S6 C4 Wildschaden
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- StefanR.
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S6 C4 Wildschaden
Hallo,
hier mal einige Bilder von meinem Wildschaden am S6. Der Schaden geht schon an die Substanz. Da der Längsträger im Bereich der Dämpferaufnahme eine mitbekommen hat. Nun sind ein ganzer Anhänger von Teilen angekommen. Und der Audi Dealer hat einige Euro Taler mehr in der Tasche. Hier nun einige Bilder des Schadens. Daran kann man erkennen das einiges kaputtgegangen ist.
MfG Stefan
hier mal einige Bilder von meinem Wildschaden am S6. Der Schaden geht schon an die Substanz. Da der Längsträger im Bereich der Dämpferaufnahme eine mitbekommen hat. Nun sind ein ganzer Anhänger von Teilen angekommen. Und der Audi Dealer hat einige Euro Taler mehr in der Tasche. Hier nun einige Bilder des Schadens. Daran kann man erkennen das einiges kaputtgegangen ist.
MfG Stefan
Audi S6 C4 2.2 20VT AAN Bj 96 -> 2,5 20VT Umbau under Construction
Audi 100 Sport 2.3 E NF Avant -> 2,5 20V Sauger under Construction
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- StefanR.
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Re: S6 C4 Wildschaden
Werde hier den Fortschritt weiter bebildern.
MfG
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- audiquattrofan
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Re: S6 C4 Wildschaden
Servus
Was hast du für Viech platt gemacht?
mfg
Peter
Was hast du für Viech platt gemacht?
mfg
Peter
Erst wenn der letzte 100 Diesel nach Afrika geht, der letzte V8 geschlachtet der letzte Uri verspoilert, werdet ihr feststellen das Plastik nicht glänzt!
- cristofer
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Re: S6 C4 Wildschaden
Oha das muss ja ordentlich gerummst haben...
Also ein Kaninchen wirds nicht gewesen sein...
LG
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-
Acki
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S6 C4 Wildschaden
Ausschlachten war keine Option?
- StefanR.
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Re: S6 C4 Wildschaden
War ein Reh. Ne der wird net geschlachtet. Es gibt eh kaum noch S6 20VT Limos mit Schalter. Deshalb wird der penibels wieder gemacht.
Hier der Anhänger voll mit Teilen.
MfG
Hier der Anhänger voll mit Teilen.
MfG
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- StefanR.
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Re: S6 C4 Wildschaden
Ausserdem hab ich noch massig andere Teile wo ich schon liege habe die ich noch einbauen werden. Da gibts noch einige Updates die ich den Winter durchziehen werde. Da stehen noch einige Updates an und es geht ans eingemachte. Es kommt Leistung und auch einiges an Sicherheit wie Bremse 360x34 mit Porsche 6 Kolben und hinten Audi A8 310x22. Ab Lader 76mm Anlage und ein 200 Zeller Metall-Kat. Dazu natürlich alle Fahrwerkslager neu. Ein Koni H&R Fahrwerk. Kühler mit intergriertem Ölkühler fürs 6-Gang getriebe.
MfG Stefan
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Acki
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S6 Limo - alles klar. Wusst ich nicht.