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Hallo ich möchte gerade die Hinterachse meines 200er überholen und dabei gleich den surchgerosteten Tank tauschen. Heute wollte ich mein linkes Federbein ausbauen, weil die Niveaudämpfer auch total durchgegammelt sind und ich auch schon Ersatz habe. Leider sind die 3 oberen Muttern für die Befestigung so festgegammelt gewesen, dass dabei 2 mal der Stehbolzen abgerissen ist . Gibt es eine Möglichkeit die irgendwie zu erneuern es sieht so aus als ob diese nicht direkt angeschweisst sind sondern irgendwie erstmal in den Innenraum gehen. Leider ist das Auto grad aufgebockt und ich wollte nicht im Kofferraum rumturnen. Hatte das Problem schonmal einer von euch in der Suche konnte ich leider nix finden.
Also ich habe schon mehrere gehabt und/oder geschlachtet...hab das bisher noch nicht gehabt...
hast du evtl. das Gewinde nicht vorher sauber gemacht und ggf. die festgerosteten Schrauben mit Rostlöser geflutet (gern mal einen halben oder ganzen Tag einwirken lassen)? Lies sich denn die Schraube sehr schwer lösen dass man mit zu viel Kraft dann den Bolzen abgerissen hat? kann passieren, wenn sich Dreck vor der Mutter sammelt und ins Gewinde gedrückt wird...
Ist mir bisher noch nicht passiert, ist/war aber jedesmal meine größte Angst beim Stoßdämpferwechsel.
Daher habe ich vorher immer penibel gesäubert und schon Tage vorher mind. 2x tgl. Rostlöser/WD40/Kriechöl/Ballistol Waffenöl oder was sonst gerade vorrätig war drauf gesprüht.
Ich bin lediglich für das Verantwortlich was ich schreibe, nicht für das was andere daraus interpretieren. ASKHOLE: a person who constantly asks for your advice, yet always does the opposite of what you told them
AUDI 100 Bj´88 NF2 Frontkratzer, 3-Gang-Automat Limo in Nautic (ED)
AUDI 100 Bj´89 NF2 Frontkratzer Limo in Steingraumetallic (Der Dicke)
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AUDI Cabrio Bj´91 NG Frontkratzer Grünmetallic (Die Wanne)
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Also ich hatte die Bolzen auch schon 2 Tage mit Caramba eingejaucht. Scheinbar hatte ich Pech. Die haben sich ohne große Gewalt abgedreht also ich hab nicht gezerrt wie ein Wahnsinniger. Naja mal sehen. Mir bleibt wohl nur das durchbohren, wobei das bestimmt auch nicht einfach wird ....
. Gibt es eine Möglichkeit die irgendwie zu erneuern es sieht so aus als ob diese nicht direkt angeschweisst sind sondern irgendwie erstmal in den Innenraum gehen. Leider ist das Auto grad aufgebockt und ich wollte nicht im Kofferraum rumturnen. Hatte das Problem schonmal einer von euch in der Suche konnte ich leider nix finden.
...... kommt sowas oft vor beim C3 oder bin ich der einzige geplagte?
