Frage
"Warum beginnt die Riemenscheibe zu eiern?"
Ich hab mir sagenlassen und bestellt (~70euro?) das das am Schwingungsdämpfer liegt.. also n Gummiteil was ausnöddelt ..
Warum?
ausser im stand, wird der gummiblock doch immer "rundum" abwechselnd belastet?
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am Rande:
Wechsel beim 4 Zylinder:
Riemen-Spann-Scheibe Hydraulikpumpe runter
Lichtmaschinenspanner lockern, beide Riemen runter
die vielen (8?) Inbus* an der Hauptriemenscheibe unten ab und fertig ?
Isses da dahinter?
Wo is der Haken an der Sache?
werde mir die Position des Limaspanners markieren...
Danke!
*=Innensechskant