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Wundere mich immer darüber das der S ab und an nach Kraftstoff müffelt und reg mich auf das der Saubatz so'n hohen Verbrauch hat - und eben fahre ich aus der Garage:
er müffelt wieder,in der Garage ist ein Fleck.......ich mach die Haube auf und sehe sowas :
Ich denke es ist gut zu sehen WAS ich meine - und das ist hier nur die abgeschwächte Variante:direkt nach dem Kaltstart war's noch schlimmer,sah aus wie 'ne Gießkanne
Da hamwa wieder auf'm Arsch gesessen wie'n dummer Schuljunge und nix gemerkt,jetzt aber schnell noch ran an das Biest.
Frage ist nur wie ich die Leitung ersetze,ob ich sie im Stirnwandbereich stückele oder versuche das ganze Ding zu tauschen......Leitung läuft über dem Lenkgetriebe lang.hat das schonmal wer versucht ???
Gruß Jo
Zuletzt geändert von Jo am 13.06.2006, 17:16, insgesamt 1-mal geändert.
Hossa! Der pieselt aber gewaltig! Das hätt auch ma gut ins Auge gehen können, der Krümmer is schließlich auch net sooo weit weg!
Gibt´s da nicht im Hydraulikbereich solche Stahlflexleitungen zum konfektionieren, die dann auf die Leitung gequetscht werden? Dann könnte die Leitung drin bleiben und nur das Endstück (Stahlflex bis Anschluß Spritfilter) müsste neu...
Könntest auch ma beim Boschdienst oder so nachfragen. Machen die sowas?
Glück gehabt,der Turbo ist tatsächlich nur 10 cm weit entfernt.....da kommen wieder Erinnerungen hoch an den MC quattro der mir seinerzeit auf der A7 abgebrannt ist und einen Mercedes und einen Ford mit in den Flammentod gerissen hat....
Sinnigerweise hatte ich die betreffende Leitung schon vor 2 Monaten bestellt weil ich den Verdacht hatte die wäre feucht.....hatte sie aber bis heute nicht abgeholt weil ich dachte ich hätte mich geirrt.
Geilerweise hat Audi mitgedacht und die Ersatzleitung an der betreffenden Übergangsstelle von Starr auf Flex gecrimpt UND mit Schlauchschelle gesichert.... - und die Leitung gleich so gebogen das sie oben am Wasserkasten in den freien Leitungshaltern langgeführt werden kann ohne irgendwas zu schneiden.
Da drängt sich mir der Verdacht auf das es sich um eine Sollbruchstelle handeln könnte und Audi da im ET schon vorsorgt - werde mal in der nächsten Woche entsprechende Nachforschungen anstellen.
Mein Baby ist jetzt auf jedenfall dicht und schaut wieder gut aus,gleich gehts zum nochmaligen Vermessen (weil Schweine-ATU Mist gebaut hat letzte Woche) und danach zum Klima-KD und Katprüfung für Euro 2.
Im Anschluß daran werde ich mal eine Probefahrt machen ob sich das nun im Verbrauch niederschlägt oder nicht.
So,nun hab ich es rot auf schwarz(im Durchschnittsverbrauchsdisplay ):der Übeltäter für die S-Sauferei war die undichte Kraftstoffleitung....und sie muß also schon länger undicht gewesen sein *schluck*
Auf jeden Fall hab ich nun nach 200 km in dieser Pesthitze draußen(34 ° hier bei uns),kaum Ladeluftkühlung,quasi durchgängig mitlaufendem Klimakompressor und falschem Benzin drauf(95 ROZ Super) einen durchgängigen Verbrauch von 10.7-10.8l/100 km.....und das klingt mal verflucht gut im Gegensatz zu vorher.Besser bekommt man einen Turbo-Saufkopp bei dem Wetter und den Bedingungen wohl nicht hin,mein 3B vorher hatte ähnliche Verbrauchswerte.
Kurzum:alles ist jetzt gut und der Rennkombi ist in meiner Achtung gleich wieder ein ganzes Stück gewachsen.So mag ich ihn und kann mich mit den Kosten anfreunden.
Frage ist jetzt nur noch was er wohl mit Super + verbrauchen mag.....aber das kann ich wohl erst in der nächsten Woche nach Köln testen,vorher bekomme ich den Tank nicht leer.
Jo hat geschrieben:S wohl erst in der nächsten Woche nach Köln testen,vorher bekomme ich den Tank nicht leer.
Gruß Jo
ist das deine einzige sorge ???????????? du glücklicher, ich kann dir helfen ...hab noch keinen S6 gefahren, nur mal den S4 vom Gregor M. aber freut mich für dich ...is doch n schönes nachträgliches geb-präsent, oder?
Gruß
der mike
Ich hab mehr Spaß, als 'ne blinde Lesbe auf'm Fischmarkt.
ist das deine einzige sorge ???????????? du glücklicher, ich kann dir helfen ...hab noch keinen S6 gefahren, nur mal den S4 vom Gregor M. aber freut mich für dich ...is doch n schönes nachträgliches geb-präsent, oder?
Gruß
der mike[/quote]
Ay Mike,
nee Sorge nicht,ich wäre hocherfreut wenn's so wäre.Muß aber am Freitag nochmal mit Anhänger los,da könnte etwas mehr durchgehen.......
Schönes Geschenk isses auf alle Fälle,man fühlt sich gleich sicherer im Umgang mit'm Gaspedal
Soso,und du hast noch keinen S6 gefahren.....hmmm.....
):der Übeltäter für die S-Sauferei war die undichte Kraftstoffleitung....und sie muß also schon länger undicht gewesen sein *schluck* 
