

Das werde ich machen,

der Termin ist aber erst im Sommer bis Spätsommer. (Wenn die Kohle gesammelt ist)

Gruß

Thomas