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nachdem mein 20V endlich einmal problemfrei ist (ein Danke noch einmal an Jens für seine Hilfe), wollte ich doch einmal wissen wieviel Kraft noch in meinem "alten" Audi 200 Turbo Quattro 20V steckt.
Er hat Abtxxx-Chipies drin - die harmloseste Variante mit 1,95 Bar max. (absolut) und sollte ca. 260PS und 415 NM bringen...die tatsächlichen Werte wichen etwas davon ab: ca. 269 PS und ca. 386 NM - bin aber nichts desto trotz mit ihnen sehr zufrieden - besonders überrascht war ich, wie früh schon die Max-Leistung anliegt.
saubere Werte, meine Glückwunsch! Was sind eigentlich die Fahrleistungen mit dem Chip, also 0-100, 60-120 im 4./5. und V-Max? Sollte doch auch nochmals deutlich besser ausfallen als Serie, oder?
@Lars: Die Fahrleistungen sind sicher besser als Serie...am beeindruckendsten ist für mich dabei das Beschleunigen im 2. Gang, bei dem es einen so schön in die Sitze drückt ...von 0-100 kann nichts sagen, habe ich nie gemacht, hatte da einfach zuviel Angst damit die Lebensdauer meiner Kupplung massiv zu verkürzen.
Die Vmax würde ich auf echte, knappe oder ganze 250 Kmh schätzen.
@Karl: Ja das etwas "niedrige" Drehmoment hat mich auch etwas gewundert - aber 386 Nm sind auch ein Pfund, des passt also scho...
Mit Diagramm hatt man einfach nen festen Wert und kein wenn, ja vieleicht usw...
ja, das dachte ich mir auch so, wollte Gewissheit haben. (Leider) musste ich nach Amberg (Bosch) fahren, weil die hier keinen Quattro-Prüfstand hatten, war aber nicht weit.
Was kostet den so ein Prüfstandlauf??
Ich persönlich finde, dass es nicht zu teuer für einen Quattro-Leistungstest war...es hat 55,68 Euro gekostet - was meint ihr?
DreamCar220V hat geschrieben:
Ich persönlich finde, dass es nicht zu teuer für einen Quattro-Leistungstest war...es hat 55,68 Euro gekostet - was meint ihr?
Ich finde das ist volkommen ok hätte jetzt mit über hundert gerechnet.
Gruß
Kim
Audi 200 Avant quattro® 20v. Die Unabhängigkeitserklärung. (restauriert)
Cannondale Jekyll, CUBE Elite Super HPC und so weiter...
Es saugt und bläst der Turbo dann, wenn Hubraum sonst nur saugen kann.
ja, die hatten eine professionelle Windmaschine vorne stehen und alles wurde schön vorbereitet und durchgeführt, soweit ich das beurteilen konnte...und der Mechaniker kannte unsere legendären Audi 5-Zylinder-Motoren, und erzählte mir von einem Umbau auf 450 PS, den sie einmal auf dem Prüfstand hatten...
....denn im AUDI-Zentrum Bayreuth wollten die damals 90 ( NEUNZIG ) Euro haben !!! In Zukunft fahr ich auch nach Amberg ! Da kann ich ja fast 2 Audis testen lassen für 90 Euro !
Wie lange müsste man sich da im Vorraus anmelden ?
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(Leider) musste ich nach Amberg (Bosch) fahren, weil die hier keinen Quattro-Prüfstand hatten, war aber nicht weit.
