Audi 100 Typ44 TDI 2,5 SchlechterStart + blauer qualm

[Phili MC]

Hallo

ein bekannter hat sich einen AUdi 100 Typ44 TDI 2,5l angeschaut,der hat folgender Mangel, er springt garnich oder nur sehr schlecht an,beim anschieben springt er ohne probleme an, qualmt aber hellblau ausm Auspuff...Was könnte das sein? Kopfdichtung?Aber dann würd er nicht blau qualmen oder?

Mfg

[Fabian]

Hallo,


hellblaue Dieselfahne kommt von unverbranntem Sprit.
Da würde ich als erstes die Kompression checken(lassen).



Fabian

[Phili MC]

Dachte schon an defekte Kolbenringe,daher schlechte kompression...

[Michael960]

Vielleicht auch noch verstellter Förderbeginn? Das war's bei meinem, als er schlecht ansprang. Als er dann endlich lief, kam hinten auch erst mal kräftig blauer Rauch raus.

Was mich aber wundert, ist, daß er beim Anschieben Problemlos anspringt. Das hat meiner nicht gemacht. Dann könnte es ja eigentlich nur am Anlasser liegen, oder? (Wo ist sonst der Unterschied zwischen Anschieben und Anlassen?)

Gruß, Michael

[Phili MC]

Oh hatte mich verschrieben, anschleppen/anziehen war gemeint,ist ja doch noch ein unterschied

[Fabian]

Dann könnte es ja eigentlich nur am Anlasser liegen, oder? (Wo ist sonst der Unterschied zwischen Anschieben und Anlassen?)

Hallo Michael,


da spielt noch der Zeitfaktor mit rein.
Der Anlasser bringt den Motor höchstens auf 200 U/min.Wenn die Kompression schwach ist,hat die Luft bei Anlasserdrehzahl Zeit sich vor dem verdichtet werden zu drücken(Wortspiel ) und sich an Kolben und Ventilen vorbei,einen Weg ins Freie zu suchen.
Wird der Motor hingegen durch anschleppen gestartet,liegt die Startdrehzahl viel höher und der Luft wirds warm......


Gruß
Fabian

[Michael960]

Und wieder was gelernt

Gruß, Michael

[moritz]

mahlzeit!
batterie, anlasser, förderbeginn, einspritzpumpe mit peripherie, kompresion.
bei der fehlersuche am besten der reihenfolge wie oben nachgehen.
viel glück
moritz