Querlenker 20V - den nächsten hats erwischt...

[Thomas Wüst]

mich würde mal interressieren was genau passiert.
schert sich der kopf, durch den die schraube im federbein durchgeht, ab oder wird der bolzen aus dem querlenker gerissen?

hat jemand fotos davon?

thomas

[Fünfender]

Hallo,

habe gerade Getriebeöl gewechselt und dabei nachgesehen. Optisch sehen die Gelenke gut aus, Spiel ist ganz minimal vorhanden. Werde das Ding mal im Auge behalten.

Was würde der Querlenker denn in etwa kosten?

Gruß

Kim

[Thomas]

Sind die 150 Euro Stückpreis oder ein Satz?

Ich mein, für nen Satz wär's echt ein günstiger Preis.

Für Stückpreis sollte aber bei ner Sammelbestellung noch etwas mehr drin sein, vgl. z.B. Husch-Autoteile, Hersteller Febi Bilstein (sollte in Ordnung sein).

Vielleicht solltest Du Deinen Lieferanten nochmal darauf aufmerksam machen, daß man die Lenker zu dem Preis eben auch "ganz normal" ordern kann, wir aber zehn Sätze auf einmal abnehmen würden?

Viele Grüße
Thomas

[Thomas]

Hallo,

habe gerade Getriebeöl gewechselt und dabei nachgesehen. Optisch sehen die Gelenke gut aus, Spiel ist ganz minimal vorhanden. Werde das Ding mal im Auge behalten.

Hallo Kim,

das "gut aussehen" sagt leider gar nichts.

Und wenn Du selbst im eingebauten Zustand (wo alles unter Spannung steht) schon "minimales Spiel" feststellen kannst, ist ein Austausch wohl dringend empfehlenswert.

Thomas

[Mike NF]

mach die manschette runter, guck dir das ding an, fühl mit dem finger ob es sich bewegen lässt und mach nachher einfach mal ne neue manschette drauf. a) kost so ne manschette nicht die welt, b) machste die kontrolle auch nicht bei jedem tanken und c) wäre/ist mein arsch mir den aufwand wert.. und sobald spiel auftritt ----> raus damit.
@ tobi: 150 ein satz und ich bin dabei
Gruß
der mike

der vom hennesz sah von aussen auch gut aus, aber unter der manschette war nichts mehr mit fett oder so....

[cabriotobi]

Ist der Stückpreis, bin ja kein Ebayverkäufer

Hab aber nochmals nachgehackt, vielleicht ist ein besserer Preis erzielbar.

[S8.be]

aber warum so nötig erneuern when man einfach uberholen kan?
Das tragegelenk sollte ja meistens nicht ernneuerd werden wie ich
von Thomas begriffen habe.
Mit uberholen kan man das ganse für ein drittel des gesamtpreises repapieren.

[Thomas]

Nene, Moment.

Der Tip war, bevor man sich Ebay-Schrott einbaut, gebrauchte Querlenker zu überholen.

Meiner Erfahrung nach gehen Traggelenke nämlich selten kaputt, solange die Gummimanschette intakt ist und genug Fett drin ist.

Bei älteren Traggelenken kann die Gummimanschette porös werden, und/oder das Fett entweicht, verhärtet, oder wird sonstwie unbrauchbar.

D.h. wenn ich einen gebrauchten Querlenker habe (der vorhandene ist ja schließlich auch einer ), nehme ich die Traggelenksmanschette ab, wenn genug Fett drin ist, bestens, solange das Traggelenk gleichmäßig schwergängig ist. Dann etwas Fett ergänzen, Manschette und Lager erneuern, und sich über den günstigen Gebrauchtlenker freuen.

Wenn das Traggelenk dagegen fühlbares Spiel hat, muß der ganze Querlenker neu....

Ebenso kann man also die Lebensdauer seiner Querlenker erheblich verlängern, wenn man rechtzeitig die Manschette und die Fettfüllung erneuert, bevor Traggelenksschäden auftreten.

Viele Grüße
Thomas

[j.r.]

mein teilefuzzi nimmt für die febi-bilstein querlenker 160,-€/stück.
für ca 145,-€ bekommt man auch was aus italien, weiß aber den namen nicht mehr.
bei v.a.g. kosten die teile 230,-€/ stück.

grüße

jürgen

[S8.be]

Nene, Moment.

Der Tip war, bevor man sich Ebay-Schrott einbaut, gebrauchte Querlenker zu überholen.

Meiner Erfahrung nach gehen Traggelenke nämlich selten kaputt, solange die Gummimanschette intakt ist und genug Fett drin ist.

Bei älteren Traggelenken kann die Gummimanschette porös werden, und/oder das Fett entweicht, verhärtet, oder wird sonstwie unbrauchbar.

D.h. wenn ich einen gebrauchten Querlenker habe (der vorhandene ist ja schließlich auch einer ), nehme ich die Traggelenksmanschette ab, wenn genug Fett drin ist, bestens, solange das Traggelenk gleichmäßig schwergängig ist. Dann etwas Fett ergänzen, Manschette und Lager erneuern, und sich über den günstigen Gebrauchtlenker freuen.

Wenn das Traggelenk dagegen fühlbares Spiel hat, muß der ganze Querlenker neu....

Ebenso kann man also die Lebensdauer seiner Querlenker erheblich verlängern, wenn man rechtzeitig die Manschette und die Fettfüllung erneuert, bevor Traggelenksschäden auftreten.

Viele Grüße
Thomas

Okay dan vertsehe ich jets das man vorher erst testen mus mit ein
grossen hebel ob der eingebaute querlenker spiel hat und evt die
manchette porös ist.
Wen ja complet neue querlenker bestellen und wen kein spiel braucht
man nur die uberhol teilen su bestellen.
Gibts noch eine perfecte weise wie man in eingebauten sustand sicher
gehen kan das uberholen oder erneuern möchlich ist?
Es wurde ja sehr schön sein wen wir alle seitig einen test machen können und so viel geld ersparen.

Und wen man keine brucke hat um den wagen hoch su heben kan man
das dan auch machen mit einen hebedings an einer seite?
Und kan man das auto dan einfach anheben an der hebepunkt unter der
fahrer oder beifahrer tur?
Oder anheben auf eine andere stelle befor man die querlenker abschraubt?

[Thomas]

Gibts noch eine perfecte weise wie man in eingebauten sustand sicher
gehen kan das uberholen oder erneuern möchlich ist?
Es wurde ja sehr schön sein wen wir alle seitig einen test machen können und so viel geld ersparen.

Moin,

im eingebauten Zustand testen ist meiner Meinung nach ziemlich unsicher.

Das Ganze steht u.a. durch den Stabi stark unter Spannung (vor allem, wenn nur eine Seite angehoben ist), so daß es auch mit einem großen Hebel schwierig ist, feines Spiel festzustellen.

Um sicherzugehen, hilft meiner Meinung nach nur, das Traggelenk aus dem Federbein rauszudrücken, den Zapfen in die Hand nehmen und auf Spiel prüfen. Vorher sollte man auch sicher sein, daß unter der Manschette tatsächlich noch gutes Fett ist, wenn da nämlich nur noch braune Rostbrösel drin sind, sollte man die erstmal gegen Fett ersetzen.

Die Rostbrösel sind nämlich ziemlich zäh, so daß man evtl. auch Spiel übersehen würde. Beim Fahren wirken natürlich ganz andere Kräfte, so daß die Brösel keinerlei Stabilität geben.

Wie gesagt, einmal die Traggelenke ausdrücken, dauert wenn man es noch nie gemacht hat, vielleicht 2 Stunden. Das sollte die Sicherheit aber wert sein, denn hinterher weiß man genau, was los ist.

Viele Grüße
Thomas